2009’da kanatçıkların yasaklanmasına rağmen, Williams takımı yeni aracı FW31’de kokpit kenarlarında dikey kanatçıklar kullandı.
Geçen sene araçlarda görünen dikey kanatların yasaklanması sonucu genellikle yeni araçlarda dikey kanatları, özellikle motor kapağındaki boynuzları görememiştik.
Williams takım direktörü Sam Michael “Bu bölüme, 7.5 cm’lik kurallar dahil değil.” dedi.
Michael ayrıca bu kanatçıkların downforce azaltmadığını, hava akışı için yardımcı olduğunu söylledi.
Michael, BMW Sauber’in de benzer bir konsept denediğini ve diğerlerinin de muhtemelen takip edeceklerini söyledi.
Bunun yanında bu sene yasak olduğu düşünülen örs motor kapakları da Renault ve Toyota tarafından kullanılıyor.
Bir yanıt yazın