Şampiyonu Belirleyebilecek Sezon İçindeki Hatalar

Dünya şampiyonluğuna ulaşmak için yarışlar kazanmanız gereiyor ve bu sezon şimdiye kadr Lewis Hamilton ve Felipe Massa bunu 5 kere gerçekleştirdi. Kazanmanın dışında bu yarışlarda hatasız olmalı, en azından en az hata ile bitirebilmelisiniz. Genelde, şampiyonluğa uzanmak için bir pilotun bir hatadan fazlasını yapmaması gerekir.

Ama bu sene durum biraz farklı. Her iki şampiyona adayı bir çok hata yaptı ve Brezilya’daki son yarışa, sezon içinde yapılan bu hataların kendilerine belki de bir 2008’in zirvesine mâl olabileceğini düşünerek geldi. Bize de yapılan bu hataları derlemek kaldı…

Avustralya:
Massa’nın 2008 sezonuna girişi herhalde Albert Park’ın açılış turundaki spin atmasından daha kötü bir şekilde başlayamazdı. Brezilyalı pilot daha sonra yarış içinde ilk viraja gidilirken David Coulthard’ı geçme çabasında çarpışma yaşadı.

Malezya:
Sepang’da işler Massa için daha kötüye gitti. Ferrari pilotu burada ilk cepten kalkmasına rağmen yarışın içinde bir başka spin ile çakıl alana saplandı ve o noktada ikinci yarışında da puan alamadığı kesinleşti.

Bahreyn:
Burada ise Hamilton, yarışın kalkışında yanlış prosedürü seçti ve aracının motor durmasını engelleyen mekanizmasını yanlış zamanda çalıştırdı. Grubun gerisine düşen McLaren pilotu, Fernando Alonso’nun arkasındayken hataları devam etti ve sadece 13. olabildi.

Monako:
Monako’da lastiği patlayan Hamilton şanslı bir şekilde bundan kurtuldu, pite çok yakındı. Takım ise bu olayın ardından İngiliz pilota tek pit stratejisini uygulattı ve sonuçta bu kendisine büyük fayda sağladı.

Kanada:
Montreal ise Hamilton için zirveden dibe düşüş gibiydi. Yarışın başlarında güvenlik aracının girdiği süreçte herkes pite girdi ve çıkışta Hamilton, kırmızı ışıkta duran Raikkonen’in aracına çarparak yarış dışı kaldı. Bu kaza nedeniyle McLaren pilotu, bir sonraki yarış için de 10 sıra grid cezası almıştı.

Fransa:
Kanada’dan aldığı grid cezasının yanı sıra Hamilton, yarışta Vettel’i geçmeye çalışırken şikanı es geçmesi nedeniyle bir başka ceza aldı. Yarışın sonunda 10. olarak klasmana girebildi.

İngiltere:
Hem Massa hem de lastikleri, yağmurlu Silverstone pistinde tutunma elde etmekte zorluklar yaşadı. Bir çok spin atan Brezilyalı pilot yarışı ancak 13. tamamlayabildi.

Belçika:
Hamnilton için bir başka şikan cezası da Spa’da geldi. Yarışın sonlarına doğru yağmurun gelmesiyle sıkıntı yaşayan Raikkonen’e yaklaşan Hamilton, Fin pilotu geçmek isterken şikanı es geçti ama kısa sürede yerini verdi. Yarış hakemleri ise bu yer verişi, avantajın iadesi olarak görmedi ve yarış sonrasında 25 saniye cezası aldı. Bu da onu 3. sıraya düşürürken Massa’nın 1.liğe yükselmesini sağladı.

İtalya:
Monza’da sıralamaların ikinci seansında Hamilton, standart yağmur lastikleriyle kumar oynadı ama yağmurun artması işleri tersine çevirdi ve 15.sırada yer aldı. Yarışta bu durumu telafi etmeye çalışsa da ancak 7. olabildi.

Japonya:
İlk cepte yer alan Hamilton, ilk viraja girilirken Raikkonen’i dışa itti. Bunun sonucunda pitten geçme cezası aldı. Diğer şampiyonluk adayı Massa ise, Hamilton’un geçiş hamlesine karşılık vermek isterken ona çarptı ve pitten geçme cezası aldı.

Kısaca bakacak olursak Massa’nın daha az hatası var gibi görünüyorken Hamilton lider konumda. Bunun nedenleri arasında Ferrari takımı ve F2008 yer alıyor. Massa’nın motoru Avustralya ve Macaristan’da sorun yaşatırken Hamilton’un herhangi bir mekanik sorunu olmadı. Tabii ki Singapur’da Massa’nın pitte yaşadıkları da çok önemliydi.

Bu hafta sonu yapılacak olan yarışta yine kritik bir hata yapılacak mı? Massa’nın şampiyon olması için Hamilton’dan bu yönde beklentisi olacak.