BMW Sauber
Sabah ıslak pistte, Nick Heidfeld yağmur lastikleriyle setuplarını geliştirme fırsatı buldu. Pist daha sonra kurumasına rağmen aşırı rüzgar faydalı aerodinami çalışması yapılmasını engelledi.
Takım bunun yerine aracın mekanik setupı üzerinde çalıştı. Heidfeld’in bugünkü 123 turu ile BMW Sauber Jerez testlerinde 1728 km yol kat etti ve bunların 2009 km’si 2010 lastikleriyle oldu.
Test takımı bugünden sonra Barcelona’ya önümüzdeki hafta yapılacak 4 günlük testler için gidecek.
Toyota
Jarno Trulli TF109’un kokpitinde gelecek sene için çalışmaları sürdürdü. Trulli günün ortasında körb üzerinden geçerken ön kanata hasar verdiği için çalışmalar erken tamamlandı.
Japon takım pazartesi günü Barcelona’da çalışmalara devam edecek.
Red Bull
Kış testlerinin sondan bir önceki testlerine evsahipliği yapan Jerez’de çalışmalar bugün sona erdi.
Henüz 2009 sezonu başlamamış olmasına rağmen takımlar bu haftadan 2010 lastikleri üzerinde çalışmaya başladılar ve Red Bull takımı bugün 2010 lastikleri üzerinde çalışan takımlardandı.
Ancak yağmur çalışmaları etkiledi ve Mark Webber öğleden sonra piste çıktı.
Genel olarak takım çalışmalardan memnun ayrıldı ve takımın pilotları Vettel ve Webber yaklaşık 2000 km yol kat ettiler.
Williams
Kazuki Nakajima, İspanyol pistinde bugünkü testte 54 tur attı ve en iyi derecesi 42. turunda 1:22.226 idi.
2010 özelliklerindeki Bridgestone lastikleri deneyen Nakajima 5. hızlı isimdi.
Teknik Sorumlus Sam michael: “Bugün, Jerez’deki 5 günlük çalışmalarımızı tamamladık ve Kazuki, Bridgestone 2010 lastik programında çlışmalar yaptı. Bu lastikler, battaniyeler olmadan kullanım için tasarlanmış olup, öndekiler bu seneninkilere göre daha dar”
“Genel olarak aerodinamik parçaları ve mekanik ayarların yanında Melbourne’e hazır gitmak için motor ve aktarma organları ile yol katederek verimli bir hafta geçirdik. Programımız tam olarak tamamlayamazsak bile (yeni, daha uzun ömür kuralları ile) Toyota motorunun dayanıklılığı oldukça etkileyiciydi.”
Ferrari
Takım, motor ve vites kutusu dayanıklılığı, lastik evrimi ve baı aerodinamik parçaların gelişimi yanında pitstop ve yakıt ikmali üzerine de çalışmalar yaptı.
Raikkonen: “Bugün lastiklerde amaçlanan farklı ayarları kıyaslayabildik. Geçen senyeye göre bu seneki değişikliklerden biri oluksuz lastiklerde daha iyi hislere sahibim”
“Takımların hepsinin çok yakın olduğunu düşünüyorum ve bu da gelecek sezonu yakın kılacak.”
Ferrari, test programına gelecek Pazartesi Barselona’da devam edecek.
McLaren
Bugün MP4-24’ün direksiyonuna 2008 şampiyonu Lewis Hamilton geçti ve bugünkü program, yeni aracın yakıt toplanmasının etkinliğini değerlendirmek için deponun boşalmasının gözlenmesi, dolayısı ile araç üstü kayıt seviyesi ile başladı.
Günün kalanında takım, modifiye edilmiş ön kanatın takılı olduğu aracın ayarlarındaki ince düzenlemeler üzerine çalıştı. Önceden de kullanılan yeşil boya, McLaren aracının sadece sol tarafına burundan arkaya şekilde uygulandı”
Bu sans, şiddetli rüzgârın MP4-24’ü pistin dışına, bir lastik bariyere sürüklemesi ile 15:30’da son buldu. Hız 44 km/sa iken araç araç arkadan çarptı ve arka kaknat çıktı, aracın arkasında da hafif hasar oluştu.
Takım o noktada seansı bitirip gelecek haftaki 4 günlükl Barselona testlerine hazırlanmaya başladı.
Hamilton 58 tur attı ve 257 km katetti. Bugünkü en iyi dereceden 1.2 saniye gertide kaldı.
Bunların yanında 2008 arkada kanadı tekrar denendi ve 2009 arka kanat tasarımında sorunların olduğu yönündeki düşünceleri alevlendirdi.
Şiddetli rüzgârın MP4-24’ü pist dışna atması ile gelecek testlere kadar aracın hakimiyeti üzerinde de çalışılması bekleniyor.
Bir yanıt yazın