2014 Belçika GP 3. Antrenmanlar – Bottas Lider

Ağu 23, 2014

—

yazar:

2014 Formula 1 Şampiyonası’nın 12. yarışı olan Belçika GP öncesinde gerçekleştirilen 3. ve son antrenman seansını Williams sürücüsü Valtteri Bottas ilk sırada tamamladı.

Seans öncesi yağan yağmur nedeniyle seans ıslak zeminde başladı ve pilotlar ilk yarım saatte yağmur ve zaman zaman yoğun yağmur lastikleriyle piste çıktılar.

Seansın ilk bölümünde favori isimler risk almayarak pitte kalmayı tercih ederken, Lotterer, Chilton ve Bianchi zaman turu kaydeden isimler oldular.

Son yarım saate gelindiğinde pist kurumaya başladı ve kuru zemindeki ilk zaman turu 1.56.151 ile Gutierrez’den geldi.

Her geçen tur hızlanan pistte seansın en hızlı tur zamanını Williams’in Fin pilotu Valtteri Bottas kaydetti. Bottas, sert lastiklerde Mercedes pilotlarının gerisinde görünmesine karşın, yumuşak lastiklerde 1.49.465 elde ederek seansın en hızlı ismi oldu.

Cuma günü ayarlar üzerinde çalıştıklarını söyleyen son yarışın galibi Daniel Ricciardo, Bottas’ın 0.2 saniye gerisinde seansı ikinci sırada tamamladı.

Sert lastiklerde takım arkadaşı Hamilton’ın sadece 0.001 saniye gerisinde kalan şampiyona lideri Rosberg, Ricciardo’nun 0.006 saniye gerisinde kalarak seansın en hızlı 3. ismi oldu.

Ferrari’ye Belçika’daki son zaferini yaşatan ve düne göre daha güçlü gözüken Raikkonen, Hamilton ile aynı derecesi elde etti ve 0.352 saniye geride 4. oldu.

Seans içerisinde Raikkonen ile iki kez aynı zaman turunu elde eden ve sert lastiklerle atılan bölümün en hızlı ismi olan Hamilton, yumuşak lastiklerle Bottas’ın 0.352 saniye gerisinde kalarak 5. oldu. Hamilton son turunun ikinci sektöründe pistin en hızlı zaman turunu elde etmesine karşın pite dönmeyi tercih etti.

Cuma günü gerçekleştirilen her iki antrenman seansında da güçlü gözüken ve sert lastiklerle atılan bölümde Mercedes’lerden sonra en hızlı üçüncü zaman turunu kaydeden Alonso, yumuşak lastiklerde Bottas’ın 0.4 saniye geride kaldı ve 6. oldu.

Toro Rosso’nun çaylak pilotu Daniil Kvyat, güçlü sürüşünü Belçika’da göstermeye devam etti ve Alonso’nun 0.003 saniye gerisinde seansın 7. en hızlı ismi oldu.

McLaren’den Jenson Button’ın 8. olduğu seansta, Bottas’ın 1 saniye gerisinde kalan Massa 9, Toro Rosso’dan ayrılacağı açıklanan Vergne ise 10. oldu.

Force India’nın beklentilerin aksine geride kaldığı hafta sonunda Perez 11, Magnussen 12 ve cuma günü motor problemi yaşayan Vettel 13. oldu.

Bu hafta sonu Kobayashi’nin yerine Caterham’da yarışan Lotterer, takım arkadaşı Ericsson’un 1.7 saniye gerisinde günü son sırada tamamladı.

Öte yandan seans içerisinde ilginç bir an yaşandı. Ferrari, seansın son saniyelerinde Raikkonen’i kalkış denemesi yapması için piste yolladı. Fakat Raikkonen henüz pit yolundayken damalı bayrak sallandı ve pit yolu kapandı. Raikkonen ceza almamak için pit yolunun sonunda yanan kırmızı ışığın önünde durdu ve mekanikerler Fin pilotu garaja itmek zorunda kaldılar.

Sezonunun 12. yarışı olan Belçika GP’sinin sıralama turları saat 15:00’da koşulacak.

Poz  Sürücü             Takım                 Derece      Fark    Tur
 1.  Valtteri Bottas    Williams-Mercedes     1m49.465s           12
 2.  Daniel Ricciardo   Red Bull-Renault      1m49.733s  +0.268s  9
 3.  Nico Rosberg       Mercedes              1m49.739s  +0.274s  13
 4.  Kimi Raikkonen     Ferrari               1m49.817s  +0.352s  9
 5.  Lewis Hamilton     Mercedes              1m49.817s  +0.352s  13
 6.  Fernando Alonso    Ferrari               1m49.890s  +0.425s  9
 7.  Daniil Kvyat       Toro Rosso-Renault    1m49.893s  +0.428s  11
 8.  Jenson Button      McLaren-Mercedes      1m50.203s  +0.738s  11
 9.  Felipe Massa       Williams-Mercedes     1m50.423s  +0.958s  11
10.  Jean-Eric Vergne   Toro Rosso-Renault    1m50.535s  +1.070s  10
11.  Sergio Perez       Force India-Mercedes  1m50.592s  +1.127s  12
12.  Kevin Magnussen    McLaren-Mercedes      1m50.748s  +1.283s  11
13.  Sebastian Vettel   Red Bull-Renault      1m50.814s  +1.349s  10
14.  Nico Hulkenberg    Force India-Mercedes  1m50.866s  +1.401s  11
15.  Adrian Sutil       Sauber-Ferrari        1m50.962s  +1.497s  12
16.  Romain Grosjean    Lotus-Renault         1m51.509s  +2.044s  9
17.  Pastor Maldonado   Lotus-Renault         1m51.610s  +2.145s  10
18.  Esteban Gutierrez  Sauber-Ferrari        1m51.898s  +2.433s  15
19.  Jules Bianchi      Marussia-Ferrari      1m52.457s  +2.992s  14
20.  Max Chilton        Marussia-Ferrari      1m52.984s  +3.519s  14
21.  Marcus Ericsson    Caterham-Renault      1m54.294s  +3.829s  11
22.  Andre Lotterer     Caterham-Renault      1m55.008s  +5.543s  13

Yorumlar

“2014 Belçika GP 3. Antrenmanlar – Bottas Lider” için 21 yanıt

FirariKimi

23 Ağu 2014 – 14:00

Ferrari, seansın son saniyelerinde Raikkonen’i kalkış denemesi yapması için piste yolladı. Fakat Raikkonen henüz pit yolundayken damalı bayrak sallandı ve pit yolu kapandı. Raikkonen ceza almamak için pit yolunun sonunda yanan kırmızı ışığın önünde durdu ve mekanikerler Fin pilotu garaja itmek zorunda kaldılar.dun demistim yarin ne gibi bir sorun bulur kimi yi.u ne zihniyet FERRARI ???

Yanıtla
1. jayleen
  
  23 Ağu 2014 – 14:01
  
  Bunun bir sorun olduğunu zannetmiyorum?
  
  Yanıtla
  1. FirariKimi
    
    23 Ağu 2014 – 14:43
    
    ferrari nin beceriksizligini vurgulmak istedim.1. ve 2. antr. da eknik sorun 3. antr. da ferrari nin beceriksizligimi diyelim baska bir sey mi diyelim nereye cekersen oraya gider.adami goz gore gore cezaya yollamislar.
    
    Yanıtla
jayleen

23 Ağu 2014 – 13:59

3 sektörde birden en iyi olma gibi bir durum SPA’da olmaz zaten. Ya 2. sektörden ya da 1 ve 3. sektörlerden feragat edeceksin. Alonso da görünen o ki düşük downforcelu paketle turlayıp 2. sektörde kaybetmiş. 3 sektörde birden en iyi tur zamanını yapmasını beklemeyin, tamam Alonso iyi pilot da bu kadar aşmış da değildir. 🙂

Yanıtla
1. özkan
  
  23 Ağu 2014 – 14:09
  
  bugunki program dunun tam tersiymiş alo düsük down paketini kullanmıs .
  
  Yanıtla
F_Alonso Diaz

23 Ağu 2014 – 13:38

Alonso’nun 2.sektör yavaşlığının trafik olduğunu söyledi sky. Açıkcası çok umutluyum bu günden.

Yanıtla
1. ozkan
  
  23 Ağu 2014 – 13:42
  
  Evet bende duydum cunku dunde yuksek downforce ayariyla turluyordu alo dun 48.850 yaptigi sektorde bugun 0.700 saniye kaybetti
  
  Yanıtla
  1. ismet
    
    23 Ağu 2014 – 13:48
    
    Bugun sartlar farkli bence trafikte zaman kaybetmistir ama 0.7 deildir oyle olsa 1 ci olurdu ve 2 ciye 0.3 takardi sartlar herkes icin deisik
    
    Yanıtla
    1. özkan
      
      23 Ağu 2014 – 14:05
      
      bugunki en iyi derecesinin ikinci sektör zamanı 49.600 her neyse sıralamalarda hersey belli olcak bakıp görelim ferrari bu güven olmaz
      
      Yanıtla
2. AK07alo (F1capsTurkey)
  
  23 Ağu 2014 – 13:50
  
  Ferrari 40 yılda bir sıralamalarda ön grupla baş edebilecek duruma geliyor bu tip durumlarda da istisnasız bir sorun çıkıyor veya kuruda hızlıysa yağmur yağıyor bişey oluyor bakalım herşeyi bir araya getirebilceklermi bi cumartesi gününde 🙂
  
  Yanıtla
Murat

23 Ağu 2014 – 13:33

Ferrari nin ciddi soğutma sorunları olduğu aşikar, optimum performansı hep soğuk havalarda vermelerinin başka açıklaması yok.

Yanıtla
rairai

23 Ağu 2014 – 13:32

Raikkonen Spa’ya getirilen parçaların büyük ölçüde çalıştığını ve yaşanan problemlerin bunu gölgede bıraktığını söylemişti sanırım bu seans herşey bir araya gelmiş ve iyi bir seans geçirmiş. Antrenmanlar tabiki bir yere kadar önemli ama 3. antrenman turları sıralama performansıyla ilgili genel bir performans ölçütü sayılabilir. Umarım sıralamalarda Ferrari saçma hatalar yapmaz zamanlama ve mekanik anlamda iyi bir sıralama olursa Spa az kayıpla atlatılabilir.

Mercedes’in durumu yine aynı olacaktır. Bottas’ın ve ya Massa’nın polü alma şansı var ama Mercedes pilotlarından daha hatasız ve iyi bir sürüş lazım bu da hiç kolay değil..Bunu başarırlarsa olabilir diyorum.

Williams’ı iyi bir yarış bekliyor. Ferrari akıllı davranmalı, araç zaten diken üstünde durumu iyi yönetirlerse fırsatları iyi değerlendirirlerse podyum için küçük bir ihtimal var. Redbull için havanın biraz soğuması gerek. Yarışın ortalarına doğru atak yapacaklardır ve umarım Force İndia’ların arkasında falan kalırlar 😀

Onu belirtelim, yarın Williams ve Force İndia’nın arkasında kalan araçlar yandı.

Yanıtla
ozkan

23 Ağu 2014 – 13:29

Alonso en iyi ilk ve son.sektor zamani elde etti ama ikinci sektoru baya kotuydu raikkonen gibi bi ikinci sektor atsaydi 1,49.200 gibi bi derece elde ederdi

Yanıtla
1. rairai
  
  23 Ağu 2014 – 13:34
  
  Sanırım ayar farklılıklarından kaynaklı bir durum.
  
  Yanıtla
  1. ozkan
    
    23 Ağu 2014 – 13:36
    
    0.700 saniye gibi bi.zaman kaybetti alonso dun ayni sektorde 48.850 yapmisti bugunse 49.600 yapmis en iyi derecesinde
    
    Yanıtla
    1. Murat
      
      23 Ağu 2014 – 13:38
      
      Büyük ihtimalle paketleri değiştirdiler. Dün arka kanatları karşılaştıran bir resim vardı ki o resimde Alonso nun pakedi yüksek downforce paketi iken Raikkonen in kanadı daha düşük downforce üretiyor gibi görünüyordu. Bugün ise tam tersi gibi gözüküyor.
      
      Yanıtla
2. Murat
  
  23 Ağu 2014 – 13:35
  
  Ancak atamazdı, ilk ve son sektörde en hızlı zamanı elde edebilmek için düşük downforce gerekir ki bu ayarda 2. sektörde hızlı olmak imkansızlaşır. Aynı şekilde 2. sektörde hızlı bir araç için gereken fazla downforce sizi ilk ve son sektörlerde yavaşlatır.
  
  Yanıtla
raikkonen vehbi

23 Ağu 2014 – 13:11

ferrari bugun ön gruba daha yakın gözüktü ve başka bir detay var muhtemelen f1 tarihinde aynı 2 pilot rai ve hamilton aynı seansta 2 kez aynı turu attılar inanılmaz bir durum gerçekten özellikle farklı araclardan boyle birşey olması çok küçük bir olasılık.

Yanıtla
1. jekiba
  
  23 Ağu 2014 – 13:16
  
  antremanlar bitince ferrarinin raiyi piste göndermeye çalışmasıda bir ilk oldu tabii
  
  Yanıtla
2. MuratbanK
  
  23 Ağu 2014 – 15:19
  
  Hangi yıl ve hangi pist hatırlamıyorun ama MSC-Mika arasında olduğuna göre 2000’li yılların başları olsa gerek; 2 efsane pilot Hakkinen ve Schumacher de bir sıralama seansında aynı ilk sektörü ve aynı sıralama zamanını elde etmişti. Sonraki turlarda Hakkinen 0.3 gibi bir farkla pole almıştı. Yani bir ilk değil.
  
  Ey gidi ey! 1 saat qualifying, 12 toplam tur hakkı ve genelde bir çıkış, bir zaman, bir de dönüş için olmak üzere her seferinde atılan 3’er turluk toplam 4 sıralama için yapılan mücadeleler…
  
  Yanıtla
wertuy07

23 Ağu 2014 – 13:11

bakalım sıralama nasıl olucak kurumu yagmurlumu bıde ayarlar onemlı alonso 1 ve 3 de hızlı ıdı nasıl olduda 0.4 sn gerıde kaldı

Yanıtla

2014 Belçika GP 3. Antrenmanlar – Bottas Lider

Yorumlar

“2014 Belçika GP 3. Antrenmanlar – Bottas Lider” için 21 yanıt

Bir yanıt yazın Yanıtı iptal et