2013 Porsche Cayman

yazar:

kategori:

Porsche, 2012 Los Angeles Auto Show ile birlikte yeni Cayman ve Cayman S modellerini satışa sunuyor.

Daha uzun dingil mesafesi, daha büyük jantlar ve daha güçlü bir motorla yenilen Cayman, sınıfının en iddialı araçlarından biri.

Daha iyi bir sürüş için yenilenen şasi, daha düşük ağırlık ve düşük ağırlık merkezi sunmakta. Bu sayede daha sportif bir sürüş elde edilmekte.

Porsche Aktif Süspansiyon Yöntemi (PASM) aktif sönümleme sistemi ile yeni Cayman’ın sürüş yetenekleri önemli ölçüde artırılmış. Ön ve arka tekerleklerde dört ek dikey sensör ile daha etkin şekilde sistem çalışmaktadır. En uygun sönüm kontrolü ile yüksek sürüş kararlılığı, daha fazla konfor, geliştirilmiş performans ve daha kısa fren mesafesi sunmaktadır.

Elektromekanik direksiyon sayesinde düzensiz yüzeyler filtre edilerek tekerlek ile sürücü arasındaki tepki iyileştirilmiştir. Bu sistem aynı zamanda daha düşük hızlarda direksiyonun kendini merkezlemesine de yardımcı olmakta.

Teknik Özellikler:

Motor konumu: Orta

Sürüş tipi: Arkadan itiş

Şasi: Yekpare çelik

Ağırlık: 1309,975 kg

Lansman yeri: 2012 L.A. Auto Show

Performans

0-100 km/h: 4,4 saniye

Maksimum hız: 265,485 km/h

Sürtünme katsayısı: 0,30

Motor tipi: O6 3400cc, 3,4 lt (boxer)

Motor gücü: 325 BG @7400 d/dk

Motor momenti: 369 Nm @4500 d/dk

Silindir çapı: 97,0 mm

Strok uzunluğu: 77,5 mm

Vites Kutusu

6 ileri manuel, 7 ileri manuel PDK

7 ileri manuel vites oranları:

1. vites: 3,67; 2. vites: 2,05; 3. vites: 1,46; 4. vites: 1,13; 5. vites: 0,97; 6. vites: 0,84; 7. vites: 0,62

Ölçüler

Kapı sayısı: 2

Koltuk sayısı: 2

Uzunluk: 4380 mm

Genişlik: 1801 mm

Yükseklik: 1294 mm

Dingil aralığı: 2475 mm

Ön tekerlek iz aralığı: 1526 mm

Arka tekerlek iz aralığı: 1536 mm

Süspansiyon

Ön süspansiyon: Gaz basınçlı amortisörlü MacPherson sistemi ve anti-roll bar.

Arka süspansiyon: Gaz basınçlı amortüsörlü yaylı çapraz kollu süspansiyon ve anti-roll bar.

Lastikler

Ön lastikler: 235/45 ZR 18

Arka lasitkler: 265/45 ZR 18

Kaynak: Porsche


Yorumlar

  1. Bir türlü sevemedim gitti şu Porsche'yi:)

  2. Porschelerin ortak özelliği o understeer 🙂 motor arkada olunca böyle oluyor. Arabanın motoru önde olanı makbul.

  3. valla pekte öyle değil 🙂 ama neredeyse bir c serisi fiyatına alabilirsiniz cayman'ı

  4. Ben de 2009 Cayman S sürdüm. Biraz zorlayınca ön taraf hemen kopup kaymaya başlıyordu. 911 ayrı bir dünya. 911 Turbo'ya bindiğiniz an adrenalin seviyesi artıyor zaten.

  5. zaten almanya'da 911 dışındaki porsche'lere züğürt porsche'si diyorlarmış. boxster ve cayman sahiplerine :))

  6. dış görünüş çok tatlı olmuş ya. sarı renkli s versiyon daha güzel. ön ızgara ve egzoz farklı diğerine göre.

  7. 911 alamayan bunu alsın bari modeli 🙂

    Cayman S sürmüştüm 2009, fena değildi. Performansı iyi ama 911 veya Z06'nın yanından geçmez.

  8. Ozan Ülkügil avatarı
    Ozan Ülkügil

    Tam anlamıyla sıkıştırılmış bir 911'e benzemiş 🙂 Eski versiyonda bu etki daha azdı

  9. bu tarz araçları tanıtmak iyi güzelde koca ülkemizde bile çok az insana satın alıp binmek nasip oluyor. bunlarla beraber aslında birçoğumuzun alabileceği araçları da tanıtsak daha iyi olmazmı? mesela yeni nesil hybrid araçlar elektrik le çalışanlar vesaire…bu tarz araçlar da tanıtılabilir.
    bilmem?

  10. Kimi Raikkonen avatarı
    Kimi Raikkonen

    Kokpit harika. Uçak direksiyonuna oturmuşcasına bir his verir sürücüye. PORSCHE yapmış. Bizede satın alıp gezmek düşer, tabi paramız yeterse :))

    0-100 km/h: 4,4 saniye/ Tork canavarı.

    Bir defa Porsche Cayenne bindim. İndiğimde bir daha da binmem dedim. 🙂
    Öyle bir tork, öyle bir ivme var ki daha önce hiç görmedim, böyle bir şey. Gazı diplediğiniz zaman, koltuğa yapışıyorsunuz ve doğrulmak imkansız. O kocaman arabanın, deyimi yerinde yer uçağı gibi gitmesi beni çok şaşırttı. PORSCHE 300 HP'lik bir yol canavarı tasarlamış.
    Demek istediğim Cayenne kocaman bir araç olmasına rağmen 300 HP'lik bir güçle uçak modunda gidiyor, bu araç hem daha hafif hemde +25 HP'ye sahip. Bunun gidişini düşünemiyorum bile.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir