Mclaren’in sezona kötü bir başlangıç yaptığı açıkça ortada.Ama henüz pes etmeyen takım Avusturya ve Silverstone için çok fazla parça getirerek bu sonucu değiştirmek istiyor.
Mclaren Mp4-29 ‘Kelebek Kanatlı Süspansiyon Kolları’ tasarımına sahip arka tarafında çok fazla değişikliğe gidememekte.Son birkaç hafta sonunda takımın üst taraftaki kelebek kanadı kolunu iptal edip tekiyle sürüş yaptığı görüldü ancak bunları sadece antremanlarda deneyen takım yarış için kullanmamayı tercih etti.
Avusturya için takım üstteki kanat olmadan bu sistemi çalıştırmak için bazı bölgeleri revize etti.Bu aracın tasarımıyla ilgili bir problem aracın arka tarafındaki aero yapıları ile bağlantılı olduğundan açıklanamaz,bu parçayı araçtan çıkarttığınızda veya yeniden tasarladığınızda diğer parçalar üzerinde karışık bir etki bırakır.
Avusturya’da takım ‘Delikli Sedye’ olarak adlandırılan bölgeyi revize etti,daha kısa olacak şekilde kesti.Difüzörün uç bölgesini tıpkı Red Bull takımı gibi kendi ekseni etrafında biraz daha döndürdü.Bunu yapmalarındaki amaç difüzör üzerinde çalışan havanın daha etkili olması ve sürücüye biraz daha fazla denge sağlaması.
Bir yanıt yazın