2009 Kış Testlerinin Son Gününde Nakajima Uçtu!

Mar 19, 2009

—

yazar:

Formula 1 2009 sezonunun test dönemi bugün Jerez pistinde Kazuki Nakajima liderliğinde sona erdi. Nakajima’nın elde ettiği 1:17.494’lük derece salı günü Brawn GP’den Jenson Button’ın elde ettiği dereceden yaklaşık 0.4 saniye daha iyi.

İki haftadan az bir süre sonra Melbourne’de yapılacak sezonun açılış yarışından önce Williams FW31’in güçlü performansı merak uyandırdı.

Nakajima günü, 84 turun ardından Britanya kökenli takımın kendisine ait haftanın en iyi derecesini atan McLaren’den Heikki Kovalainen’in önünde tamamladı. Fin pilot aracının pist üzerinde durmasıyla birlikte seansı birkaç dakika erken noktalamak zorunda kaldı.

Sezon içi testleri bu yıl yasaklandı, Jerez testleri bu yıl ki son test dönemi oldu.

1.		K. Nakajima	Williams	FW31	1:17.494		102
2.		H. Kovalainen	McLaren	MP4-24	1:17.946	+0.452	84

* Resmi olmayan derecelerdir.

Yorumlar

onlyferrari

20 Mar 2009 – 11:57

bu sene stanadart ecu kersin her turda belli bir sn kullanılabilmesine izin verecek. acaba testlerde bu kural tam olarak uygulandımı. eğer uygulanmadıysa isteyen bazı turlarda fazla kers kullanmış olabilir buda garip derecelerin bir açıklaması olabilir diye düşünüyorum.

Yanıtla
burak bocek

20 Mar 2009 – 10:07

Bu arada Emre,Ferrari kendi pistinde bir günlük yeni aero parçalrı denemek ve ilk yarış öncesi araca son şeklini vermek için bir test yapıcaktı.Muhtemelen yapmıştır.Ancak neler denendi,derece ne belli değil.Kesinlikle Ferrari'de boş durmuyordur ve fabrikada bile olsa hızlanmaya çalışıyordur.Ve muhtemelen biz dahil bazı takımlar hazırda Fia onayı bekliyoruz bunu kopyalamak için.

Yanıtla
burak bocek

20 Mar 2009 – 10:04

Açıkçası dereceler çokta umrumda değil.Ben kimseye bunlar kers kullanmadı ondan yaptı demedim.Eski tartışmaları aşağıda kimlerin açtığı ortadadır.Ferrari'de sonuna kadar hak etmiştir markaları lewis ise pilotları.Bunları konuşcak değilim.Sadece eldiven görmedim bir an acaba kullanmadılar mı diye düşündüm.Evet bende 1sn kadar hızlandıklarını ve sorunlarının bir bölümünü çözdüklerini düşünüyorum.İşler yoluna giriyor Mclaren için.Ancak kim nerde halen hiç belli değil fakat bu İspanya gpye kadar sürmez ilk yarışta belli olur.

Yanıtla
emre özduru

20 Mar 2009 – 09:13

McLaren hızlandı diyelim. Şu anda test yapmayan Ferrari'de mutlaka geliştirme için rüzgar tünelleri veya başka parça tasarımları deniyorlardır.

İlk yarış 7 gün sonra başlıyor. O zaman en azından bir fikir sahibi olabiliriz. Ferrari bence ii durumda ama ilk yarış piyango gibi o yüzden bilemiyorum. İlk yarışta Williams,Toyota alacakları derecelere göre difüzörlerine itiraz edeceklerdir. Eğer difüzörleri değişmezse zaten grid de kopyalanacaktır.

Şu anda Mclaren,Reanult,Williams ne kadar hızlanmış umurumda değil.

Tek merak ettiğim Ferrari testlerden sonra parça değişikliği yapacak mı ve ne kadar etkisi olacak biraz daha hızlanabilecekler mi acaba?

Yanıtla
Ahmet Keleş

20 Mar 2009 – 08:37

yılsonundaki F1 resepsiyonunda ferrari markalarda şampiyon olmasına rağmen MP4-23 en iyi araç ödülünü aldı hatırlatalım. Pilotları da hamilton aldı ki bence ferrari takımlar'ı haketmeden aldı o kadar hataya rağmen bence ferrari de ödül alması gereken tek kişi Massa'ydı 2008'de.

