TRF1.net

Tampon Tampona Mücadeleler

—

yazar:

kaka
kategori:

Ben de izleyiciler için çok değerli anlamlar ifade eden o anlardan birkaç tanesini hatırlatmak, hem de Formula 1 seyretmeye yeni başlayan gençler için paylaşmak istedim.

 

İlk olarak Schumacher Coulthard ve Hakkinen arasındaki mücadeleyle başlayalım.Gerçekten Heyecan veren anlardı.

 

Hakkinen’in unutlmaz geçişi

 

Raikkonen’in Massa ve Hamilton ile yakın Mücadelesi

 

Bir başka Schumacher Hakkinen mücadelesi

 

Montoya ile ilgili anlar ve yakın mücadeleleri

 

Montoya’dan güzel bir geçiş

 

Eski pitstop stratejisine bir örnek. Schumacher pit öncesi ve sonrası lastikleri çok iyi şekilde ısıtırdı.

 

Schumacher geçemedi fakat son tura kadar çok heyecanlı bir yarış izlettirmişlerdi

 

Alonso ve Schumacher rekabeti sıralamalara dahi yansıyor.

 

Çaylak Montoya

 

 

 

Barichello galibeti hakediyor

 

 

Yusuf Perçin

Yorumlar

  1. yusuf perçin avatarı
    yusuf perçin

    http://www.youtube.com/watch?v=m3wV4ONCRKQ

    buda linki . video eklemeyi bir türlü beceremedim gitti yorum yazarken.

    Yanıtla
  2. yusuf perçin avatarı
    yusuf perçin

    Tek bir tur daha uzun olsaydı geçiyordu ama son turda yaklaştığı kadar daha önce hiç yaklaşamadı. İlginç olan Massa 8. viraja dıştan giriyorken Schumacher hep içten girip vakit kaybediyordu.

    Yanıtla
  3. arkhuam avatarı
    arkhuam

    senna kasap gibi sürüyordu diğerleride bunu biliyorlar ve muhtemel bir kazadan kacınıyorlardı senna farkı dediğin buydu adamın üstüne direk arabayı kırıyor gaz kestiriyordu istanbuldaki minibüs söförleri gibi aynı çok hızlı ve deliydi ama bir prost kadar teknik değildi.

    Yanıtla
  4. Cihangir Rai & Fernando avatarı
    Cihangir Rai & Fernando

    Bahsettıgım olay tam olrak bu evet herseyınde ınsanları bir ezme kücümseme tavırları benim gibi bilgisiz birisi evet cok ıyı anladık senı.

    Yanıtla
  5. Mustafa Sar avatarı
    Mustafa Sar

    2006 yılında İstanbulparkta SCHMACHER'in yaklaşık 40 tur Alonso üzerinde kurduğu baskı da güzeldi.. Geçememişti… Bizim 8. viraj SUMİ'nin başına iş açıyordu sürekli… pistin diğer alanlarında kazandığı zamanı her nedense 8. viraj da hep geri vermişti… hatırlayan var mı bilmem…

    Yanıtla
  6. xtrabit racing avatarı
    xtrabit racing
    Nerede o eski "Bas, bas, bas" komutunun verdiği kasılma duygusu nerede şimdikinin getirdiği rehavet duygusu.

    Aynen öyle. Gerektiğinde her tur sıralama formatında atılabiliyordu korkusuzca. Eskiden de lastik aşınıyordu, ama hemen bitmiyordu, patlamasından korkulup pite giriliyordu.
    Şu swear filtresine ben de bir ara anlamına kelimesiyle takılmıştım 🙂

    Yanıtla
  7. alperdunga avatarı
    alperdunga

    bende olmadı 🙂 kesin senin için fesat.

    Yanıtla
  8. alperdunga avatarı
    alperdunga

    🙂 hata komik olmuş. Şimdikiler Hakkinen-Schumi sikletinde değil.

    Yanıtla
  9. Onur Aybars avatarı
    Onur Aybars
    Elmasın ise insan yaş******

    yaş-a-m-ı-n-a

    B.kunu çıkartmışız TRF1.net 🙂

    Yanıtla
  10. Onur Aybars avatarı
    Onur Aybars

    Önceleri geçiş azdı ve kıymetliydi. İktisatçıların su/elmas mevzusu. Su, insan yaşamı için elzemdir. Ama doğada bol miktarda bulunduğundan değeri çok çok düşüktür. Elmasın ise insan yaş****** hiç bir katkısı yoktur. Doğada çok nadir bulunur. Değeri müthiş uçuktur.

    Mika-Michael döneminin her şeyi daha güzeldi. Sıralama formatından tut podyuma kadar müthiş görüntülere tanık olurduk. Bu görüntülerde bazen çekişme, bazen teselli, bazen tebrik, bazen göz yaşı… olurdu. Hepsinin yeri bir başka. O ikili zamanındaki herhangi bir kareyi bu haftasonundaki yarışta görsem de ilkinin yeri başka.

    Mika-Michael döneminden sonra benim için 2. dönem, 2008'e kadar olan dönem. İlk dönemden eksiği;
    1) İki büyük rakipten birinin artık olmayışı.
    2) Masa başı işlerinin artık alenen yapılması.

    Benim için son dönem ise şu anki DRS-lastik avantajı ile geçişin olduğu dönem.

    15 sezondur bu yarışları izliyorum. Bu sezonki kadar çok çekişmenin döndüğü yarışlar hiç bir zaman olmadı. Bu sene Valensiya dahi insanı uyutmadıysa gerisini siz düşünün. Yarışın herhangi bir turunda, pistin herhangi bir yerinde, herhangi bir sıra için çok çeşitli mücadeleler izliyoruz. Pistlerde geçiş rekorları oluyor. Ammaaa…

    Ama'sı var işte. Ben bu durumdan zevk alamaz oldum. DRS'yi açanın veya lastiği yeni olanın kesinlikle geçeceğini biliyorum. Arkadaki DRS'yi açıyor, öndeki ne savunma yapabiliyor ne başka bir şey. Düzlükte geçip gidiyor. Lastik desen, küfür edesim geliyor. Sürekli olarak sürücülere "Lastiklerini koru" denmesinden bıktım. Nerede o eski "Bas, bas, bas" komutunun verdiği kasılma duygusu nerede şimdikinin getirdiği rehavet duygusu.

    Aslında bu konuda uzun uzun konuşmak lazım ama şu an uçuyorum. İftardan sonra sigara 🙂 Bu kadar yazdığıma şükür 🙂 He ama şunları ekleye bilirim: Madem DRS olacaktı neden 2009 kurallarına göre tasarlanmış, bir çok kişinin beğenmediği, kanat ölçüleri hormonlu gibi duran araçlar izliyoruz. Veya madem DRS var Pirelli neden ha bire kastırıyor ya da Pirelli bu kadar kastırırken neden DRS var.

    Eskiden arkadaki santim santim yaklaşmasını izlerdik. Hele Monza, -eski- Hockenheim gibi uzun düzlüklü pistlerde… Yaklaşırdı, "Acaba geçecek mi?" derdik. Atak yapardı, öndeki savunurdu. Geçiş sayısı çok çok daha azdı ama çok daha zevkliydi.

    Geçen sene Monza'daki Michael-Lewis mücadelesinden keyif almayan var mı?

    Emir'in bahsettiği 1979 Dijon'un burada olmasını ben de beklerdim.

    Ayrıca 1953 Fransa'yı izlemek isterdim.

