McLaren MP4-27 – Pilotların farklı kanat tercihleri
Belçika’da McLaren pilotları, farklı arka kanat tercihlerinde bulundu. Button, Spa’da düşük yere basma kuvveti bulunan yeni kanatla piste çıkarken Hamilton, düşük hızlı bölümde daha iyi olabilme adına resimde görülen yüksek yere basma kuvvetine sahip kanadı tercih etti. Bu tasarım, takımın son yarış Macaristan GP’de kullandığı tasarımdı ama Spa’ya özel kanat açısı elbette daha düşüktü.
Ferrari F2012 – Küçük sidepod bargeboard
Ferrari’nin hızlı pistler Spa ve Monza için aero paketinde yeni bir arka kanat, düzenlenmiş ön kanat ve kırmızı oklarla da gösterildiği gibi aracın sidepodlarının önünde küçük bargeboradlar da yer alıyor. Ama Alonso bunlardan sadece, şasinin alt bölümüne eklenmiş yeni hava yönlendiricilerini kullanmayı tercih etti. Bu parçalar İspanya’da ortaya çıkmıştı ama şimdiye kadar sadece Felipe Massa tarafından kullanılmıştı.
Mercedes F1 W03 – Düzenlenmiş Çifte DRS
Belçika’da Cuma sabahı Mercedes, Lotus’un denediği ama henüz yarışlara çıkarmadığı çifte DRS’ye çok benzer bir uyarlamayı test etti. Deneme sadece Rosberg’in aracında yapıldı; bütün parçaları da eklenmemişti. Resimde de görüldüğü üzere dikey boru, kanadın üst bölümüne bağlanmamış. Sistemin son halinin gelecek hafta Monza’da görülmesi bekleniyor.
McLaren MP4-27 – Yeni arka kanat
McLaren Belçika’ya, Spa pistine uygun tamamen yeni bir arka kanat getirdi. Uç plaka ile kanadın ana planyası ve flapı arasındaki 2 cm.’lik yerde 3 yarık bulunuyor. Bu şekilde takım, kanadın etkisi arttırmak için 4 küçük yarık elde ediyor.
Toro Rosso STR7 – Dikey fren kaliperleri
Cuma günü Jean-Eric Vergne, Toro Rosso’nun düzenlenmiş yeni ön süspansiyonunu, fren ayarını denedi ve fren kanallarını, dikey kaliperleri (kırmızı ok) test etti. Ama hava koşulları sebebiyle takım, öğleden sonra standart yatay kaliperlere geri döndü. Böylece aracın ayarları üzerine odaklanabildiler.
Bir yanıt yazın