Yanıtla
Gökhan Dündar

20 Mar 2009 – 02:23

Araçta KERS kullanılmıştır.We Gridde KERS sistemini ilk gp'de kullanıcak 3-4 takım wardır.Artık bu tartışmanın bitmesini istiyorum iyi derece yapınca neden bu yollara başwuruyosunuz anlamadım.Şunu herkes kabul etsin McLaren Mercedes son 2 hafta içinde ciddi anlamda gelişti ( neredeyse 1.0 sn ) ön gruba iyice yaklaştık bizim için önemli olanda ilk planda buydu !

Yanıtla
raikkonen_kimi raikkonen_kimi

20 Mar 2009 – 00:48

evet doğru söylüyor takımlara son 2 yıldır ferrari pilotlarda kimi-lewis ne hazımsızlığı ?

Yanıtla
padokman

20 Mar 2009 – 00:44

tabi tabi kendini kandırmanın başka yoluda bu sanırım,hazımsızlık diz boyu…

Yanıtla
erman yiğit

19 Mar 2009 – 23:41

kimseyi küçümsemek için söylemiyorum ama gecen senin şampiyonu mclaren değil FERRARİ ;))

Yanıtla
raikkonen_kimi raikkonen_kimi

19 Mar 2009 – 23:33

size göre en hazır takımlar kimler şu anda?çünkü testler yakında fakat şartlar ve derecelerle yani tek araç baz alınarak australia gridi: 1 ferrari 2 bmw 3 toyota 4 reanult 5 mercedes 6 williams 7 redbull 8 brawn 9 str ve 10 force india bmw ferrari ve toyota arasında belki değişim olabirl ama renault ve mercedes te bu gruba çok yakın bu derecelerden sonra brawn nın ne kadar hafif oldugunu görebiliyoruz yada 1.16 yapardı bugün olsa….fakat ilk defa sezon başlamasına 10 gün var ve kim iyi kim değil kesin fikir yok ve ispanya hatta monaco gp öncesi kesin bir sonucta çıkmaz ortaya

Yanıtla
burak bocek

19 Mar 2009 – 21:33

Dereceler gerçekten fantastik.Pist rekoru mu?Birincisi hava çok ısındı ve pist çok daha elverişli,ikinici pek çok parça denedikleri,geliştikleri ortada.Ancak aşağıda arkadaşların belirttiği gibi difüzör çok önemli bir parçadır ve tamamen fark buradan olmasa bile büyük bölümü buradan.Bazen ufak değişiklikler büyük farklar yaratır.Heyecan giderek artıyor.Ben Fia'nın buna izin vereceğini istemesemde bekliyorum.Ondan sonrasını hep birlikte görücez.Burada durmadan geçmiş hadisleri açıp yara kaşımanın anlamı yok.Yanlız 1-2gündür bazı arkadaşlar sürekli rakip takımla uğraşmakta.Arkadaşlar herkes kendi takımıyla meşgul olsun.Dereceleri imrenip burada altında farklı neden aramaya gerek yok.Boş veya dolu depo vesaire vesaire….

Yanıtla
gökhan 3799tr

19 Mar 2009 – 21:11

martın ın dedıklerının yarısı gerceklestı dıger yarısınında gerceklesmemesı ıcın bı neden yok…ılk yarısta yeterınce hızlı olamaya bılırs ama bence ılk yarıs pıyango bı yarıs olucak pıyangonun kıme vuracagı bellı degıl.. ılk yarıstan cok fazla bı anlma cıkarmamak gerek…

Yanıtla
gökhan 3799tr

19 Mar 2009 – 21:07

MP4-24'ün sorunları Avusturalya Grand Prix'sine kadar çözülecek mi?

MW Gelecek hafta birçok rakibimiz olmadan Jerez'te test yapacağız. Aracı geliştirmeye orada devam edeceğiz. MP4-24 Avusturalya Grand Prix'sine hızlı başlayabilir mi? Büyük ihtimalle hayır. MP4-24 Avusturalya Grand Prix'sine Barcelona testlerine göre daha hızlı olabilir mi? Evet. Gelecek haftalarda ve aylarda aerodinamik sorunlarını çözecek miyiz? Kesinlikle evet.

Yanıtla
ScuderiaFerrarii_F60_2009

19 Mar 2009 – 20:58

yok sanmıyorum mclaren'in Jerez testlerinde KERS kullandığını kullanmış olsa uyarı işareti mutlaka olurdu en azından yönetmelik gereği anlatabildimmi luris.

