2012 sezonuna güçlü başlangıç yapan Mercedes, özellikle sezonun ikinci yarısında çöküşe geçti.
Brawn “Aero bölümünde değişiklik yapma kararı aldık. Yeni aero bölümü başlanımız Mike Elliot’u beklememiz gerekiyordu çünkü Lotus’ta görevini tamamlaması gerekiyordu.”
“Loic ile çalışmayı sonlandırdık ve o aradaki dönemi iyi bir şekilde dolduramadık.”
“Bunun dışında rüzgar tünelinde % 50 boyuttan % 60’a geçtik. Aero bölümünde bunun yanında başka değişiklikler de yaptık. Tüm her şeyin etkisi oldu.” dedi.
Brawn, Pirelli lastiklerini daha iyi anlayabilmek için rüzgar tüneli modelini % 60’a çıkarmanın gerektiğini söyledi.
Brawn “Pirelli % 50 ve % 60 rüzgar tüneli lastikleri yapmak zorunda. % 50 olanı kullanan sadece 2 takım var.”
“Pirelli’nin en iyi çalışmalarıyla bile % 60 olan orandan diğerine göre daha iyi sonuç elde ediliyor. Bu yüzden ileri seviyeye geçmek istedik.” dedi.
![xtrabit racing [The Age of Racing] avatarı](https://secure.gravatar.com/avatar/ae2cfd8df994b39433597bc275eaf22c?s=40&d=mm&r=g){kind=avatar}
Bir yanıt yazın