Hamilton ilk günün ardından, “Ayarlar konusunda biraz sorun yaşadık ama güncellemeler çok iyi çalışıyor. Genel olarak tempomuz iyi, özellikle de uzun sürüşlerde. Bu yüzden mücadelenin içindeyiz diyebiliriz.”
“Aslında biraz mutsuzum çünkü bugün istikrarsız bir ayar programımız oldu. Daha iyi olmak için nerede değişiklik yapmam gerektiğini çözemedim. Gidip verilere bakacağım ve en önemli noktaları bulmaya çalışacağım. Böylece yarın için onları düzeltme şannsımız olacaktır.”
“Otomobil son yarışta olduğundan daha iyi. Lastikler konusunda çalışmaya devam ediyoruz. Son tur gerçekten görülmeye değerdi. Lastiklerin o kadar uzun süre dayanacağını tahmin etmemiştim. Eğer zaman dolmasaydı daha fazla tur atabilirdim bile. Bu olumlu bir nokta. Ama bu araç daha fazlasını yapabilecek durumda. Jenson da harika bir tur attı.”
McLaren İspanya’da yeni yüksek burnu kullanıyor ancak Hamilton bunun çok büyük etki yaratmadığı görüşünde.
“Aslına bakarsanız, farkı anlayamıyorsunuz. Eski burunla pist dışına çıktım ve hazırlık turunda çok yavaştım. Sonra yeni burnu taktım ve karşılaştırma yapma fırsatım olmadı. Aynı hissi veriyor.”
Hamilton bir ara ikinci seansta vites oranlarıyla ilgili bir şikayette bulunmuştu. McLaren pilotu gece bu konuda çalışmaları gerektiğini söylüyor.
“Sadece vites ayarlarıyla ilgili bir olaydı, vites kutusu ya da başka bir şey değil. Vites araları çok uzundu ve değiştirirken viteste vitese geçişte fark oluyordu ve gazlanmada sorun oluyor gibiydi. Bugün otomobilde kısmen istikrar sorunu yaşadık. Ancak fabrikada çalışanların yaptıkları sayesinde downforce seviyesi gayet iyi. Sadece aracın dengesi virajdan viraja değişebiliyor. Bu nedenle de ayarlar konusunda nerede değişiklik yapacağımızı bilmek zor oluyor.”
Bir yanıt yazın