Yanıtla
luris

19 Mar 2009 – 20:45

http://f1.gpupdate.net/en/photolarge.php?photoID=120070&catID=4190 mesela burda aracın etrafındakilerde eldiven var, ama şunu söyleyebilirimki, bizim aracın üzerinde son zamanlarda o uyarı işareti bulunmuyor zaten, artık ihtiyaç duymadıklarından mıdır nedir..

http://f1.gpupdate.net/en/photolarge.php?photoID=120072&catID=4190 burda da williams'ın mekanikerleri çıplak elle tutuyor aracı, burdaki farklılıktan bişiyler çıkabiliriz belki

bu eldiven olayından anlaşılırmı bilmiyorum, ancak merak ettiğim şu, araçta kers teçhizatı olmasına rağmen sistemin açık ve kullanılır durumda olmadığında yine elektrik tehlikesi varmıdır

Yanıtla
FERNANDO ALONSO SONUNA KADAR RENAULT F1

19 Mar 2009 – 20:31

BUNDAN EMİN OLUNKİ sezona bütün takımlar testlerde kullandıkları difüsör ün daha gelişmesiyle çıkacaklardır özellikle renault ve ferrarinin difüsöründe değişiklik olacaktırr

Yanıtla
FERNANDO ALONSO SONUNA KADAR RENAULT F1

19 Mar 2009 – 20:27

mclaren de başka bir pilot alonso kadar zor geçirmemiştir bunu böyle bilin ayrıca ben puanlara bakarım o zaman geçen seneki r 28 bmw den hızlıydı sezonun ortasından sonra ama herkes diyorki puanlara bak bende bu dumda direk puana bakarımm RENAULT F1 FERNANDO ALONSO 2005 2006 DÜNYA ŞAMPİYONU

Yanıtla
ScuderiaFerrarii_F60_2009

19 Mar 2009 – 20:13

anladım ama dünya kadar yabancı sitelere baktım araçta uyarı niteliğinde bir işaret görmedim veya göremedim sen versene hangi siteden gördün eldiven taktıklarını merak ettim.

Yanıtla
luris

19 Mar 2009 – 20:04

evet difüsör elden geçmiş, daha fazlasının yapılabilmesi için sanırım aracın tümünün veya en azından arka kısmının elden geçmesi gerek, bunu da ilk yarışa yetiştirebilirlermi bilmiyorum, ancak ilk yarışta iyi bir yerde olacağımızı düşünüyorum

resimlerden gördüğüm kadarıyla tüm mekanikerlerin elinde o kalın eldivenlerden vardı, boşu boşuna onları takmıyacaklarını düşünürsek evet kers vardı diyebilirim, ama zaten bir ay öncesinden açıklama gelmişti takımdan, kers düzgün çalışıyor ve ilk yarışta muhtemelen kullanacağız diye, bence melbourne'de kers ile yarışacak az takımdan biriyiz

Yanıtla
ScuderiaFerrarii_F60_2009

19 Mar 2009 – 19:42

luris mclaren son Jerez testleri boyunca KERS kullandımı kullanmadımı merak ettim.

Yanıtla
raikkonen_kimi raikkonen_kimi

19 Mar 2009 – 19:37

ne yani şimdide williams mı şampiyon =) geçmiş olsun brawn gp meger herşey bir rüyaymış 😀

Yanıtla
onur sahin

19 Mar 2009 – 19:34

difüzör ün orta bölümü tamamen değimiş.
http://f1.gpupdate.net/en/photolarge.php?photoID=120091&catID=4190

Yanıtla
luris

19 Mar 2009 – 19:30

tamamiyle yeni bir difüsör mü yoksa ufak bi revizyondan geçirilmiş hali mi? birde resim bulup buraya linkini koyarsan aslında başka hiçbi soruma cvp vermene gerek kalmaz:)

109 puan tartışmasına giren arkadaşlarımı cahilliklerinden ötürü kınıyorum, eşit puan ile sezonu bitiren pilotların kaç yarış kazanıldığına bakılır, yani sizin anlıyacağınız tabire benzeterek söylersek, avaraja bakılır, dolayısıyla sevgili renocu arkadaşım, lewis hamilton 2007 sezonunu fernando alonso'nun önünde bitirmiştir, daha fazla açıklamaya ihtiyaç duyuyorsan eğer emre tilev anlatsın bu konuyu sana, son olarak, velevki eşit olarak bitirdiler sezonu, bu bile bir şampiyonun bir çaylak karşısındaki başarısızlığının kanıtı olarak gösterilemez mi sevgili renocu arkadaşım..

Yanıtla
0versteer

19 Mar 2009 – 19:21

Pistin gün geçtikçe hızlandığını düşünürsek Williams'ın ve Mclaren'in derecelerine şaşırmamıza gerek kalmaz… Mclaren durmadan yeni parçalar deniyor ama bu yeni parçaların ne kadar işe yarayacağı ancak ilk yarışlarda ortaya çıkar… Takımların neyi test ettikleride çok önemli tabi 🙂 dün 1.20 yapan Nakajima bugün 2009 araçları arasındaki en hızlı turlardan birini attı(emin değilm belkide en hızlısını attı)… Mclaren performansını saklamış diyenlerde anca kendini kandırıyor derim, açıkca sorun yaşadıkları ve sorunu çözmek için 1 hafta içinde rekor sayıda yeni parça denedikleri ortada 🙂

Yanıtla
onur sahin

19 Mar 2009 – 19:17

arkadaşlar mclaren bugün tamamen yeni bir difizör kullanmış

Yanıtla
Gökhan EROĞLU

19 Mar 2009 – 19:16

vavvvv!!!

Yanıtla
FERNANDO ALONSO SONUNA KADAR RENAULT F1

19 Mar 2009 – 19:06

doğru canım puanlara baktığın zaman hemıltının 30 puan alonsonun daha önünde demi bırakın alla yaa 109 alonso 109 hemılton bune oluyorr

Yanıtla
luris

19 Mar 2009 – 19:05

bigün daha test yapsak yahu:) doyamadım ben takımımı izlemeye:)

ayrıca bence ilk yarışı biz kazanıcaz:)

Yanıtla
alper subaşı

19 Mar 2009 – 19:04

mclaren inşallah daha iyi olur. bide son bi kaç gündür sürekli yorumları okuyorum mclarenin son 2 seneki başarısını herkes alonsoya yada yok çalıp çırptınız demeye bağlıyo. yaa arkadaşlar mclaren dedğimiz takım ferrariden sonra f1de gelmiş geçmiş en başarılı takım( yalnız mclaren ferrariden çok daha sonra kuruldu mclarenin kuruluşundan beri bazı şeylerde gayet yakınlar) yani alonso tamam araç geliştirebilen bi pilot ama ne alonso nede ferrari yüzünden mclaren bu kadar başarılıydı mclaren mclaren olduğu için başarılıydı. değinmek istediğim bi noktada hamiltonı alonsodan çok aşağı görmeniz. tamam belki hami alonso kadar tecrübeli olmayabilir ama çok yetenkli bi pilot. 2007 senesinde ikisinin altındada 2007nin en iyi aracı vardı ve hami ilk senesi olmasına rağmen alonsoyu geçti buna lütfen bahane aramayın

bu konuşmanın testlerle ne alakası var diyebilirsiniz. doğru bi alakası yok ama biraz dolmuştum görüşlerimi yaziyim dedim. haftaya tüm takımlara başarılar…

Yanıtla
FERNANDO ALONSO SONUNA KADAR RENAULT F1

19 Mar 2009 – 19:00

renault gibi şerefli onurlu takım varmı söylesene mclreni savunanlar f1 tarihine bakın bakim 2007 yılında yaşanan olayı hangi takım yaşamış bugüne göreee görecezzz bizede çamur attınız ama tutturamadınızzz

Yanıtla
ramazan hacifazlioglu

19 Mar 2009 – 18:57

Ya zaten Alonso olmasaydı mclaren mclaren olurmuydu:))) Ah at gözlüğüyle formulaya bakan arkadaşların mclareni mclaren yapan alonso mu ya hayret biz alonsolu şampiyon olmadık alonso suz şampiyonluklarımız var. bu reno değil ha mclaren diyorum formulada sana ne anımsatıyor mclaren? Biz nasıl ferrariye yaklaşıyorsak side en azından mclarene öyle yaklaşımınız olsun isterdim ama reno işte yapacak bi şey yok briatore nede olsa patronu

Yanıtla
R26 (Kürşat)

19 Mar 2009 – 17:53

bu gidişte komple yasaklıcaklar sen ozaman seyret 🙂

Yanıtla
Fuad Kaya

19 Mar 2009 – 17:52

belli mclarenle bi derdinizin olmadığı :)) bir deyim vardır bilirsin, başkasının şeyi ile gerdeğe girme , diye..Ferrari daha iyi ise yutulur tozu, de, bundan sen nasıl nasipleniyorsun onu anlamadım :)))

Yanıtla
ulaş bilir

19 Mar 2009 – 17:46

bakcas mclaren ne kadar hıslandı ama bence ferrarini tozunu yutcaklar bu sene alonsosuz 1 sene dayana bildiler:) şimdi renaultn zamanı. valla bism mclarenle bir derdimz yok asıl renautla alonsoyla derdi olan arkdşalr var……..

