Barcelona'da 4.Gün: Barrichello'dan 1.18.926!

Mar 12, 2009

—

yazar:

Rubens Barrichello, Barcelona testlerinin son gününde Brawn GP’nin aracı BGP 001 ile inanılmaz bir derece elde etti.

Dün takım arkadaşı Jenson Button’un en hızlı olduğu Barcelona’da bugün Barrichello daha da hızlıydı ve henüz pazartesi tanıtılan araç ile harika bir derece elde etti.

Brezilyalı pilot Katalunya pistinde 1.19’un altına inebillen tek pilot oldu ve aynı zamanda oldukça fazla tur kat etti.

Zaman tablosunun 2. sırasında Williams’tan Nico Rosberg takip ederken bir başka Toyota motorlu aracı kullanan Timo Glock 3. sırada yer aldı.

Red Bull’dan Sebastian Vettel ve Renault’tan Fernando Alonso takip ettiler.

2009 için favori gösterilen takımlardan olan BMW Sauber, Ferrari ve Mclaren’in pilotları ancak 6-7 ve 8. sırayı elde edebildiler.

Dünya şampiyonu Hamilton yine kötü bir seans geçirdi ve en hızlı tur zamanının yaklaşık 2 sn gerisinde kaldı.

Barcelona Testleri 4. Gün

Pos  Driver        Team                       Time     Laps
 1.  Barrichello   Brawn-Mercedes       (B)  1:18.926  110
 2.  Rosberg       Williams-Toyota      (B)  1:19.774  120
 3.  Glock         Toyota               (B)  1:20.091  128
 4.  Vettel        Red Bull-Renault     (B)  1:20.576   83
 5.  Alonso        Renault              (B)  1:20.664   64
 6.  Massa         Ferrari              (B)  1:20.677   92
 7.  Kubica        BMW-Sauber           (B)  1:20.740  134
 8.  Hamilton      McLaren-Mercedes     (B)  1:20.869   70
 9.  Buemi         Toro Rosso-Ferrari   (B)  1:21.013   62
10.  Fisichella    Force India-Mercedes (B)  1:21.045  141
11.  Bourdais      Toro Rosso-Ferrari   (B)  1:21.629   27

All Timing Unofficial

Sabah Bölümü

Barcelona’da 4. gün ;

Günün çalışmaları sis nedeniyle helikopter kalkamadığı için geç başladı.

Barrichello hariç bütün pilotlar kurulum turlarını atıp garajlarına geri döndü ve görüşün gelişmesi beklediler.

Sabahki hava sıcaklığı 10 derecenin altında ve nem %90 civarındaydı ama sıcaklık artarken nem oranı da düşüyor.

Öğleden sonra Renault aracından sızan yağ nedeniyle pistte bir süre kırmızı bayraklar sallandı. R29’da motor sorunu var.

1.	R. Barrichello	Brawn GP	BGP 001	1:18.926		110	pit
2.	N. Rosberg	Williams	FW31	1:19.774	+0.848	120	pit
3.	T. Glock	Toyota	TF109	1:20.091	+1.165	128	pit
4.	S. Vettel	Red Bull Racing	RB5	1:20.576	+1.650	83	pit
5.	F. Alonso	Renault	R29	1:20.664	+1.738	64	pit
6.	F. Massa	Ferrari	F60	1:20.677	+1.751	92	pit
7.	R. Kubica	BMW Sauber	F1.09	1:20.740	+1.814	134	pit
8.	L. Hamilton	McLaren	MP4-24	1:20.869	+1.943	70	pit
9.	S. Buemi	Toro Rosso	STR4	1:21.013	+2.087	62	pit
10.	G. Fisichella	Force India	VJM-02	1:21.045	+2.119	141	pit

Yorumlar

ING Renault F1 Team – Fernando Alonso + R29

15 Mar 2009 – 03:05

Gerçekten BGP istikrarlı Gözüküyor..!!!20 Turluk Harika Zamnalar elde etmişLer !!! Sponsor için yapsalar biLe bu kadar iyi Süreler olamaz ..!!!Tamam Belki O 1.18.926'Lık turu Bos bir depoyLa atsa biLe 20-25 turluk Serilerde Ne kadar İyi oldukalrını Gördük ..!!!Beb Avustralya'da Pole Bekliorum BGP'den :))

Yanıtla
BMW POWER

14 Mar 2009 – 10:27

ferrari toyota ve bmw kayda değer mesafe kat etmişler inş dayanıklılık konusunda bi sorun yaşamazlar

Yanıtla
ScuderiaFerrarii_F60_2009

13 Mar 2009 – 23:01

Barcelona testlerinde ne kadar mesafe katettikleri görülüyor.
1.BMW Sauber F1 Team 9.708
2.Toyota 8.994
3.Ferrari 8.675
4.Williams 6.513
5.McLaren-Mercedes 5.785
6.Renault 5.710
7.Red Bull5.047
8.Toro Rosso 4.883
9.Force India 3.095
10.Brawn 2.016

Yanıtla
ScuderiaFerrarii_F60_2009

13 Mar 2009 – 21:41

Barcelona testllerinin son gününde Brawngp ve Barrichello'nun attığı (yarış simülasyonu) etkileyici tur zamanları…
21.811
21.255
20.998
20.971
21.238
21.557
21.030
21.053
21.272
21.335
20.884
21.236
22.517
21.175
21.420
20.743
21.013
20.415
20.233
19.971
Pit Stop
22.013
21.497
21.297
21.096

