Takımların Tarihi – Mclaren II

Yorumlar

1. 

   Michael Schumacher

   11 May 2012 – 17:55

   Tam yazımı bitirmek üzereyken, Sekmeyi yanlışlıkla kapattım az önce..Rahat 3 saat'tir uğraştığım yazı gitti………..

   Yanıtla
2. 

   Bir Ferrari Fanı HRT Team

   10 May 2012 – 11:35

   Emeğine Sağlık.Ferrari yazısını ne zaman eklersin acaba?

   Yanıtla
3. 

   Anonim

   10 May 2012 – 11:34

   Emeğine sağlık. Ferrari yazısını ne zaman eklersin acaba.

   Yanıtla
4. 

   Tolga Soydan

   9 May 2012 – 12:07

   mp4-21 uyuyan güzel 🙂

   Yanıtla
5. 

   M1CHAEL .

   9 May 2012 – 01:36

   İlk görünce hadi canım kim çizmiş ise çok değişik çizmiş Mclaren F1 üzerine oynamış diyecektim ki şuana kadar ki yayınlanan tüm casus foto lara tekrar baktım ciddi benziyor yav.

   En az 1,5 yılı daha var yanılıyor muyum.
   Mclaren F1'in varisi olmayacak malesef (şu dönem itibariyle olması mümkün görünmüyor) ancak devrin makinelerinden çok ileri olur umarım.

   Yanıtla
6. 

   Berkhan Oğulcan Akçay

   8 May 2012 – 21:20

   Bence McLaren o siyah ve beyaz ağırlıklı renge dönsün. Tabi sponsorlarla alakalı ama o renkteki McLaren otomobilleri her zaman daha karizmadır.

   Yanıtla
7. 

   Michael Schumacher

   8 May 2012 – 20:07

   Yorumlar için teşekkürler, Gözüme çarpan birkaç hata var, onlarıda siz düzeltmişsiniz zaten 🙂

   Yarın Ferrari'nin 1985'e kadar yaptığı araçları ve pilotları yazmayı planlıyorum ..

   Yanıtla
8. 

   Görkem Yılmaz

   8 May 2012 – 19:00

   şurada da casus fotoğraflar var.
   http://www.motorauthority.com/news/1075634_mclaren-f1-successor-p12-spy-shots

   Yanıtla
9. 

   Görkem Yılmaz

   8 May 2012 – 18:59

   burası yeri değilde mclaren'den bahsedilmişken paylaşayım dedim. tahmini yeni mc f1 (p12). aynen böyle olacağını düşünüyorum bende farlar değişir biraz. belki ön ve yan taraflardaki hava girişlerinde değişiklik olur.

   Yanıtla
10. 

    f1_67

    8 May 2012 – 14:19

    benim fikrim ve görüyorum ki birçok arkadaş da aynı fikirde been gördüğüm en güzel araç şekil ve hız olarak dayanıklılık hariç MP-20. O viking boynuzlar renkler kimi herşey mükemmeldi. ah dayanıklılık işte yaktı McLareni…

    Yanıtla
11. 

    Nebuchadnezzar

    8 May 2012 – 14:18

    Evet en doğrusu senin yazdığın.Fastest lap 2012 Melbourne Jenson Button ile 150 ye ulaştı.
    Pole ise bende nedense 1 fazla çıkıyor.Galiba Melbourne çift dikiş olmuş.:)Sağolasın.

    Yanıtla
12. 

    delfino

    8 May 2012 – 13:33

    respect….

    Yanıtla
13. 

    Onur Aybars

    8 May 2012 – 13:31

    İlk cep 149, en hızlı tur 150

    http://www.trf1.net/formula1_haberler/25244-whitmarsh-mp4-27-nin-gelisiminden-memnun.html

    Yanıtla
14. 

    Nebuchadnezzar

    8 May 2012 – 12:26

    Michael Schumacher arkadaşımıza teşekkürler ederim.
    Bilgilerimiz tazelendi.
    En sevdiğim sayfalar provake edil-e-meyen bu nostaljilerdir.
    Bu arada uzun zamandır görmediğim eski bir McLaren taraftarı ağabeyimi de yeniden okumanın hazzına vardım.Hoşgeldin AARank.

    Favorim, izlerken mutluluk ve hüznü aynı anda yaşadığım……-22 dir.Hız, dayanıklılık , ve güzellik gibi bizim istediklerimizi bünyesinde barındıran nadir araçlardan biridir.Bu muhteşem araca MP4 demeye de dilim varmıyor.

    Mıchael Schumacher arkadaşım yanlış anlamazsan eğer pole ve fastest lap sayılarından emin misin?.Bendeki bilgilere göre 150-150 olduğu yazıyor.

    Yanıtla
15. 

    xtrabit racing (Cadillac XTS)

    8 May 2012 – 10:08

    düşündüm de, takımlar bu sene çok az diecast model satabilecekler sanırım. kim o platipus buruna bir dünya para verir ki? Bir tek mclaren satabilir.

    Yanıtla
16. 

    Abdullah Çelik

    8 May 2012 – 09:52

    bu arada 2005 modeli gerçek değil maket araba 🙂

    Yanıtla
17. 

    Abdullah Çelik

    8 May 2012 – 09:51

    2004'ün ön kanadına bakın… o 3 planyalı düz kanatlar çok hoşuma gidiyordu

    Yanıtla
18. 

    M1CHAEL .

    8 May 2012 – 01:24

    Bugünlerde şu 200x başlarında ki lastikleri hatırladıkça küfrediyorum ne kalastı onlar ya.
    95 deki tasarıma bak püff kargacık kurgacık ya maymun etti şu mosley canım makineleri.
    94'e kadar ki hepsine In sonra kilere Out
    🙂
    Mclaren nedir CANDIR
    taraftarı hariç 😛
    şimdi seviyoruz zamanında ne kapışırdık beh 🙂

    Yanıtla
19. 

