Kategori: Özel İçerik
-
Tüm Ayrıntılarıyla TRF1.net’in Geride Kalan 10 Yılı
Herkese merhaba. 15 Mayıs 2016 tarihi geldiğinde (yarın) TRF1.net olarak 10. yaş günümüzü farklı bir şekilde kutlamaya hazırlanıyoruz. Pazar günkü kutlama mesajı öncesinde geride kalan 10 senede yaşananları, kurulum sürecini, hedeflerimizi, sıkıntılarımızı sizlere en samimi haliyle anlatmak istiyorum. En baştan uyarıyorum; Samimi bir dille yazılmış, en içten duygularımın yazıya döküldüğü uzun bir yazıdır. Okumaya başlamadan…
-
TRF1.net ve TurkiyeF1.com Güçlerini Birleştiriyor
15 Mayıs 2006 tarihinde yayın hayatına başlayan TRF1.net, 10. yaş gününde sizlere güzel bir gelişmenin haberini vermekten mutluluk duyuyor. Türkiye’nin Formula 1 ve motorsporları konusunda zirvede olan iki sitesi TRF1.net ve TurkiyeF1.com, Motorsport.com’un Türkiye versiyonu altında güçlerini birleştiriyor. Yayın hayatına bundan 10 sene önce başlayan ve bu süreçte amansız bir şekilde sizlere en hızlı ve…
-
Teknik: F1 Motorlarında TJI Teknolojisi
Formula 1’in hibrid turbo motorlarının yanma odalarında önemli teknolojik yenilikler kullanılıyor ve son zamanlarda kullanıldığı ortaya çıkan teknoloji sanıldığının aksine buji kullanmadan ateşleme sağlayan HCCI sistemi değil Turbulent Jet Ignition (TJI-Girdaplı Jet Ateşleme) adını taşıyor. Bu sistem HCCI ile aynı amacı güdüyor ancak birbirinden farklı iki teknolojiye sahip. Mahle’nin geliştirdiği TJI sistemi yakıt enjektörü ve…
-
Takas Olur: Sezon Ortasında Değiştirilen Pilotlar
Red Bull bu hafta Max Verstappen ve Daniil Kvyat’ın İspanya GP’sinden itibaren yer değiştireceklerini açıklamasıyla bir miktar heyecan yarattı. Ancak bu pilotların sezon içinde takım değiştirdikleri ilk durum değil. Geçmişe bakalım ve yakın zamanda bunu yapan en ünlü örneklerden bazılarını inceleyelim. Giancarlo Fisichella – 2009’da Force India’dan Ferrari’ye Fisichella’nın Formula 1 kariyeri sallantıyla başladı…
-
2016 Ayrton Senna Anma Karting Maratonu – TRF1.net Racing Araç Üstü Kamera
2016 Ayrton Senna Anma Karting Maratonu – TRF1.net Racing Araç Üstü Kamera
-
Rusya GP Teknik Yenilikler
Takımlar ay sonunda İspanya’da tanıtmayı planladıkları, sezonun ilk büyük gelişim paketlerini tanıtmak için devam ederken, haftasonu boyunca Rusya’da görülen bazı teknik yenilikleri, motorsport.com’un ünlü teknik çizeri Giorgio Piola ve Matt Somerfield ile inceliyoruz. McLaren MP4-31 Fren Kanalı Yenilikleri McLaren, Rusya’da fren kasnağında şekil, pozisyon ve sıcaklığı sabit tutmaya yardımcı olan aralıkların yönelimi değişikliklerine gitti. Küçük…
-
Rusya GP Ön Teknik Analiz
motorsport.com’dan Giorgio Piola, bazı takımların araçlarında görülen teknik yenilikleri kısa kısa inceledi. Williams FW38 Ön Kanadı Williams yeni burun ve ön kanatta Rusya GP’si için birkaç çözüm getirmiş. Takım daha önce Bahreyn GP’sinde gelişim konusunda aceleci davranarak yeni parçaları yalnızca Felipe Massa’nın aracına takmıştı. Bu arada, Çin’de kullanılan kanat art arda yapılan testler sonucunda hasar…
-
Teknik: Red Bull’un Debriyaj Kolu Düzeni
2016’nın ilk iki yarışında Mercedes ve Ferrari’nin direksiyonlarına bakışlar attıktan sonra Çin’de Red Bull RB12’nin tasarımına bir göz atalım… İngiliz takım direksiyonunun arkasında iki pilotu Daniel Ricciardo ve Daniil Kvyat’ın 2015’te kullandıkları tasarımı ve şekli kullanmaya devam ediyor. Bu tasarımda direksiyonun iki yanında da debriyaj kulakçıkları bulunuyor. Yeni 2016 kuralları sürücünün yarış kalkışında debriyajı sadece…