Yanıtla
elif çivici

13 Mar 2009 – 21:14

helal olsun

Yanıtla
Sertuğ Ünal

13 Mar 2009 – 15:47

Aslında Serdar Abi doğru bir noktaya değinmiş. Bu takım gökten zembille inmedi ki daha önceden Honda adıyla yarışmış bir takım ve Brawn geçen yıldan itibaren bu senenenin aracı için çalışmaya zaten odaklanmıştı. Sıfırdan gelen bir takım değil aslında geçen seneden temelleri, fikirleri ve projeleri hazırdı, aracın tasarımına takımın katılıp katılmayacağı daha belli değilken devam ediyorlardı. Yani altyapı zaten mevcuttu. Ama kimse onların bu kadar hızlı olabileceğini tahmin etmiyor. Tamam 1 saniye çok ciddi bir fark ve ister istemez akıllara yakıt yükü ve sponsorlara yönelik bir show yaptıkları geliyor ama böyle bile olsa kimse onları neden böyle yaptıklarına dair yargılayamaz çünkü bu ekonomik krizde takıma yatırım yapacak bir sponsor bulmak oldukça güç. Ağır ya da hafif aradaki farkı göz ardı edersek takım her şeye rağmen rekabetçi önemli olan konu bu. Aşağıda bir arkadaş Button'ın çarşamba günü ile ilgili bir pdf dosyası koymuş http://ellincedelpaddock.com/racesimbutton.pdf Burada Button'ın üstüste(?) 20 turun atıp en hızlı dereceyi elde ettiğini ve ardından pite girdiğini görüyoruz. Button sürekli olarak 20'şer turluk periyotlar halinde pistte kalmış.

Vuelta 1: 1’21”355
Vuelta 2: 1’21”044
Vuelta 3: 1’20”967
Vuelta 4: 1’20”928
Vuelta 5: 1’20”566 (mejor vuelta)
Vuelta 6: 1’20”718
Vuelta 7: 1’20”739
Vuelta 8: 1’21”018
Vuelta 9: 1’25”751
Vuelta 10: 1’20”938
Vuelta 11: 1’20”839
Vuelta 12: 1’20”745
Vuelta 13: 1’20”694
Vuelta 14: 1’20”612
Vuelta 15: 1’20”739
Vuelta 16: 1’20”940
Vuelta 17: 1’21”166
Vuelta 18: 1’21”613
Vuelta 19: 1’21”512
Vuelta 20: 1’22”003
Vuelta 21: 1’24”896 (pit in)
Vuelta 22: 1’48”352 (pit stop con repostaje)
Vuelta 23: 1’21”644
Vuelta 24: 1’21”258

Yanıtla
Erhan Erhan

13 Mar 2009 – 09:47

Arkadaşlar bu testlerde atılan zaman turlarının hepsini görebileceğimiz bir yer var mı yani diyelim barrichello'nun bütün tur zamanlarını görmek istiyoruz pite giriş çıkışlarını ve pit çıkışı kaç tur attığını ve o turların zamanlarını görebileceğimiz bi yer var mı

Yanıtla
Kadir YILMAZ

13 Mar 2009 – 08:20

Bir akşam takip edemedik BrawnGP neler yapmış, "hayırdır" inşallah :))

Yanıtla
ferzan dag

13 Mar 2009 – 07:54

benz ve padok duygusal konusuyorsunuz ve ayıp ediyorsunuz söylediklerim hosunuza gitmiyor biliyorum ama gercekelr acıdır.

Yanıtla
serdar kaya

13 Mar 2009 – 01:04

yaw neden bu kadar şaşırdınızki 🙂 honda çekildi ama ross brawn ın 2009 yılı için yapacaklarını planlarını götürmedi.tamam araç farklı ve motor farklı olabilir ama ross aynı ross.demekki mercedes mtoru ross brawn ın dahada işine gelmiş belliki.ne kadar boş oldukları söylensede boş olsalar bile rekabetçi olacakları kesin . brawn gp nin bu hızı williams toyota ve renault un uykularını kaçırmıştır en fazla diye düşünüyorm.kırmızılar ve gümüş okların kafaları rahat zaten belliki başka atraksiyonlar deniyor gibiler.

Yanıtla
sinan karan

13 Mar 2009 – 00:24

bu sene çok çekişmeli geçicek gibi görünüyo yetenek ön planda olcak yani alonsoo:)

Yanıtla
erhan aydın

12 Mar 2009 – 22:55

barichello kendine yazık etti,başkası ona değil…

Yanıtla
F1_ Kimi

12 Mar 2009 – 22:45

siz hala brawn gp bos depoyla sponsor tavlamaya calisiyo demeye devam edin.size gulerken oluyorum :))))

Yanıtla
elif çivici

12 Mar 2009 – 22:00

seviom bu adamı :d

Yanıtla
renaultr29 afşin

12 Mar 2009 – 21:48

brow gp eğer böyle güçlü olacaksa bariçellonun şampiyon olmasını isterim yazık o pilota çok harcandı şampiyon olmasını isterim

Yanıtla
Umutbg

12 Mar 2009 – 21:46

Brawn Gp ye bak hele 🙂 Bu yıl bir bomba mı yapacaklar yoksa?

