Kubica Strateji Sayesinde 3. Oldu

Eyl 14, 2008

—

yazar:

Robert Kubica uzun bir ilk bölüm ve tek pit stop stratejisi ile 11. grid pozisyonundan podyumun 3. basamağına tırmandı.

Kubica "Dünkü sıralama seansı istediğimiz gibi olmamıştı ama buna rağmen bugün oldukça iyi bir gün geçirdim. Sıralamaların üçüncü seansına kalamadık ve yarışa 11. sırada başladık. Sonrasında bugünkü yarış için en doğru olan stratejiyi bulmaya çalıştık. Doğru zamanda intermediate lastiklere geçtik ve gelişme kaydettik. Ama Heikki’yi geçmek için çok geçti.

Bu kondisyonla yarışa orta sıralardan başlamak kolay değildi." diye yorum yaptı.

Kubica ilk 1. podyumunu 2 sene önce Monza’da almıştı.

Yorumlar

tahsin emre efe

15 Eyl 2008 – 15:23

şu renocular çok gülünç padoktaki en kötü motor kendilerinde ama hala BMW'ye taş atıyorlar utanın biraz yarıta en ağır yükü zorlanmadan taşıyan motor'a laf atmak saçmalık değilde ne

Yanıtla
ErhanF1

14 Eyl 2008 – 23:02

Pist kuru olsaydı Alonso iki BMW nin arasına girebilecekmiydi sizce? Heidfeld'in Alonso'nun arkasında kalmasındaki tek sebep yarışın başında yaşadığı sorunlardı. Kubica bile dedi zaten basın toplantısında "düzlüğe çıktık ve Heidfeld'i geçtiğimi gördüm, atak bile yapmadım" diye.

Yanıtla
sinan bilir

14 Eyl 2008 – 19:15

tamam ozaman söyle bana kimi kaçıncı glock kaçıncı?onlar bizi geçtiğinde biz pitten yeni çıkmıştık onlar ise bikaç tur sonra gene pite girdiler. bizde geçen sene fujide mclarenleri geçiyorduk ama bikaç tur sonra pite giriyorduk.

Yanıtla
yasin başpınar

14 Eyl 2008 – 19:07

en agır sızmydnz alonsodan bır tur sonra gırdnz pite en agır depo nelson piquetdydi son 17 tur kala gırdı sonra nıck alonsodan once gırdı nasıl ağır oluyor anlayamadm glockun geçtiği anı unuttun galiba aynı sekıl kımının de nıckı geçtiği an bnn kubicayı gerckten sevyrm ama objetıf olun

Yanıtla
sinan bilir

14 Eyl 2008 – 19:05

yasin bu yarışta BMW motoru kadar zorluk yaşayan varmıdır acaba?kuru havada çok iyi olacaktık bundan hiç şüphem yok.35 tur boyunca en ağır benzin yükünü taşıdı o senin beğenmediğin motor.gayette iyidi bence.yarışın tamamında ful depo gittik ve birtek hamiltona geçildik sanırım.beni yeterince tatmin etti şahsen.

Yanıtla
ahmet ozkal

14 Eyl 2008 – 19:03

bmw nin aracı boşken de doluyken de rekabetçi değil beni hiç tatmin etmedi ama kubica suan kimi'den kova'dan o araçla öndeyse çalışma azmi ve stratejisiyle orda hiçbirşey şans değil çok kaliteli bir pilot seneye alonso ile birlikte yarışırsa onu geçebileceğinden eminim..

Yanıtla
yasin başpınar

14 Eyl 2008 – 19:03

sinan dolu dıyosunda nıck alonsodan once gırdı pite kubica bir tur sonra trafık dıyosunda yani kubica nıck agırsa alonsoda agırdı neden kubıca alonsoyu zorlayamadı neden nıck yarısın sonlarına 4 sanıyeye yakın fark yedi yani bmw gelişimi acayıp bır sekılde durdurmus anlasılan monza burası motor pisti bmw nin sırf motryla rekabtcı olacagını dusunuyodk ama gordkkı burası f1

Yanıtla
sinan bilir

14 Eyl 2008 – 18:59

valla ahmet,BMW bu haftasonu beni rekabetçilik konusunda tatmin etti.hava kuru olsaydı cumadan gördükki güzel bi haftasonu olacaktı.sıralamalarda ise şanssızdık ve full depoyla o trafikte stratejiyle yüksele yüksele 10 puan aldık.bukadar dolu bi araba daha nekadar rekabetçi olabilir söylermisin?