    BraVe

    7 May 2012 – 23:20

    Ellerine kollarına sağlık. Geçmişe geri döndüm. Umarım bazıları da okumuştur da F1 tarihinin en azından McLaren tarafını öğrenmiştir. Diğer takımlar için de isterim 😀

    Yanıtla
20. 

    OUTLAW RYDER ™

    7 May 2012 – 23:01

    Doğru hatırlıyorsun

    Yanıtla
21. 

    BOYBGM

    7 May 2012 – 22:47

    Bildiğim kadarı ile takım sigara reklamının yasak olduğu ülkelerdeki yarışlarda west yazısı yerine benzer fontlarla pilotun ismini aracın ve pilotların tulumlarına koyuyordu.

    Yanıtla
22. 

    BOYBGM

    7 May 2012 – 22:43

    MP4-20 Mclarenin asla unutamayacağım aracıdır. Hele o araçla kiminin suzuka zaferini ölene kadar unutamam.

    Yanıtla
23. 

    xtrabit racing

    7 May 2012 – 21:20

    vodafone ile garip bir anım var:

    2 sene önce ben de şu akıllı telefon trenine atlayayım dedim ve (o zamanlar bir vodafon kullancısı olarak) vodafona gittim, ver bana bir Afyon(!) 4 dedim. Adamlar elimizde var ama sadece vodafona yeni geçen müşterilere veriyoruz dedi. O an tepem attı, gittim türksele, sana taşınıyom dedim, kampanyasıyla xperia arc aldım ve daha önceden pek iyi bakmadığım ama kullanınca muhteşem olduğunu anladığım android işletim sistemi ile tanıştım.

    kısaca çok sevdiğim android işletim sistemine kavuşmamı sağlayan vodafone müşteri politikasına saygılarımı sunuyorum 🙂

    Yanıtla
24. 

    katafalk kaya

    7 May 2012 – 21:16

    ayrıca bazı sezonlarda west reklamı yerine pilotun ön adı yazardı. onlar da çok hoşuma giderdi.

    Yanıtla
25. 

    katafalk kaya

    7 May 2012 – 21:13

    2006 ve sonraki araclarda emirates ve vodafone reklamları olmasa çok güzel görünürdü. özellikle vodafone reklamlarına kılım. bozuyor bence aracı. sırf bu yüzden vodafone kullanmıyorum. kırmızı!

    Yanıtla
26. 

    Jarno

    7 May 2012 – 20:51

    Eline, Emeğine sağlık..

    Yanıtla
27. 

    xtrabit racing (Cadillac XTS)

    7 May 2012 – 20:50

    MP4-22.

    Aslında 2007 araçları en güzel görünenleriydi. Ferrari, Reno ve mclaren araçları o sene harikaydılar. senenin çirkin ördeği ise yarış filan kazanamayacağını anlayıp kendini dünya işlerine(!) veren honda idi 🙂

    Yanıtla
28. 

    AARank

    7 May 2012 – 20:03

    Neler gördük… 1988 ve 89 yılları enfes yıllardı.2007 ile kıyaslanmayacak kadar güzeldi.Sonra MP4-13 ve 14 lü enfes bir sezon sonrasında düşüşün başlangıcı olan MP4-15. Bir türlü ortaya çıkamayan MP4-18 . Bir adet jet olan MP4-20 sonrasında çok şık fakat uyuyan güzel misali MP4-21. McLaren in dönüm noktasının MP4-22 olduğunu düşünüyorum.McLAren in en büyük hatasını kaç sene geçmiş olmasına ve o kadar gücüne rağmen 2007 sonrasında ancak bir şampiyonluk yaşaması en acı sonucudur.MP4-22 nin kadrosunda diretmesi gereken takım kendini aşamamışdır.Öylesine bir hata yapmışdır ki benim gibi senelerce gönül vermiş insanları bir bir kaybetmişlerdir.McLaren in en büyük hatası Hamilton a aşırı bağlanılması ve Alonso nun gönderilmesidir.Bunu hep savundum ve savunacağımda… 2007 sonrasında McLaren de olabilecek Alonso minimum 2 adet daha pilotlar şampiyonluğunu McLaren e getirirdi. 2000 li yılların başındaki beceriksizliklere 2007 sonrasında da devam etmişlerdir.ALonso denen adam benim babamın oğlu değil ama sürüşü ve araç konusunda diretken ve süreklilik arzeden bir pilot dur. MP417 ve 17d den nefret ediyorum.Bir araç bu kadar güçlü olupda böyle başarısız olabilirmi ( MP4-20)? Benim için McLaren in 2008 sonrası öenmli değil…

    Her zaman ki enfes bir yazı dizisine gerişmişsin 'Michael Schumacher' bey arkadaşım. Sağolasın.

    Yanıtla
29. 

    Michael Schumacher

    7 May 2012 – 20:01

    Rica ederim dostum Nede olsa kardeş takımız 😛 🙂

    Yanıtla
30. 

    Onur Aybars

    7 May 2012 – 19:55

    MP4/12; yakışıklı.

    MP4/13; ilk göz ağrım.

    MP4-20; yakışıklı ve yırtıcı.

    🙂

    2009'a kadar olanlar aero ve kanat/flap çılgınlığıyla çok karışık, göz yorucu. 2009 itibariyle ortaya çıkan araçlar ise emanet gibi duruyor (Yalnız McLaren'ler değil, tüm grid için konuşuyorum).

    'Michael Schumacher', bir McLaren taraftarı olarak çok teşekkür ederim kardeşim.

    Yanıtla