Yanıtla
MagicAlonso

12 Mar 2009 – 21:06

Alonsonun bugün yapmış olduğu açıklamalarla en hızlı tur sürelerini kıyaslayınca Alonsonun gerçekçi bir yorumda bulunduğu aşikar.Brawn Gp yi olaydan ayrı olarak düşünürsek ferrari 0.4-0.5 sn kadar bmw ve toyota da 0.3-0.4 sn kadar renodan hızlı.geriye süpriz brawn gp kalıyor ki onlarda renodan hızlı gibi duruyorlar ve şu tabloya göre en kötü ihtimalle bmw ve toyotayla rekabet edebilecek düzeydeler.Geçen seneye kıyasla reno ön bölüme daha yakın bir yerde sezona başlayacak bu açık.geçen sezon sezon başında öndeki gruptan 1-1.2 sn kadar yavaştı.önümüzdeki hafta yapacakları jerez testiyle ve sezon içerisinde diğer takımlara oranla yapacakları birkaç ondalık gelişmeyle podyum ve birincilik için iddialı olabilirler.Brawn Gp bana göre iyi bir aerodinamik yapıyla beraber bugüne kadar bridgestone lastikleri en iyi şekilde kullanan ferrari den gelmiş padoktaki en tecrübeli ve başarılı teknik adamlardan birisi oluşu brawn gp nin oluksuz lastikleri iyi şekilde kullandıklarını işaret ediyor.oluksuz lastikler daha önceki açıklamalarda da belirtildiği gibi 2 ila 3 sn arasında süre kazandırıyor oluklulara göre.2 ile 3 arasındaki önemli farkıda brawn gp ferrari gibi takımlar oldukça iyi şekilde kullanmışa benziyor.Çok renkli bir sezon olacağı kesin.

Yanıtla
• Mc Laren²

12 Mar 2009 – 21:04

reno olsa 1. normal ama diğerleri 1 olursa kesin çok hafif. heh

Yanıtla
ScuderiaFerrarii_F60_2009

12 Mar 2009 – 19:53

Full Barcelona Test Times* – 9th to 12th March
01) 12 MARCH – Barrichello – Brawn – 1:18.926
02) 11 MARCH – Button – Brawn – 1:19.127
03) 12 MARCH – Rosberg – Williams – 1:19.774
04) 12 MARCH – Glock – Toyota – 1:20.091
05) 11 MARCH – Massa – Ferrari – 1:20.168
06) 11 MARCH – Kubica – BMW Sauber – 1:20.217
07) 10 MARCH – Raikkonen – Ferrari – 1:20.314
08) 09 MARCH – Heidfeld – BMW-Sauber – 1:20.339
09) 12 MARCH – Vettel – Red Bull – 1:20.576
10) 12 MARCH – Alonso – Renault – 1:20.664
11) 12 MARCH – Hamilton – McLaren – 1:20.869
12) 10 MARCH – Nakajima – Williams – 1:20.907
13) 09 MARCH – Trulli – Toyota – 1:20.937
14) 12 MARCH – Buemi – Toro Rosso – 1:21.013
15) 12 MARCH – Fisichella – Force India – 1:21.045
16) 10 MARCH – Webber – Red Bull – 1:21.347
17) 12 MARCH – Bourdais – Toro Rosso – 1:21.629
18) 09 MARCH – Piquet – Renault – 1:21.662
19) 10 MARCH – Sutil – Force India – 1:21.834
20) 09 MARCH – Kovalainen – McLaren – 1:21.991

Yanıtla
Benz

12 Mar 2009 – 19:48

ferzan dag sen ne gereksiz bi insansın ya

Yanıtla
m3 power

12 Mar 2009 – 19:44

birde bu bwgp nin bunu nasil yaptigini aciklamasi automotorsport.de de yaziyor , yorumcular sadece bataryasiz turlarin atildigini yaziyor hatta bir havadise gore bwgp nin hala bir kers tedarikcisinin olmadigi, tabi bunlar sadec yorumlar , bencede bukadar olamaz imkansiz,cunki buyuk takimlardan bu dereceleri elde eden yok , vardir bir bitkemigi bana bole geliyor

Yanıtla
m3 power

12 Mar 2009 – 19:39

vallayi bilemeyecegim normalde toyota kullanan turkiyede cok , ama bence okadar butceyle bir seyler yapamamasi , nedeni bu olsa gerek , ama toyota f1 e tad veriyor , ole degilmi arkadaslar,

Yanıtla
renaultr29 afşin

12 Mar 2009 – 19:27

arkadaşlar bişey dikkatimi çekiyor epeydir beri hiç toyota taraftarı yok neden acabaaa

Yanıtla
renaultr29 afşin

12 Mar 2009 – 19:22

burak böcek olabilirrr

Yanıtla
ScuderiaFerrarii_F60_2009

12 Mar 2009 – 19:18

gördüm Ahmet yuh kere yuh senin elemanlar çok ballı 🙂

Yanıtla
Halil kaya

12 Mar 2009 – 19:02

rubens uçmuş.acaba ros shumi döneminden kalan şampiyonluk borcunu şimdi ödemeye kararlı galiba.inşallah rubens şampiyon olur.

Yanıtla
burak bocek

12 Mar 2009 – 18:53

renault29afşin araç 300 kg imiş

Yanıtla
brawn

12 Mar 2009 – 18:29

Bu ne yahu! Herhalde Brawn haklı. Sponsor çekmek için bu kadarına da gerek yoktur zaten. İyi iş çıkartmışlar.. BrawnGP podyuma çıkar artık Avustralyada.. Button'cılar T-Shirtünüz haftaya hazır haberiniz olsun(Sponsorları bekliyorum)..