Yanıtla
yasin başpınar

14 Eyl 2008 – 18:58

o işin espirisydi sinan kardeş yanında gülücükte var bak 😀 ıkı yarstr boyle oluyor tabıkı bmw de dusunmstr bnn dusunmemstr demedm ztn bmw konusuna glrsek cogu kısı bmwnın burada cok guclu olacagını motorunun harıka oldugunu soyluyordu fakat o harıka bmw motoru calısmadı bu yarısta sanırım demekkı buyuk konusmamak gerekıyomus cok havalı bmw cı arkadaslar vardı bu sözüm onlara burası f1 buyuk konusmamak gerek

Yanıtla
sinan bilir

14 Eyl 2008 – 18:52

pilotunun seni mutlu etmesine birşey diyemem.ben sana diyorumki kimin nezaman düşünüp söylediğni bilemezsin.kafasına göre ekrana veriyorlar konuşmaları.bunlar konusunda benim sana birşey diyecek halim yok.ama sen çıkıpta alonso akıl edip söylüyor heidfeldde uyguluyor dersen bende sorarım nerden biliyorsun heidfeld in akıl edemediğini diye sorarım.mclaren denen arkadaş.ozaman hamiltonla toyotalar nerde?massa nerde?raikkonen nerde?sırf çamur atmak için yazıyorsun,bir bak bakalım o toyotalar kaç pit yapmış,hamilton kaç pit yapmış BMW ler kaç pit yapmış.sırf çamur atmak için yazıyorsun ve ben şu yazına cevap verirken bile acaba cevabım silinirmi diye düşünüyorum.

Yanıtla
ahmet ozkal

14 Eyl 2008 – 18:52

bmw hiç rekabetci bir araç değil toyata bile daha hızlı buraya da stratejiyle geldi şans değil, okadar tur lastiği korumak çok zor birşey gerçi bmw lastiği diğer takımlar gibi yemiyor ama o yakıtla start alıp okadar tur boyunca pite girmemek de çok iyi ayrıca şuan bahsettiğiniz sürücü takımlar klasmanında kimi'den 7 puan önde 3lükte o rekabetçi olamayan araçla ve pistteki en gerçekci, canayakın en çok çalışan pilotlardan biri..

Yanıtla
yasin başpınar

14 Eyl 2008 – 18:45

hyr alonsoda cıksa sans olacaktı bnn sans olmayacaktı demedım nerde yazmsm goster bukadar olmaz nası anlıyosn bnn dıyorum kı alonsada azcık sans olsa podyuma cıkablrdı mevcut sartlarda alonsoda cıksa tabıkıde sansa cıkmıs oalcaktı

Yanıtla
ali eymen topbaş

14 Eyl 2008 – 18:44

alonso çıksa podyuma şans olmicak yasin di mi ama kubica çıkınca evet gerçekten çok şanslı olcak di mi ?

Yanıtla
yasin başpınar

14 Eyl 2008 – 18:44

sinan demek ıstedgm alonsonun cok akıllı bir pilot oldugu tabıkı bmw sauber takımıda redbull racing takımıda akıl etmıstır ama bunları ıkı yarstr alonso yuksek sesle ıletıyor yani sadece pılotumun bukadar akıllı olması bnı mutlu edyr

Yanıtla
sinan bilir

14 Eyl 2008 – 18:41

kendin diyosun 2 tanesi hariç diye ama birönceki mesajına bakıyorum ilk alonso akıl etti diyosun.bu ne perhiz bu ne lahana turşusu?senin demene son turlarda pistte kanat parçası varken birtek vettel uyarıldı öbürlerine birşey söylenmedi.pilotlarla takım her tur defalarca konuşur bilgi alışverişinde bulunur fomda bunların hepsini dinler aklına eserse 10-15 turda bir bi konuşmayı ekrana getirir.merak etme alonso lastik değiştirelimmi diye sormadan dakikalar önce tüm takımlardaki yetkililer hava durumuna bakıp risk alsakmı diye düşünüyorlardı ve ilk risk alanlarda malum kişiler.

Yanıtla
Mc Laren

14 Eyl 2008 – 18:36

ya bırakın lastiği o zaman. dolu depo kubica ne yapmış acaba heikki yi geçmek için geçilmek dışında.doluyken bile hızlı olan bmw nerde.Toyotalar oyun oynuyordu

Yanıtla
yasin başpınar

14 Eyl 2008 – 18:34

senın hesabına gore mal sınan cunku hepsi uyudu alonsodan once gırenlerın ıkı tanesı harıc hepsi asırı yagmur lastıklerıyle cıktı senın hesaba gore bu ınsanlar mal bak bunu ben degıl senın hesabın soyluyor

Yanıtla
sinan bilir

14 Eyl 2008 – 18:32

ilk alonso attı değilmi o fikri ortaya.heidfeldde uyguladı.zaten bütün pilotlar mal,bütün yarış mühendisleri mal,bütün takım patronları mal bi alonso akıllı. alonso olmasaydı kimsenin aklına gelmeyecekti yani.allahtan fom ekibi alonsonun telsizini geitrdi ekrana,yoksa mazallah herkes kuru pistte extremlerle turlayacaktı.alonso pistin durumunu sorarken heidfeldde mühendisiyle geyik yapıyodur heralde o sırada.

