Formula 1 takımlarının çoğu sezonun son test dönemi olan Jerez testlerine çarşamba günü de devam etti. Geliştirme çalışmaları aerodinamik paketler ve set-up yapılandırmaları ve bazı takımların gelecek sene kullanılacak olan olan KERS sistemi denemeleri ile başladı.
Dün genç pilotların yer aldığı test dönemini takiben bugün daha kalabalık bir ortam vardı ve sekiz takım pistteki yerini aldı. Test ve yedek pilotlar arasında İtalya Grand Prix’inin galibi Sebastian Vettel de vardı. Alman pilot gelecek sene yarışacağı takımı Red Bull Racing takımının elde ettiği dereceden daha iyi bir derece elde etmeyi başardı ve günü ikinci sırada tamamladı.
Christian Klien günün en hızlı ismi oldu. BMW Sauber pilotu 4.423 kilometre uzunluğundaki pistte 1:19.537’lik derecesile en hızlı zamana imza attı.
Klien’i Red Bull RB4’üyle Sebastian Vettel takip etti. Kardeş takım Toro Rosso’nun STR3 şasili aracının direksiyonunda Sebastian Buemi vardı ve İsviçreli pilot günü üçünü sırada tamamlamayı başardı.
McLaren takımındaki test görevini devralan Gary Paffett, MP4-23’ü ile dördüncü en hızlı zamanı elde ederken onu Toyota’dan Kamui Kobayashi, Renault’tan Luca di Grassi takip etti.
Yaklaşık 400 kilometre yol kateden Klien temel olarak sezonun geri kalanı için aerodinamik güncellemeler üzerine odaklandı.
Klien: " Test seansının tamanında herhangi bir sorun yaşamadım ve yeni bileşenler hakkında mühendislere veri akışını sağlama fırsatını buldum. Pistin yeni olan kısmı daha iyi bir tutunma sağlıyor ve tümseklerede öncesine göre kayma yaşanmıyor." şeklinde açıklamada da bulundu.
Robert Kubica yarın BMW adına direksiyona geçecek isimdi fakat diş ile yaşadığı sorun nedeniyle takım adına test döneminin kalan günlerinde Nick Heidfeld piste çıkacak.
Vettel öğleden sonra vites kutusu problemi ile biraz zaman kaybetti fakat günü ikinci sırada bitirmeyi başardı. Alman pilot cuma günü Scuderia Toro Rosso adına test yapmadan önce yarın da Red Bull adına teste devam edecek.
Red Bull’un yedek pilotu Sebastian Buemi ise Vettel’in aksine Toro Rosso adına bugün piste çıkan isim oldu. Günü üçüncü sırada tamamlayan Buemi Vettel’den yaklaşık olarak 0.4 saniye daha yavaş bir dereceye imza attı.
McLaren takımını bugün ilk kez Gary Paffett ile birlikte KERS sistemini deneme fırsatı buldu. Sistemi kontrol etmek amacıyla turlar atan Paffett, sezonun geri son kalan dört yarışı için aerrodinamik gelişmelerin üzerinde çalıştı ve dördüncü en hızlı zamanı elde etti. McLaren takımında Pedro de la Rosa yarın direksiyona geçecek isim olacak.
Toyota, Renault, Honda, ve Williams takımları da pistteki yerini aldı ve özellikle Williams takımı 2009 aero paketinde yeralan arka kanat değişikliğiyle pist üzerindeydi. Arka kanat ve difüzör büyüklüğü konusunda yeni kurallara uygun şekilde kullanmalarına rağmen aracın geri kalanı şu anki kurallara uygun şekilde kaldı.
2009 yürütmeliklerine göre arka kanatın genişliği 800 mm olup daha derin ve yüksek şekilde olacak. Bununla birlikte yeni difüzörün tasarımı ise daha alçak, kısa ve daha geride olacak.
1 KLI 1:19.537 84
2 VET 1:19.878 60
3 BUE 1:20.209 88
4 PAF 1:20.602 52
5 KOB 1:20.759 94
6 DIG 1:20.853 90
7 WUR 1:21.123 71
8 NAK 1:23.171 61
* Resmi olmayan derecelerdir
Bir yanıt yazın