Yanıtla
Ahmet Kara

12 Mar 2009 – 18:03

Ozgur goruyonmu benim elemanlari? hehehe

Yanıtla
Ahmet Kara

12 Mar 2009 – 18:00

Yuh Rubens yuh 🙂

Yanıtla
ulaş bilir

12 Mar 2009 – 17:59

şimdi sıra bisde haftaya bir test hakkımz daha var hiç bişey bitmiş deil inş. şimdide bis gelişces……

Yanıtla
ING Renault F1 Team – Fernando Alonso + R29

12 Mar 2009 – 17:53

1º 17 Rubens Barrichello Brawn GP 00:01'18''926 103
.2º 9 Nico Rosberg Williams 00:01'19''774 00:00'00''848 117
.3º 15 Timo Glock Toyota 00:01'20''091 00:00'01''165 118
.4º 16 Sebastian Vettel Red Bull 00:01'20''576 00:00'01''650 75
.5º 7 Fernando Alonso Renault 00:01'20''664 00:00'01''738 56
.6º 3 Felipe Massa Ferrari 00:01'20''677 00:00'01''751 84
.7º 4 Robert Kubica BMW-Sauber 00:01'20''740 00:00'01''814 128
.8º 1 Lewis Hamilton McLaren 00:01'20''869 00:00'01''943 69
.9º 11 Sebastian Buemi Toro Rosso 00:01'21''013 00:00'02''087 62
.10º 21 Giancarlo Fisichella Force India 00:01'21''045 00:00'02''119 107
.11º 12 Sebastian Bourdais Toro Rosso 00:01'21''629 00:00'02''703 13

Ewt Testler bitti.!!!

Yanıtla
Sertuğ Ünal

12 Mar 2009 – 17:49

Ferrari farklı bir arka kanat planyası denemiş. Bu hafta kullandıllarının aksine planyanın eğimi yukarı doğru olmuş.

Yanıtla
renaultr29 afşin

12 Mar 2009 – 17:33

brow gp galiba 350 kg uçuy

Yanıtla
yaşar koçyiğit

12 Mar 2009 – 17:32

birde sayın site yöneticileri konu ile alakalı değil ama merakımı mazur görün yanlışta anlamayın herhangi bir sakıncasıda yok ama benim ve bazı arkadaşlarımızın isimleri neden kırmızı bazılarınki neden siyah gerçekten sadece merak ettim.

Yanıtla
tolga soydan

12 Mar 2009 – 17:32

brown gp ye bakk 🙂

Yanıtla
kimii_ecem

12 Mar 2009 – 17:31

yok artık yaa..

Yanıtla
yaşar koçyiğit

12 Mar 2009 – 17:29

barrichello 1.18li turlar atmaya başlayınca siteeki arkadaşlar bile şaşırmış olacakki derecenin devamını yazmamışlar.

Yanıtla
ScuderiaFerrarii_F60_2009

12 Mar 2009 – 17:28

Barrichello atmış prd 1.18.926 iyi derece bakalım akşam daha detyaylı incelemek üzere uzun sürüşlerdeki tur zamanlarını merak ediyorum.

Yanıtla
renaultr29 afşin

12 Mar 2009 – 17:26

Rubens Barrichello Brawn GP 00:01'18''926 yasin 350 kg galiba brown gp ddd yuhhh

Yanıtla
renaultr29 afşin

12 Mar 2009 – 17:25

alonso onuda patlatır geçen sene nelson patlatamadı bir motor ama alonso patlattı buda onun azmini hırçınlığını gösterir

Yanıtla
Erhan Erhan

12 Mar 2009 – 17:24

Barrichello: 1.18.926

Yanıtla
yasin başpınar

12 Mar 2009 – 17:23

yeni motor ugurlu geldı sanrm:D motor patlayınca yenısını taktılar yha 😀

Yanıtla
renaultr29 afşin

12 Mar 2009 – 17:23

haklısın yasin herşey 29 martda belli olurrr

Yanıtla
ING Renault F1 Team – Fernando Alonso + R29

12 Mar 2009 – 17:22

Fernando Alonso Renault 00:01'20''664

Alo SOn 7 Turnda 1.20'Li turlar atıyor Sürekli …!!!

Yanıtla
ScuderiaFerrarii_F60_2009

12 Mar 2009 – 17:21

1.18.926 hamilton iyi iyi 🙂

Yanıtla
f1talya

12 Mar 2009 – 17:21

geçen seneki sezon oncesi kıs testlerinde toyota ve williamsın lider bitirdiği gunler olmustu. yine aynı tartısmalar yapılmaktaydı. fakat normal sezona baktıgımızda williams bircok yarısta grid dizilişinde ilk 10a giremedi. keza toyotada bir kac yarısı cıkartırsak beklenen performanstan cok uzaktı. fakat ilginc olan gecen seneki kıs testlerinde iyi performans gosteren mclaren takımının bu seneki testlerde geride kalmıs olmasıdır.

Yanıtla
yasin başpınar

12 Mar 2009 – 17:19

hakan bunlar test ne moral boz nede sevın suan alonso 1.18 bıle yapsa sevınme yada 1.25 en ıyı turu olsada uzulme hersy 29 martta bellı olr

Yanıtla
renaultr29 afşin

12 Mar 2009 – 17:18

Brawn GP'den Rubens Barrichello 1:19.266'lık derecesi ile liderliğe yükseldi. Dün de Jenson Button günü en hızlı pilot olarak kapatmıştı. Brawn GP için işler yolunda gidiyor yada diğer takımlar için işler yolunda gitmiyor!!!

Yanıtla
renaultr29 afşin

12 Mar 2009 – 17:18

yasin kardeş bilgi için saol kendime geldim alonso nun derceyi görüncee oh bee

Yanıtla
yasin başpınar

12 Mar 2009 – 17:17

.4º 7 Fernando Alonso Renault 00:01'20''658 00:00'01''614 47

Yanıtla
renaultr29 afşin

12 Mar 2009 – 17:15

diğer takımları bilmemde brow gp de kesin bir pislik var eğer bunlar sezon başladığında da böyle olurlarsa kesin şampiyon brow gp dir bu ne yüzde yüz kesin bişeyler var bu arabadaaa

Yanıtla
yasin başpınar

12 Mar 2009 – 17:15

6º 7 Fernando Alonso Renault 00:01'20''696

Yanıtla
Erhan Erhan

12 Mar 2009 – 17:13

Barrichello: 1.19.044

Yanıtla
Erhan Erhan

12 Mar 2009 – 17:11

Barrichello: 1.19.046

Yanıtla
Erhan Erhan

12 Mar 2009 – 17:09

Barrichello: 1.19.196

Yanıtla
burak bocek

12 Mar 2009 – 17:02

Der mi aracımız ağır diye?Demez tabi.Çünkü ağırlık-hafiflik kavramları sadece yakıt ile ilgili olabilir.Bunun dışında takımlar pistte test ediyorken birbirlerine göre asla ağır yada hafif değillerdir.Uzun süreli yarış turları atmakta olan bir takım 30 tur yada 20 tur pistte kalıp pite dönebilir.Yakıt ne kadar yakıyor hertur burda bilmiyorum ama zaten her tur azalır araçta hafifler.Sıralama simülasyonu deneyen bir takım zaten en fazla 10-12 tur yada 15ur doldurup en iyi ayarlar ve yumuşak lastikler ile piste yolluyordur aracını.Buda aracın limitlerini,lastikleri ne kadar aşındırdığını yada sıralmada tek turda ne kadar etkili olduğunu görmek için yapılıyor olabilir.Ama bazı takım olur bunların yerine pit stop çalışması,start,dayanıklılık yada hepsi bir çalışabilir,parça deneyebilir.Dereceler sizi yanıltmasın ve aklınıza farklı şeyler gelmesin.Birisi herkese 1sn fark attıysa aracı illegaldir yada bu araç 550 kg diyemeyiz

Yanıtla
yaşar koçyiğit

12 Mar 2009 – 17:01

alonso acaba kafa karştırmak içinmi böyle bir açıklama yapma gereği duydu.

Yanıtla
Abdullah Çelik

12 Mar 2009 – 16:59

ferrari yeni arka kanat test ediyor

Yanıtla
yasin başpınar

12 Mar 2009 – 16:56

kimse araçlar agırda demıyor burak adı ustunde test flavioda acıklams ztn eğer sponsor araysndaysnz ayagınızı gaza koyar zmnlarla sponsor cekmeye calsrsnz dıyor bzm zmnla ısımz yok onmzde 1 test sezonu daha var aracmzdan memnunz fernando da memnun kerstede iyiyiz demıs flavio bnm merak ettiğim alonso mutlysa ndn boyle bır acıklama yaptı:S

Yanıtla
burak bocek

12 Mar 2009 – 16:55

Orda bazı takımların kurallara uymadığını herkes için adalet şeffaflık vesaire konuşmuş Briatore başka birşey yok.Araçları hafif dememiş.En azından ben görmedim.Difüzörlerden bahsetmiş yani.Kimse yarışması gerken araç dururken böyle birşey denemez.Sonuçta kuralların tam olduğu ve incelemenin olduğu,denetimin olduğu sezon başladığındaki aracı görmek ister herkes.

Yanıtla
burak bocek

12 Mar 2009 – 16:52

Yasin orda araçlar hafif demiyor ki!Zaten sitede haber olan 3 takımın illegal olduğunu belirten bir açıklama var.Bir ağırlıktır tuttu gidiyor.Kim neden hafif araçla çıksın sonra zaten bunu eski haline getirmeyecek mi?Bu kadar kolay mı bu.Zaten mantıklıda değil önünde sonunda bu adam avustralyada 605kg ile çıkıcak ve son testi birçok takımın.Eee peki neden standart ağırlıka test varken hafif araçla çıksın.Lütfen kılıf aramayın birşeylere kimse hafif değil bununla ilgili en ufak bir veri bile yok elimizde.Hiç kimse çıkıp aracımız hafifte demedi zaten böyle birşey yok lütfen artık

Yanıtla
renaultr29 afşin

12 Mar 2009 – 16:48

arkadaşlar alonso piste döndümü bilen varmı yoksa garajdamıı

Yanıtla
yasin başpınar

12 Mar 2009 – 16:46

silver arrow kardesım benı anlamıs nıhayet kendımı anlayan bırını buldum adı ustunde bu test adam ısterse cıkar 550 kg lık aracla brıatore de bundan bahsetmıs roprtajı okuyun

Yanıtla
onur aybars

12 Mar 2009 – 16:45

vay be! Bizim Lewis uçuyor. İki ayrı kaynaktan dereceler şöyle:

7º 1 Lewis Hamilton McLaren 00:01'20''869 00:00'01''603 51

Diğeri;

8. L. Hamilton McLaren MP4-24 1:21.045 +1.779 51 pit

Birinde 7 diğerinde 8. durumda. Bu şekilde uğraşırsa akşama kadar 6. olabilir 🙂

Yanıtla
yasin başpınar

12 Mar 2009 – 16:45

http://english.gazzetta.it/Motor_sports/Primo_Piano/2009/03/11/briatore.shtml

briatore benı dogrulyacak bır soylesı yapmıs ınglzcesı ıyı olan arkadaslar cevreblr bu acıklamalar bnı epey bır rahatlattı

Yanıtla
silver arrow

12 Mar 2009 – 16:44

otomobilin ağırlığıyla ilgili kural yarış haftasonu için geçerlidir. tabii kim ağır kim hafif, kim neyi deniyor bilemiyoruz ancak testlerde sizi sınırlayan bir kural yok.

Yanıtla
renaultr29 afşin

12 Mar 2009 – 16:41

bir renault çu olarak olur böyle sorunlar diyorum çünkü geçen yıl ki testlerde bmw hatırlayalım

Yanıtla
yasin başpınar

12 Mar 2009 – 16:41

denetlenmıyor tabı adı ustunde test bu adam ısterse 550 kg aracıda test eder ne denetımı var testte

Yanıtla
burak bocek

12 Mar 2009 – 16:40

Lewis 1:20.860 Mclaren biraz kendine geliyor

Yanıtla
Erhan Erhan

12 Mar 2009 – 16:30

Barrichello : 1.19.266

Yanıtla
ferzan dag

12 Mar 2009 – 16:16

degerli padokman testlerde son sırada olan ben değilim.acaba kimin bası kumda

Yanıtla
sinan bilir

12 Mar 2009 – 16:12

burada araç ağırlıklarını denetlemiyor diye birşey yok arkadaşım.f1 araçları pliot içinde depo boşken 605 kg den daha az o-la-maz!en fazla benzin ağırlığı yada kers gibi ekstra şeyler fark yaratır onlarda pozitif yönde olur.sen hiçbir şekilde 605 kg nin altına düşüremezsin arabanı.test bunlar takılmayın bukadar,kimin ne yaptığı belli değil zaten.

Yanıtla
yasin başpınar

12 Mar 2009 – 15:47

arkadaslar fia burada arac agırlıklarını denetlemıyor bazıları arac agırlkları aynı dıye yazmıs burda herkes ıstedgı seyı deneyeblr bnn hala brawn gp toyota ve williamsn hafıf oldugunu dusunyrm sıze belkı sacma gelıyodur ama bnce oyle renault ve macca 1.5 2 sanıye yavas değil bu sadece test bazılarının bunu anlaması lazm renault macca nın 1 test hakkı daha var diğer takımların bu sansı yok bunuda hatrlatmak ısterm

Yanıtla
padokman

12 Mar 2009 – 15:45

Alonsonun motor durdu,çok yazık güneşli bir günde,iyi bir zeminde kötü oldu renault için..

Yanıtla
• Mc Laren²

12 Mar 2009 – 15:43

Bu insanlar mat olmaktan sıkılmadılar.Birde gelmiş mclarene laf atıyorlar.

Yanıtla
renaultr29 afşin

12 Mar 2009 – 15:43

ScuderiaFerrarii_F60_2009 kardeş alonsoya ne olduki yaa ne yası

Yanıtla
ScuderiaFerrarii_F60_2009

12 Mar 2009 – 15:41

pesit değil pist demek istedim bu konuda özür dilerim F1 taraftarlarından 🙂

Yanıtla
renaultr29 afşin

12 Mar 2009 – 15:40

alonso demişki arkadaşlar brow gp nin performansı ve hızı gerçek demiş kanıt olarakda o arabaya 2007 nin ortasında başladılar dı demiş arkadaşlar arabanın görünümüde buna kanıt demiş

Yanıtla
ScuderiaFerrarii_F60_2009

12 Mar 2009 – 15:40

bu arada Alonso'nun aracından çıkan yağ sızıntıları nedenyle pesit elemanları devrede bir süre red flag durumu sürecekmiş.

Yanıtla
renaultr29 afşin

12 Mar 2009 – 15:35

alonso nun dünkü derecesi F. Alonso Renault R29 1:20.863 +1.736 107 pit aynı pistde aynı araba bugün niye yapyor anlayın artık yaaa

Yanıtla
burak bocek

12 Mar 2009 – 15:34

ya şu sizin kesin konuşmalarınız beni öldürüyor.ne kadar eminsiniz neler olucağını ne kadar iyi çözmüşüz biz ya.bırakın arkadaşlar dereceyi.tamam renault istediğini almış olabilir ama diğer takımların almadığını nerden biliyoruz?yada burada sadece renault mu test yapıyor?bütün takımlar en büyük değişiklikler için geldi buraya 3 tanesi hariç.herkes parça vesaire deniyor nedir bu şunu yapıcaz bunu deniyecez muhabbeti anlamadım.kırmızı bayrak bu arada alonso durmuş.renault taraftarı arkadaşları biraz sakin olmaya davet ediyorum.hemen üzülmeyin yada abartıda bulunmayın.29martı beklemekten başka kimsenin şansı yok.burda yazmakla araçlar perfonmans kazanmıyor.ak kara çıkıcak ortaya bu kadar kendinizi üzmenin anlamı yok rahato lun lütfen