Yanıtla
yasin başpınar

14 Eyl 2008 – 18:32

alonsoda uyguluyo ztn bakınmıyo:D sadece sapada geç kaldı burdada cok az sans daha lazımdı podyum ıcın 1 turluk benzın daha mesela 😀

Yanıtla
ali eymen topbaş

14 Eyl 2008 – 18:30

düşünmek değil uygulamak işe yarıyo 🙂

Yanıtla
yasin başpınar

14 Eyl 2008 – 18:24

lastiği ilk alonso takmayabilir ama bu fikri ilk alonso ortaya attı tıpkı spada oldugu gibi alonso dusunuyo nıck uyguluyo:D:D bnn renault ilk nelsonla dener sonra alonsoyu alır dıyodum ama renault kumar oynayıp ilk alonsoya taktı keske alonsoda bı tur fazla benzın alsaymıs ozmn bugun podyumda onu gorrduk ama kubıca hayran oldugum pılotlardan bırı onun podyuma cıkması bnı mutlu edıyor ilerde sampıyon olmasını ısteyeblcgm bır pılot tıpkı bu sene massanın sampıyon olmasını ıstedgm gıbı

Yanıtla
sinan bilir

14 Eyl 2008 – 18:21

tahrik edici mesajlar duruken ona gelen cevaplar siliniyorsa kusura bakmayın ama ben bu işte kasıt ararım.bazı arkadşlar bu denli güzel geçen yarışın ardından bile gayet normal performans gösteren pilotlarımız ve takım için şans bal demek için adeta haberlerin gelmesini bekliyor.geldği gibide çamuru basıyor.sonra o yorumlar duruyor bana sakin ol deniyor.bravo.

Yanıtla
ferni-girl

14 Eyl 2008 – 18:09

Arkadaşlar daha sakin olarak mümkünse birbirimize değil habere ilişkin yorumlar yapalım.Anlayışınız için teşekkürler.

Yanıtla
spartak

14 Eyl 2008 – 18:06

pist kururken en mantıklı karar yağmur lastiklerine geçmekti onlar da doğru kararı verdi ya şöyle olsaydılarla bişey değişmez spada yağmur yağmasaydı da her şey farklı olurdu ama yağdı

Yanıtla
ali eymen topbaş

14 Eyl 2008 – 18:05

ama yağmur gelmedi =)

Yanıtla
ogun savaş

14 Eyl 2008 – 17:58

Şansıyla 3. olduğuna dua etsin Kubica ya yağmur gelseydi napıcaktı en iyi ihtimalle 8-9 olabilirdi

Yanıtla
massathebest

14 Eyl 2008 – 17:50

normal yağmur lastiğine ilk geçen alonso değildi. erhan'ın dediği gibi heidfeld ve aynı zamanda coulthard da daha önce geçtiler.

Yanıtla
spartak

14 Eyl 2008 – 17:50

biz buna şanstan çok doğru stateji seçmek diyoruz ayrıca demek ki iyi yarışmış ki aynı stratejide olmalarına rağmen alonso ve heidfeldi de geçmiş kubicayı heidfeldi ve takımı tebrik etmek lazım

Yanıtla
Yavuz Balcı

14 Eyl 2008 – 17:48

buranın en çok yorumlar kısmını seviyorum müthiş şeyler var :)))))

Yanıtla
Umutbg

14 Eyl 2008 – 17:44

ErhanF1 bende senin yorumunun altına imzamı atıyorum.

Yanıtla
yasin başpınar

14 Eyl 2008 – 17:43

Mc LAren yorumunun altına ımzamı atyrm:D

Yanıtla
ErhanF1

14 Eyl 2008 – 17:31

Heikki yi geçememesi için bir sebepmi var ortada? İlk turlarda bu kadar trafiğin içine düşmeseydi, deposu hafifken Alonso'nun arkasına takılıp kalmasaydı yetişebilirdi Heikki'ye. Sevgili Hamilton için "şöyle olmasaydı 1. olurdu" diyorsunuz ama aynı objektifliğinizi(?) başka bir pilota gösteremiyorsunuz yazık.

Bir de "oraya şansla geldin" demişsin ki onun hakkında konuşmaya bile gerek yok. Çok desteksiz, sadece laf olsun diye söylenmiş bir söz.

Heidfeld, Alonso'dan önce pite girip yağmur lastiğine geçti. Geleceğe gidip Alonso ne yaptı ona baktılar herhalde. Yoksa nerde BMW takımında o beyin dimi ama?

Yanıtla
ogun savaş

14 Eyl 2008 – 17:21

Kimi ve Lewis 5-6 turluk farkla podyumu kaçırdılar oynadıkları kumarla ama Lewis genede puan çıkarabildi.Bmw stratejiyi çok ii kurmuş gerçekten hava durumuna göre.

Yanıtla
Mc Laren

14 Eyl 2008 – 17:21

Birde heikki yi mi geçicektin:D
oraya bile şansla geldin.Geç girmenin avantajı Alonso o riski ilk aldı sonra değiştirebildiniz.Hiçbir araç geçemeden ve o kadarda geçildikten sonra burda olmana dua etmen lazım.

Yanıtla

Kubica Strateji Sayesinde 3. Oldu

Yorumlar

Bir yanıt yazın Yanıtı iptal et