    "Yüzyılın Mücadelesi

    … Üçgen biçimindeki pist keskin virajlarıyla dikkat çekiyordu. Yarışa gelen herkes Ascari-Fancio savaşında yeni bir düello bekliyordu. Pol pozisyonunu kazanan Ascari'nin arkasında Maserati'lerle Fangio ve Gonzalez vardı. Hawthorn ise Ferrari'siyle onların arkasındaydı. Daha az yakıt alan Gonzalez 2. çizgiden liderliğe fırladı. Arkasında sırasıyla Ascari, Villoressi, Fangio, Hawthorn vardı. Yarışın üçte biri olan 20. tur sonunda Gonzalez 20 saniye kadar öndeydi ancak yakıt için pite girmesi gerekiyordu. 29. turda pite girdi. 27 saniyelik pit stop sonunda altıncılığa düştü. Hawthorn; Ascari ve Fangio'nun önünde liderdi. Çok geçmeden Fangio liderliği aldı. Yarışın devamında Hawthorn ve Fangio diğerlerinden kopmaya başladılar. Keskin virajların öncesinde defalarca yanyana geldiler ve burun buruna mücadele ettiler. Kalabalık gittikçe çıldırıyor ve Hawthorn'a dikkat kesiliyordu. Fangio ise bu genç ve hırslı rakibinden kurtulmak için bildiği her numarayı deniyordu. Bu ikilinin dışında Gonzalez hiç olmadığı kadar hırslı kullanıyordu ve Ascari'yi geçip üçüncülüğe yerleşti. Gonzalez bu hızıyla öndeki ikiliyle farkı kapatmak istiyor, bu arada Ascari de her şeyini ortaya koyuyordu.

    İki lider kendi yarışlarına daldıkları sırada yavaşlamışlardı. Pitlerin sonundaki sağ kıvrımda sadece bir otomobilin geçebileceği kadar boşluk vardı fakat Hawthorn otomobilini mümkün olduğu kadar kenara yanaştırdı. İki tekerleği çimlerin üzerinde ikisi de geçebilmişlerdi ve kavgalarına devam ettiler. Fangio tecrübesini kullanarak Hawthorn'un önünde son turlara lider girdi. Ama Hawthorn'un işi daha bitmemişti. Zaman geçiyordu ve son tura girilirken Fangio bir otomobil boyu öndeydi. Son viraja girerken Hawthorn bastırdı, mümkün olduğu kadar geç firene bastı ve virajın çıkışında Fangio'nun Maserati'sini geçmesini sağlayan yarış çizgisinden farklı bir çizgide viraja girdi. Hawthorn otomobilini yolda tutmayı başardı ve 497 km. 2 saat 44 dakikalık yarışı Fangio'nun 1 saniye önünde birinci bitirdi. Yarış sonunda dört otomobil, Ferrari, Maserati, Ferrari, Maserati, finiş çizgisini 4,6 saniye içerisinde geçtiler…"

    Kaynak: Dünden Bugüne Formula 1

    Yanıtla
  11. Henry Crazy avatarı
    Henry Crazy

    Vettel'in iyi izlemesi ve biraz geçiş öğrenmesi lazım.

    Yanıtla
  12. Royal Hunt avatarı
    Royal Hunt

    raikkonen sıralama turlarında yer verememişti montoya'ya, o yüzden adam da delirmişti. hala aklımda tonlaması bile 🙂

    fucking raikkonen! what a ffffucking idiot!

    Yanıtla
  13. alperdunga (Spanish GP-1996) avatarı
    alperdunga (Spanish GP-1996)

    Raikkonene fxxxxxx idiot demesi de çok konuşulmuştu.

    Yanıtla
  14. alperdunga (Spanish GP-1996) avatarı
    alperdunga (Spanish GP-1996)

    adam gerçekten haklı

    Yanıtla
  15. MSC avatarı
    MSC

    Özellikle İmola 2005 teki mücadele muhteşem. Schumi aracı kötü olmasına rağmen Alonso'yu 15-20 tur baskı altında tutmuştu. Eline sağlık güzel bir yazı olmuş.

    Yanıtla
  16. Fernando Alonso Diaz avatarı
    Fernando Alonso Diaz

    Geçemesinler ya rekabet geçişten daha zevkli

    Yanıtla
  17. yusuf perçin avatarı
    yusuf perçin

    Eleştirisinde haklı kendileri fakat bu tamamen benim hatam. Yazımın bir köşesine çok eskilere gitmek istemediğimi yazmalıydım. Çünkü şuanki formula 1 izleyicisi ismen geçmişteki pilotları bilselerde araçlarına ve kasklarına aşina olmadıkları o pilotları tanımadıkları için heyecan duyamayacaklarını düşündüm ve koymak istemedim. Dikkat ettiyseniz alain prost senna mücadeleleri esas olması gereken tampon tampona mücadeleler. Ama koymadım

    Yanıtla
  18. xtrabit racing avatarı
    xtrabit racing
    …koymuyorsan, benim diyecek bir lafım yok.