Yanıtla
evren ayaoku

12 Mar 2009 – 15:33

ewet moral bozmaya gerek yok reno mutlaka ön grubun içinde olacaktır paniğe gerek yok

Yanıtla
renaultr29 afşin

12 Mar 2009 – 15:33

salih e katılıyorm aynen daha yapılacak çok şey var pazartesi günü yine tastlermiz var diğer takımların son günleri bunlar ondan dolayı yarış similasyonu üzerine çalışacaklardır gayet normal ama daha renault un 3-4 gün daha testi var

Yanıtla
salih yildiz

12 Mar 2009 – 15:30

Renocu arkadaşlar özellikle ulaş kardeşim hemen moral bozmaya gerek yok bu haftanın böyle geçeceği zaten geçen haftadan belliydi. Bu hafta yeni parçalar deneyecekleri belliydi ne yani şimdi Mc laren sonuncu Reno sondan ikincimi. Reno alacağını geçen hafta aldı zaten şu anda hem yeni parçaları deniyorlar hemde ispanya gp için data topluyorlar ki bunu alonso da belirtmişti zaten. WE ARE THE CHAMPION seslerini duyar gibiyim…

Yanıtla
renaultr29 afşin

12 Mar 2009 – 15:30

renault çu arkadaşlar diyorum bu r 29 geçen testde 1. Alonso Renault (B) 1:19.945 129 bu turu attıysa bu arabada bişey vardır unutmayalım lütfen hemen renault a bitti diyen arkadaşlar olmuş ama daha herşeyin başındayız görecez ilk yarış saygılarımla

Yanıtla
padokman

12 Mar 2009 – 15:29

ferzan bi zahmet başını kumdan çıkarda etrafına bir bak…

Yanıtla
burak bocek

12 Mar 2009 – 15:28

kırmızı bayrak alonso durdu

Yanıtla
renaultr29 afşin

12 Mar 2009 – 15:27

ilk yarışta görüşecez bekleyin renault ve alonso bomba gibi giriş yapacak zezona bu işler toplantıyla olsaydı şimdiye çoktan olurdu saygıalrımla RENAULT F1 FERNANDO ALONSO

Yanıtla
ferzan dag

12 Mar 2009 – 15:25

mclarende bence ciddi problem var.
yoksa hamilton son sırada kalmaya egosu dayanamazdı. testlerdede önde olmayada bayılırdı. avustralyayı bekliyorum dört gözle. aracların mclaren tur bindirdigini görmek hele alonsonun vay beee…eee. ferrari dataları bitti.
kral cıplak.

Yanıtla
luris

12 Mar 2009 – 15:20

mclarenin sorunları olduğu açık ama hiç öyle bişiy varmış gibi davranmıyolar, yine en az turu biz atmışız şimdiye kadar, bu arada dün akşam lewis hamilton mühendisleriyle 3 saatten uzun bir toplantı yapmış deniliyor, hadi bakalım

Yanıtla
padokman

12 Mar 2009 – 15:19

son iki sırada iki Şampiyon var..Çok enteresan..içinden nesıl geliyorsa öyle düşün…

Yanıtla
tijs_wervest

12 Mar 2009 – 15:10

Ulaşçım neden öyle diyorsun ki :)tur zamanları çok önemli degilmiydi ? alonso uçucaktı hani :)şimdi önemli olan tur sayısımı oldu 🙂

Yanıtla
ulaş bilir

12 Mar 2009 – 14:55

alonsoya bişi olmuo olan renauta oldu yine malesef sezon zor geccek:(( alonso şuanda hala racı geliştrmek için tur atıo önmsemeyn artık dereceleri ya nekadar sacma bişi sallayın dereceleri siz tur sayısıyla gelişmeler bakın….

Yanıtla
erter mesters

12 Mar 2009 – 14:34

alonsoya noluyor son sırada barselona testleri iiyidi şimdi ne oldu arkadaşlar durum nedir bilgi verirmisiniz?

Yanıtla
renaultr29 afşin

12 Mar 2009 – 13:59

alonso bugün az tur attı yaa

Yanıtla
ScuderiaFerrarii_F60_2009

12 Mar 2009 – 13:54

ve bugünkü testlerde ilk yarı bitti ikinci yarı 1 saat sonra başlayacak.

Yanıtla
• Mc Laren²

12 Mar 2009 – 13:53

McLaren MP4-24 + Hamilton + Blackberry Remote Control
http://www.youtube.com/watch?v=FiLoANg6nNY

Yanıtla
ScuderiaFerrarii_F60_2009

12 Mar 2009 – 13:47

buradan bakım bakalım gerisine siz karar verin
http://ellincedelpaddock.com/racesimbutton.pdf

Yanıtla
padokman

12 Mar 2009 – 13:44

Mclarenin en önemli özelliği Körpleri çok iyi kullanmasıydı geçen sene ve ondan önceki sene,buna bağlı virajlarda yere tutunmaya bağlı olarak hızlarını çok iyi kullanıyorlardı,fakat bu sene slick lastiklerle mclarenin bu özelliğ ortadan kalktı,herkes virajlarda çok iyi tutunuyor artık,bu kural değişiklikleri Mclarenin aleyhine oldu ve biraz zaman alacak alışmaları…

Yanıtla
sinan bilir

12 Mar 2009 – 13:39

hiç kimse beni brawn gp nin gerçek performansının bu olduğunua inandıramaz.resmen şov yapıyorlar.şuan en öndeki takım ferrari ve BMW zaten derecelerine baktığınızda sürekli çekiştiklerini görüyoruz.toyota da yaklaşık 0.1 gibi arkada sonra kimler var bilemem ama ilk 3 lü bu.williams ve brawn gp nin ileri doğru adım attığı doğru ama bu adım onları puan barajına getirdi.yoksa tutupta dünkü 1 sn farkla performansı yaruşta her tur ferrarilere attığını siz düşünebiliyormsnuz.mclaren deise ciddi sorunlarvar gördüğüm kadarıyla ve kısa vadede çözülecek gibi durmuyor.ama onlarda avrupaya dönüldüğünde toyotayı geçip öndeki ikiliyi zorlarlar diye düşünüyorum.

Yanıtla
Abdullah Çelik

12 Mar 2009 – 13:28

dereceler aldatıcı falan değil kimse de 605 kgnin altında değil. her ne kadar downforce azalmış olsa da slick lastikler var araçlarda. araçlar deyim yerindeyse yere yapışıyor ve virajlarda daha hızlı olabiliyorlar muhtemelen

Yanıtla
burak bocek

12 Mar 2009 – 13:28

ayrıca hiç kimse hafif olamaz bunuda çok kez konuştuk ama inanmak istemiyorsunuz gibi geldi bana.herkes kurallara uygun ağırlıktadır ben böyle birşeye kimsenin kalkışmayacağını düşünüyorum.sonuçta çok sıkı ince denetimler yapılıyor kimseye kıyak geçilmez

Yanıtla
burak bocek

12 Mar 2009 – 13:26

araçlar yeni aero dinamik parçalar kazandı evet downforce azaldı ama bu aracın yere basma kuvvetini azaltmıyor mu?yani araç daha az yol tutuşu ile hızlanabilir bence.birde slick lastikler o kaybolan downforceu geri getiriyor diye biliyorum.Yani işin içine kerstende perfonmans alınırsa ki araçlar geçen seneki q2 derecelerini bile rahatlıkla geçebiliyor.yani ortada bana göre bir anormallik yok ve iyi hazırlanan her takım kim olursa olsun herksten hızlı olabilir.F1bu dengeler ne zaman ne olur belli olmaz

Yanıtla
renaultr29 afşin

12 Mar 2009 – 13:24

bende anlamadım gitdi valla bu sezon force india yarış kazanırsa şaşırmam f1 ne hale getirdiler yaa

Yanıtla
yasin başpınar

12 Mar 2009 – 13:12

arkadaslar bnm mantıgım almıyor bu dereceleri isteyen katılr ısteyen katlmaz dusunceme ama bu zamanlar cok abartılı bır 2009 aracı 1.22 nın altına ınmesı bıle zor yav okadar downforce kaybı oldu kucuk kantcıklar yasak 18.000 devırlı motorlar bnn ınanmyrm 19.000 devırlı motorlar la gcn senenın harıka araclaryla 1.20 en hızlı zamanken ben bunlara ınanmyrm bence bazı takımlar hafıf 605 kg sınırına uymuyorlar bnn ne brawnın takımnn ne toyotanın nede williamsın renault ve mercedese 1.5 sanıye fark atablcgne ınanmyrm sezon baslynca demstı dersinz ferrari-renault-mercedes-bmw alıp goturecek yarısı kersi olmayan takımın basarılı olcagına ınanmyrm bu derecelerde kesınlkle aldatıcı

Yanıtla
tijs_wervest

12 Mar 2009 – 13:10

Bir forum sitesinde okudum gerçekci payı olmadıgı ortada zaten:)hiç bir sitede yazmıyor yanlış bilgi için özür

Yanıtla
padokman

12 Mar 2009 – 13:04

niye çok mu zoruna gider…

Yanıtla
ScuderiaFerrarii_F60_2009

12 Mar 2009 – 13:02

Yalannnn eğer öyle ise ben buradan ilan eidyorum 1. kattan aşağı atlamaya hazırım 🙂

Yanıtla
padokman

12 Mar 2009 – 12:57

yok öyle birşey…

Yanıtla
tijs_wervest

12 Mar 2009 – 12:53

lewisin 1.18 yaptıgı söyleniyor.

Yanıtla
ScuderiaFerrarii_F60_2009

12 Mar 2009 – 12:47

şu resme iyi bakın kim var orada :)))
http://www.f1today.nl/fotos/eki03hu111.jpg

Yanıtla
renaultr29 afşin

12 Mar 2009 – 12:30

bazı takımlar çok hızlı ama bence saklıyorlar görelim bakalım

Yanıtla
ScuderiaFerrarii_F60_2009

12 Mar 2009 – 11:51

Rosberg'den 1.19.970 geldi

Yanıtla
erhan aydın

12 Mar 2009 – 11:39

massa 1.20.813 10 pit ile 1.sırada

Yanıtla

Barcelona'da 4.Gün: Barrichello'dan 1.18.926!

Yorumlar

Bir yanıt yazın Yanıtı iptal et