Sezonun son test haftasının gerçekleştirildiği Jerez pistinde takımlar çalışmalarına aralıksız devam ediyor. Bazı takımlar sezonun son dört yarışı için geliştirilen aerodinamik paket üzerinde çalışırken takımların bazıları da 2009 yılı yönetmeliklerine göre ayarlanmış araçlarıyla İspanya’da bulunuyorlar. Dün ilk kez Williams takımının 2009 yılında kullanılacak yeni arka kanat ve difüzörü test ettiğini bununla birlikte McLaren takımının ilk kez KERS sistemi üzerinde bir çalışma gerçekleştirdiğini gördük. Bugün devam eden testlerin üçüncü gününde sabah seansını İtalya Grand Prix’inin galibi Sebastian Vettel lider tamamladı. Öğleden sonra devam eden test seansında lider değişmedi ve Vettel perşembe gününün en hızlı ismi olmayı başardı.
İtalya Grand Prix’i galibi Sebastian Vettel güçlü performansını sergilemeye devam etti ve Jerez test döneminin sondan bir önceki gününü lider tamamladı.
Toro Rosso’nun Alman pilotu tekrar Red Bull Racing aracının direksiyonuna geçti ve öğle saatlerinde yağmur yağmadan önce 1:18.001 ile en hızlı isim oldu. Planlanmayan motor değişlikliğinin ardından Vettel pistte 37 tur attı.
Yaan yağmular birlikte programında değişikilik yapmak zorunda kalan BMW Sauber pilotu Nick Heidfeld ise pistteki en meşgul pilotlarldan birisiydi. Jerez’de 70 tur atan Heidfeld günün sonunda zaman çizelgesinin ikinci sırasında yeraldı.
Renault’su ile 36 tur atan Luca di Grassi üçüncü en hızlı isim oldu ve R28’de aero program üzerinde gerçekleştirilen çeşitli güncellemeleri olabildiğince iyi değerlendirmeye çalıştı.
Testlerin ardından di Grassi şu şekilde açıklamada bulundu: " Oldukça serin bir gündü bugün fakat pist koşulları sabah iyiydi ve kesinlikle dünden daha iyi bir tutunma vardı. Ayrıca araca alışmaya çalıştım ve olabildiğince fazla tur attım, kendimi daha emin hissediyorum. Yağmurda çalışma gerçekleştirmedik fakat gelecek haftaki yarış için bu sabah daha fazla bölümde test yapma imkanı bulduk."
İspanyol Pedro dela Rosa McLaren’den takım arkadaşı Gary Paffett’ten koltuğu devraldı ve İngiliz takımın sezonun son dört yarışı için hazırlıklarına yardımcı oldu.
Günün en önemli olayı ise sezonun erken döneminde finansal nedenlerden dolayı Formula 1’den çekilen Super Aguri pilotu Takuma Sato’nun o günden bu yana Jerez’de ilk defa direksiyon başına geçmesiydi.
Toro Rosso’nun gelecek yılki takım kadrosu arasında seçeneklerden birisi olan Sato 49 tur attığı Jerez’de altıncı sırayı elde etti.
Ayrıntılar birazdan…
1 VET 1:18.001 37
2 HEI 1:18.167 70
3 DIG 1:18.999 36
4 DEL 1:19.281 39
5 WUR 1:19.499 79
6 SAT 1:19.574 49
7 KOB 1:19.863 47
8 NAK 1:21.892 60
Bir yanıt yazın