Yanıtla
Fuad Kaya

19 Mar 2009 – 17:36

yoruma bakar mısın yaw.."mclaren bu turu yaptığına göre diğer takımlar fazla zorlamamışlardır demekki"..başka işin gücün yok mu senin mclareni yermekten başka..mclaren bu, geçen senenin şampiyonu, bi önceki senenin 2. si..force india değil

Yanıtla
FERNANDO ALONSO SONUNA KADAR RENAULT F1

19 Mar 2009 – 17:10

mclaren bu turu yaptığına göre diğer takımlar fazla zorlamamışlar demekki ferrari 1 9 yapar ozaman tabi renault daaa

Yanıtla
Gökhan Dündar

19 Mar 2009 – 16:59

We McLaren'den 1.18in altında tur geldi :)) aracımız Jerez testlerinde büyük gelişim kaydetmeye dewam ediyor….

Yanıtla
SONUNA KADAR RENAULT FERNANDO ALONSO

19 Mar 2009 – 16:58

ING Renault F1 Team – Fernando Alonso + R29 TAMAM KARDEŞ

Yanıtla
Umutbg

19 Mar 2009 – 16:39

:))

Yanıtla
SONUNA KADAR RENAULTÇUYU FERNANDO ALONSO

19 Mar 2009 – 15:34

burda renault u unutmuşunuz ya bugünü saymazsak 8 gün var görüşelim bana göre toyotada güçlü olacaktırr

Yanıtla
padokman

19 Mar 2009 – 15:16

Bence Williams Brawn ve Toyotadan en az ikisi podyumda olur…

Yanıtla
Ahmet Kara

19 Mar 2009 – 15:12

Ozgur Melbourne`da gorusuruz diyorum sana 🙂

Yanıtla
mustafa örs

19 Mar 2009 – 14:53

tüm bu derece farklılıklarının kers ve ağırlık farklılığındn kaynaklandığını düşünüyorum. Az yakıtla falan alakası yok bu derecelerin.

Yanıtla
Uncle Sam

19 Mar 2009 – 14:43

Anlaşılan 29 martta BMW, Ferrari, McLaren kapışması izleyeceğiz.:)

Yanıtla
MagicAlonso

19 Mar 2009 – 14:16

Burda reno ve ferrarinin de belirttiği gibi difüzörlerden kazanılan zaman oldukça yüksek gibi.difüzörleri tartışmalı olan 3 takımda oldukça hızlılar.Fia kısa zamanda kurala açıklık getirmeli.Yaa bu difüzörler yasal olarak akabl edilecek ve diğer takımlarda kopyalayacak yada bu üç takım difüzörlerini yeniden düzenleyecek.Difüzör araçtaki en önemli aerodinamik parçalardandır.Bukadar hız difüzörle olmaz diyen arkadaşlar yanılıyor diyecem.Aracın altındaki hava akışını düzenleyen tek unsur.Umarım kısa süre içerisinde bu kural açıklığa kavuşturulur

Yanıtla
Gökhan Dündar

19 Mar 2009 – 13:26

Bugün hakkında bi bilgim yok ancak takım dün Kersli araçla yaptı o dereceyi…

Yanıtla
burak bocek

19 Mar 2009 – 13:07

Mclaren'de kers kullanmamış galiba bugün ve dün.Mekanikerler arabaya eldivensiz dokunabiliyordu.Belki bunu kers kullanmayanların hızına bakarak yapmış olabilirler

Yanıtla
padokman

19 Mar 2009 – 13:03

difüzör farkı diyecem,toyota da olsa yine 1.17 li bir derece yapardı…

Yanıtla
burak bocek

19 Mar 2009 – 13:01

Ne yapmış bunlar ya

Yanıtla
ScuderiaFerrarii_F60_2009

19 Mar 2009 – 12:49

Yeni ilah Williams yani Williams in Brawngp out hehe (:

Yanıtla

2009 Kış Testlerinin Son Gününde Nakajima Uçtu!

Yorumlar

Bir yanıt yazın Yanıtı iptal et