Japonya Grand Prix’sinin galibi Fernando Alonso, 2008 sezonundaki ikinci zaferini ‘inanması zor’ olarak nitelendirdi ve Renault takımına gerçekten geliştiği için teşekkür etti.
Yarışın start anında Hamilton, Raikkonen ve Kovalainen’in yaşanan kargaşada geride kalmasıyla Kubica ile birlikte öne geçen çifte dünya şampiyonu liderlik için yarışmaya başladı. Ardından, Alonso ve Renault bir kumar oynadı ve ikinci bölüm için erken pit stop yaptı. Kubica’nın önüne geçti ve sezonun ikinci zaferine adını yazdırdı.
Yarışın ardından konuşan Alonso, "İnanmak zor. Singapur’daki zafer cumartesi gününün ardından kesinlikle beklenmeyen bir zaferdi. Tamam, orada güvenlik aracı gibi özel bir durum sayesinde kazandım ama bugün böyle bir şey yoktu ve yeniden kazandık. Tabii ki pist de aracın karakteristiğine uyuyor. Şu anda, buna hâlâ inanamıyorum, arka arkaya iki zafer." dedi.
"Takım aracı geliştirmek adına harika bir iş çıkardı ve şu anda Ferrari ve McLaren’in arkasındayız ve bu mükemmel bir şey."
Japonya zaferi ile puanını 48’e çıkararak yedinci sıraya yükselen Alonso, ilk virajda Hamilton ve Raikkonen arasında yaşanan karışıklığın kendisini güçlü bir duruma soktuğunu kabul ediyor.
"Start muhtemelen yarışın en heyecanlı bölümüydü. Önümdekileri ilk viraja çok agresif girdiklerini gördüm. Ben bile ön lastikleri kilitledim ve biraz geniş aldım. Soğuk lastikler bizi şaşırttı."
"Bundan yarar sağladım ve Robert’ın arkasına yerleştim. Bu noktadan sonra yarış daha kolaydı, biraz nefes alabildik. Araç, yeniden çok çok iyiydi. İyi bir fark açtım ve belki de zafer ikinci bölüm sayesinde geldi."
"Tabii ki, ilk pit stopta ikinci sıradaydık, pit stoptan Robert’ın mnünde dönme şansımıızn olup olmadığını takıma sordum çünkü önümün boşalmasını istiyordum. Bu yüzden daha az yakıt aldık.
"Problem ijkinci bölümde fark açmaktı ve bazen bunu yapabiliyorduk ama bazen yapamıyorduk. Ama bugün araç harikaydı ve bunu başarabildim."
Alonso, arka arkaya alınan iki galibiyetin Renault takımında olan yaklaşımı yeniden canlandırdığını söyledi.
"(Takımdaki tutum) 2006 yılındakiyle neredeyse aynı. Ama o zaman şampiyonluk mücadelesi veriyorduk. Bu yüzden herkes limitte gitmektense puan almak adına daha fazla konsantreydi."
"Yeni kuralları öğrenmeye devam ediyoruz, yeni elektronikleri. Yarış içinde lastiklerden yararlanma konusunda geliştik ve uzun sürüşlerde de öyle. Sezonun başındaki problemlerimizi anlayabildik."
"Bu sorunlar üzerinde çalışmaya konsantre olduk ve şu anda aldığımız sonuçlar elde edilen gelişim sayesinde oluyor."
"Mutluyum ve takımımla tüm problemleri aştığı için gurur duyuyorum. Fabrikadaki herkes harika iş çıkardı."
Bir yanıt yazın