Massa, F60 ile İlk Turlarını Attı

Yorumlar

1. 

   mustafa örs

   14 Oca 2009 – 00:20

   tüm bu aero değişiklikler daha fazla geçiş için yapıldı. arka kanatların geniş ve alçak olması arkadaki araç için çok fazla türbülansı yarattığından hatırlarsanız aradaki mesafe 1 saniyeye düştükten sonra araçlar geçiş için çok zorlanıyorlardı. işte bu dar – yüksek arka kanatlar ve alçak burun geçiş için ideal zemini hazırlıyor.

   Yanıtla
2. 

   ali sezer

   13 Oca 2009 – 13:11

   bence estetiği bozan sadece arka kanatlar şöyle biraz daha geniş ve alçak olsa harika olacak kanımca.aynen 2000 2001 yıllarındai gibi.yanlış hatırlamıyorum değilmi.

   Yanıtla
3. 

   Bora Subaşı

   13 Oca 2009 – 11:34

   Olsun; O bir Ferrari 🙂
   Bence aynalar harika kullanılmış, bunu diğer takımlarda kullanacaktır

   Yanıtla
4. 

   murat korkut

   13 Oca 2009 – 10:38

   Geçişleri artırmak için yapıldığı söylenen bu kanatları görmektense,hiç geçiş görmemeyi tercih ederim,bu ne böyle araç pistte daha berbat duruyor.

   Yanıtla
5. 

   tijs_wervest

   13 Oca 2009 – 10:18

   2009 araçlarının tümü bana göre önden çirkin durucaktır.zaten resimlerden de belli oluyor önden kötü durdugu fazla bişey bekleyemeyiz 🙁

   Yanıtla
6. 

   McLaren-Mercedes

   13 Oca 2009 – 02:12

   pistte daha kötü duruyor Maranellodaki çekimlere göre..

   Yanıtla
7. 

   sinan karan

   13 Oca 2009 – 00:23

   iğrenç…

   Yanıtla
8. 

   görkem yılmaz

   12 Oca 2009 – 18:59

   bu aracı m.schumacher'de test eder. tecrübenin kralı var slick lastikleride bilir. montezemolo'nun ferrari'nin 3.pilotu diye açıklama yaptığını hatırlıyorum.

   Yanıtla
9. 

   Mahony

   12 Oca 2009 – 18:52

   Bende sözümü geri alıyorum araç çok çirkin f1 geldigi hale bak :S

   Yanıtla
10. 

    padokman

    12 Oca 2009 – 17:57

    Araç güzel demiştim sözümü geri alıyorum,çok çirkin duruyor…

    Yanıtla
11. 

    ali sezer

    12 Oca 2009 – 17:20

    bmw ile pek bir fark göremiyorum.

    Yanıtla
12. 

    uncle Sam

    12 Oca 2009 – 17:14

    dışarıda da gayet çirkin duruyormuş araç. Formula dan nefret etmeye başladım.

    Yanıtla
13. 

    gurcan hezer

    12 Oca 2009 – 14:06

    2009 un aero kurallarında barge bordların da yasaklandığı açıklanmıştı ,F60 nın ,basına tanıtılan versiyonunda bir değişiklik yapılmazsa barge bordlar bulunuyor,araca yapısal olarak bakarsak yine sıfır omurga konsepti kullanılmış ,yalnız ön tarafa 2001 jordan yada geçen senenin 2. yarısından itibaren hondanın kullandığı gibi yüksek burun tasarımını benimsemişler ,ferrari aracın arkasının daha rahat kontrol edileceğine inandığı yada tasarımının bu özelliğine güvendiği için önden kaymayı göz ardı ederek daha fazla temiz havayı aracın speedotlarına yönlendirmeyi tercih etmiş.Yüzeyi bosuk pistlerde dezavantaj yaratabilecek bir durum…
    Ayrıca speedotlar da fazla geniş ve büyük olarak tasarlanmış ,motor sınırlandırmaları ve yeni kurallar çerçevesinde daha minimize bir tasarım çıkabilirdi.
    Geçen sene Mclarenin çin de kullandığı araçta daha komple bi yapı mevcuttu.
    Ferrari hızlı olacaktır kers olsun olmasın farketmeyecektir,ilk yarışlarda kers olmadan ,hem dayanıklılık hem de ağırlık olarak avantajları olacaktır…..

    Yanıtla