    Bu kısım bahsettiğim sebep. Bence daha iyi yazılabilirdi. Bir süredir yorumcular iyice kalp kırmaya vurdular işi, onlara malzeme vermemek, daha dikkatli yazmak gerek diye düşünüyorum.

    Yanıtla
  19. Emir Kar avatarı
    Emir Kar

    tahrik edici birşeyin olduğunu düşünmüyorum..her türlü iyi-kötü yoruma açık olunabilmeli.. ama tampon tampona mücadele diyipte, birçok insana göre, hatta ve hatta Enzo Ferrari'nin ayakta alkışladığı bu mücadeleyi paylaşmıyorsanız da benimde diyecek lafım yok diyorum sadece.. Sadece, biraz daha araştırmasını isterdim arkadaşın…

    Yanıtla
  20. xtrabit racing avatarı
    xtrabit racing

    Katılıyorum.

    @Emir Kar, çok çok önemli bir eksikliği belirtmişsin ama söyleyiş tarzın tahrik edici olunca da birileri tahrik olur doğal olarak. Biraz daha dikkatli olmak gerek bir şey söylerken. Mesela bahsettiğin geçişi yayınlasaydın yorumda eminim bilmeyen bile senin paylaşımına istinaden izlerdi ve faydalanırdı.

    Yanıtla
  21. Emir Kar avatarı
    Emir Kar

    he anam he, kıskanmaya devam et sen..bak bakayım bi, sanki her saniye yorum yapıyormuşum gibi konuşuyorsun sende..eh batıyor demekki, neyse..konuyu, senin gibi bilgisizlerle tartışarak kirletmeyecem..

    Yanıtla
  22. Michael Schumacher avatarı
    Michael Schumacher

    aslında eleştiri yapıyor bu en doğal hakkı ama söyleyiş tarzı biraz iğneleyici oluyor..

    Yanıtla
  23. kovalainen avatarı
    kovalainen

    2000 mika ve schumi arasındaki çekişme ve mika'nın geçişi efsane geçişlerdendir bence ve 2006 San marino gp'si olması lazımdı Alonso-Schumi arasındaki mücadelede çok heycan vericiydi.

    Yanıtla
  24. Cihangir Rai & Fernando avatarı
    Cihangir Rai & Fernando

    Senin zaten surada bir kisinin yazısını kötülemediğin çirkinleştirmediğin bir tane yorumun yok, bari desenki şunu şöyle yapsan daha hos olurdu ama yok direkt yok abicim olmamıs siz bu ısten anlamıyorsunuz havaları.

    Yanıtla
  25. Cihangir Rai & Fernando avatarı
    Cihangir Rai & Fernando

    Hiç unutmam Montoya manyagı 🙂 bir röportajında F1e schumacher ile yarısmak onu alt etmek için geldim demişti, yapılan tercüme o zaman buydu:) gitmememesi gereken pilotlardandır kendisi.

    Yanıtla
  26. Emir Kar avatarı
    Emir Kar

    Tampon tampona mücadele diyipte 1979 Dijon Gilles-Rene savaşını koymuyorsan, benim diyecek bir lafım yok…Tarihteki tüm mücadeleleri cebinden çıkarır…

    Yanıtla
  27. Salim Kaya avatarı
    Salim Kaya

    Videolar çok güzel teşekkürler.
    Birinci videoda resmen coulthard Schuminni üstüne kırıyor geçmesin diye bu yüzden temas oluyor.
    Neyseki Schumi sorunsuz devam ediyor.
    Şimdiki araçlar olsa ön kanat kırık lastik patlak olurdu ve yarış dışı kalırdı.

    Yanıtla
  28. xtrabit racing avatarı
    xtrabit racing

    Prost'un aracının ne kadar hızlı açık. Senna farkı bu işte, başka hiçbir pilotla karşılaştırılamaz bile. Bilmeyen, canlı izlemeyen yapar kıyaslamayı.

    Bir de videonun sonunda briatore'yi görmesek iyiydi ama yapacak bişi yok 🙂

    Yanıtla
  29. orcun madanoglu avatarı
    orcun madanoglu

    Senna'nın savunması müthiş

    Yanıtla

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir