Belçika’daki yarıştan sonra Ferrari dersine iyi çalışmış ve Monza pistinin karakterine has olan sürtünmeyi aza indirecek ve daha fazla yüksek hız üreten bir arka kanat getirmiş.
Dün Ferrari’nin uzun uzun sıralama ve yarış performansındaki temposunu görmek için farklı ayar yaptıkları görüldü.Dün iki pilotta farklı tasarımları denedi.
Yukarıdaki fotoğrafta üst plakada sedye adı verilen kısımın kaldırıldığı gözüküyor.O kısımla ve o kısım olmadan farklı denemeler yapan takım bunu sürekli denedi.Bu sedye eklentisini çıkartmak downforce miktarının azalmasını ve sürüklenme (Drag) etkisinin azalmasını sağlıyor.
Takım aynı zamanda üst plaka üzerinde sedye eklentisini kaldırdığı gibi üst plakada hafif bir sadeleştirmeye gitti ve plakayı bir kademe kesti.Burada gözüken V tasarımın kaybolduğu şeklinde.Ancak pilotlar bu yeni tasarımı sıralamada kullanmayı tercih etmedi.
Bir yanıt yazın