Rakamlarla Bahreyn ve Jerez Testleri

2014 Formula 1 sezonu öncesinde gerçekleştirilen kış testleri bugün Bahreyn’de sona erdi. Jerez ve Bahreyn’de takımlar toplam 12 gün test yaptılar.

Her iki pistte gerçekleştirilen testlere baktığımızda her açıdan Williams ve Mercedes takımlarının ön plana çıktığını görüyoruz.

İşte geride kalan testlere dair bazı istatistikler:

Jerez Testleri En İyi Dereceler:

Takım Pilot Derece Fark
1 McLaren Kevin Magnussen 1’23.276
2 Williams Felipe Massa 1’23.700 0.424
3 Mercedes Lewis Hamilton 1’23.952 0.676
4 Ferrari Kimi Raikkonen 1’24.812 1.536
5 Force India Nico Hulkenberg 1’26.096 2.820
6 Toro Rosso Jean-Eric Vergne 1’29.915 6.639
7 Sauber Adrian Sutil 1’30.161 6.885
8 Marussia Jules Bianchi 1’32.222 8.946
9 Caterham Marcus Ericsson 1’37.975 14.699
10 Red Bull Sebastian Vettel 1’38.320 15.044

 

Bahreyn Testleri En İyi Dereceler:

Poz. Pilot Takım Motor Derecee Fark
1 Felipe Massa Williams Mercedes 1’33.258
2 Lewis Hamilton Mercedes Mercedes 1’33.278 0.020
3 Nico Rosberg Mercedes Mercedes 1’33.283 0.025
4 Valtteri Bottas Williams Mercedes 1’33.987 0.729
5 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 1’34.280 1.022
6 Kevin Magnussen McLaren Mercedes 1’34.910 1.652
7 Jenson Button McLaren Mercedes 1’34.957 1.699
8 Sergio Perez Force India Mercedes 1’35.290 2.032
9 Kimi Raikkonen Ferrari Ferrari 1’35.426 2.168
10 Nico Hulkenberg Force India Mercedes 1’35.577 2.319
11 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Renault 1’35.701 2.443
12 Daniel Ricciardo Red Bull Renault 1’35.743 2.485
13 Daniil Kvyat Toro Rosso Renault 1’36.113 2.855
14 Adrian Sutil Sauber Ferrari 1’36.467 3.209
15 Max Chilton Marussia Ferrari 1’36.835 3.577
16 Jules Bianchi Marussia Ferrari 1’37.087 3.829
17 Esteban Gutierrez Sauber Ferrari 1’37.180 3.922
18 Sebastian Vettel Red Bull Renault 1’37.468 4.210
19 Felipe Nasr Williams Mercedes 1’37.569 4.311
20 Marcus Ericsson Caterham Renault 1’38.083 4.825
21 Kamui Kobayashi Caterham Renault 1’38.391 5.133
22 Pastor Maldonado Lotus Renault 1’38.707 5.449
23 Romain Grosjean Lotus Renault 1’39.302 6.044
24 Robin Frijns Caterham Renault 1’42.534 9.276

 

Bahreyn Testleri Takım Sıralaması

Takım Pilot Derecee Fark
1 Williams Felipe Massa 1’33.258
2 Mercedes Lewis Hamilton 1’33.278 0.020
3 Ferrari Fernando Alonso 1’34.280 1.022
4 McLaren Kevin Magnussen 1’34.910 1.652
5 Force India Sergio Perez 1’35.290 2.032
6 Toro Rosso Jean-Eric Vergne 1’35.701 2.443
7 Red Bull Daniel Ricciardo 1’35.743 2.485
8 Sauber Adrian Sutil 1’36.467 3.209
9 Marussia Max Chilton 1’36.835 3.577
10 Caterham Marcus Ericsson 1’38.083 4.825
11 Lotus Pastor Maldonado 1’38.707 5.449

 

Tüm Testlerde Kat Edilen Mesafe:

Takım Araç Toplam tur Toplam mesafe (km)
Mercedes W05 974 4,967.23
Williams FW36 936 4,893.43
Ferrari F14 T 875 4,488.52
McLaren MP4-29 812 4,153.46
Sauber C33 776 4,039.32
Force India VJM07 761 3,974.87
Caterham CT05 626 3,313.13
Toro Rosso STR9 465 2,463.44
Red Bull RB10 320 1,711.18
Marussia MR03 317 1,686.08
Lotus E22 238 1,288.06

 

Motorların Kat Ettiği Mesafe:

Motor Toplam tur Toplam mesafe(km)
Mercedes 3,483 17,988.996
Ferrari 1,968 10,213.92
Renault 1,649 8,775.804

 

 

 

 

 

 

 

 


Yorumlar

“Rakamlarla Bahreyn ve Jerez Testleri” için 2 yanıt

  1. 2014 araçlarındakilere motor demek mümkün değil zaten Güç ünitesi(termik motor+ERS) diye geçiyor
    Sezon öncesi birçoklarının söylediği gibi Mercedes güç ünitesi şuan için en iyisi görünüyor
    Aslında çokda süpriz değil ilk KERS çıktığında bunu en hızlı kullanan ve en yüksek verimi alan takım Mercedes’ti bilin bakalım hep sorun yaşayan ve en az verimi alan takım hangisiydi?
    Evet Renault motoru kullanan takımlar
    senaryo aynı ama bu kez sorunlar daha çok kendini belli ediyor
    Renault güç ünitesi kullanan takımlarda ana sorun -demeçlerden anladığım kadarıyla software(ısınma bir şekilde çözüme yakın görünüyor) software sorunu da(işin içinde olduğum için söylüyorum) çok çabuk ta çözülebilir çok zamanda alabilir

  2. Mercedes 3,483 17,988.996
    Ferrari 1,968 10,213.92
    Renault 1,649 8,775.804

    Acı gerçek şu ki 2 motor üreticisi 1 mercedes etmiyor malesef.

    Bakalım ne olucak görücez

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir