Monza pisti bir kez daha heyecan verici bir sıralama seansına sahne oldu ve araçların ve sürücülerin saf hızlarını gözler önüne serdi.
Pirelli motorsporları sorumlusu Paul Hembery tek pit stop stratejisinin çoğunlukta olacağını söylüyor.
“Yarın bir çok takımın tek pit stop yapacağını düşünüyoruz. Yarışta biraz daha soğuk bir hava bekliyoruz ve hala lastikler üzerinde büyük bir yük olacak.”
“İki lastik hamuru arasında yarım saniye kadar performans farkı var ve bu takımlara stratejileri konusunda oldukça esnek davranabilme şansı veriyor.”
“Takımlar pozisyon kazanmak için stratejilerini değiştirebilirler ve Monza’nın pist üstü geçişe en çok izin veren pistlerden birisi olması da bu konuda önemli bir etken olacak.”
“İlk sürüşte hangi sürücülerin sert hamurla başlayacağını görmek ilginç olacak.”
“Geçtiğimiz yılın yarışı doğru lastik stratejisinin neler yapabileceğini bize gösterdi. Sergio Perez 13. sıradan kalmasına rağmen Sauber’iyle ikinci sırada bitirmeyi başardı.”
Bir yanıt yazın