Avustralya GP 2. Ant.: Rosberg Lider Tamamladı

Sabah seansında Williams pilotlarının üstünlüğü göze çarptı. Rosberg’in elde ettiği 1:26.687′lik derece geçen yıl Lewis Hamilton ekde ettiği pole pozisyonu derecesinden (1:26.714) daha iyi bir sonuç oldu. Sabah bölümündeki hava sıcaklığı olan 18 derecelik sıcaklık sabit kalırken pist sıcaklığı 31 derece olarak ölçüldü. Geri sayımın başlamasıyla birlikte dokuz pilot piste çıktı.

İlk zaman turları Toyota pilotlarından geldi. Timo Glock 1:31.466 ile ilk sırayı alırken takım arkadaşı Jarno Trulli 1:32.102′lik bir derece elde etti. Sabah seansında yaşadığı hidrolik basıncı sorunu nedeniyle yalnızca dört tur atabilen Vettel seansın hemen başında piste açıktı. Aynı şekilde Renault’dan Fernando Alonso için de birinci antremanlar sıkıntılı başladı. İspanyol pilot öğleden sonra fazla zaman kaybetmeden piste çıkmayı tercih etti. Ufak bir spin atan Alonso aracına hasar vermeden piste geri dönmeyi başardı.

İlk üçte birlik bölümün on dakikası geride kaldığında Force India pilotu Adrian Sutil’in liderliği göze çarptı (1:28.811). Sutil’i McLaren Mercedes’ten Kovalainen (+0.037), Rosberg (+0.189), Nakajima (+0.212) ve Vettel (+0.328) takip etti. Sabah seansın ile karşılaştırıldığında  ilk on beş dakikalık bölüm daha hareketli geçti ve zaman turu elde etmeyen pilot olmadı. Bu yıl lastik bileşenleri arasındaki farkın geçtiğimiz yıla oranla daha fazla olması zaman derecelerine de yansıdı. Yumuşak lastiklerle piste çıkan Trulli  1:27.168 ile zorlanmadan ilk sırayı aldı. Geçen yıl oluklu lastiklerin kullanılmasından dolayı yumuşak lastiği belirtmek amacıyla oluğun bir tanesi beyaz renge oyanıyordu. Bu yıl ise slick lastiklere geçilmesiyle uygulama lastik yanaklarına yansıdı ve yumuşak lastikler yeşil renkle belirtilmeye başlandı. İlk virajda fren noktasını kaçıran ve lastiğini kilitleyen Kovalainen çim alana kadar çıktı fakat sorunsuz şekilde devam etti.

İkinci üçte birlik bölüme başlarken ilk beş sırada difüzör tartışmalarının odağındaki üç takımın pilotları yeraldı. Sabah seansının lideri Rosberg son bir saatlik bölüme de lider olarak başladı (1:26.142), Trulli (1:26.350) ikinci sırayı alırken bu ikiliyi Glock (1:26.443) takip etti. Kovalainen’in ardından ilk virajda pist dışına çıkan bir başka pilotta Rubens Barrichello oldu O da sorun yaşamadan turuna devam etti. Nakajima’nın da ön gruba dahil olmasıyla birlikte ilk altı sıranın tamamı farklı difüzör tasarımıyla yarışan üç takımdan oluşmuş oldu. BMW Sauber’den Robert Kubica aracın her yerde kaydığından ve tutunma eksikliğinden şikayet etti.

Seansın ikinci yarısında liderin zaman turu (1:26.053) dışında ilk sırada değişen bir durum olmadı Rosberg liderliğini korurken O’nu, Trulli, Barrichello, Webber ve Glock takip etti. Zaman çizelgesinin son sırasında ise renault pilotları Piquet ve Alonso yeraldı. Son yarım saatlik bölüm Vettel’in ikinci virajdaki spiniyle başladı. Alman pilot sol arka lastiğini çime taşırınca aracının kontrolünü kaybetti ve çakıl havuzuna saplandı. Sabah seansında da sorun yaşayan ve ancak dört tur atabilen Vettel günü toplamda 23 turla tamamladı ve pekte verimli olmayan bir cuma antremanları geçirmiş oldu.

Son yirmi dakikalık bölümde ön sırada herhang bir değişiklik olmadı yalnızca Glock yerini Button’a bıraktı. Listenin son sırasında ise sürpriz bir isim Ferrari’den Kimi Raikkonen yer aldı. Geçtiğimiz yıllarda alışık olduğumuz sıralamanın aksine çok farklı bir ilk on oluştu. Lider takımların pilotlarından yalnızca Massa ön gruba dahil olabilmeyi başardı O da ancak onuncu olabildi. Raikkonen on bir,Alonso on iki, Hamilton ise on sekizinci sırada yeraldı. Son on dakikaya girilirken ikinci antreman seansının geride kalan süresinde 38′er turla Toyota pilotları en fazla tur atan isim oldular. Spin sonucu çakıl havuzuna saplanıp kalan Vettel ise 19 turla en az pistte kalan isim oldu.

Cuma antremanlarının sonuna gelinirken Rosberg uzun süre elinde bulundurduğu liderliği kimselere kaptırmadı ve öğleden sonra da en hızlı isimolmayı başardı (1:26.053). Williams pilotunu Brawn GP’den Barrichello (1:26.157), Toyota’dan Trulli (1:26.350), Red Bull’dan ev sahibi pilot Mark Webber (1.26.370) takip etti. Difüzör tasarımlarının farklı yorumlanması konusunda çıkan tartışmaların ardından cuma antremanlarını tartışmaların odağındaki takımların lider tamamlaması konuyu daha da ateşleyebilir.

Pos.	Driver	Team	Tyres	Time	Laps
1	N. Rosberg	Williams		1:26.053	36
2	R. Barrichello	Brawn GP		1:26.157	38
3	J. Trulli	Toyota		1:26.350	42
4	M. Webber	Red Bull		1:26.370	30
5	J. Button	Brawn GP		1:26.374	38
6	T. Glock	Toyota		1:26.443	42
7	K. Nakajima	Williams		1:26.560	33
8	S. Vettel	Red Bull		1:26.740	19
9	A. Sutil	Force India F1		1:27.040	29
10	F. Massa	Ferrari		1:27.064	35
11	K. Räikkönen	Ferrari		1:27.204	32
12	F. Alonso	Renault		1:27.232	28
13	G. Fisichella	Force India F1		1:27.282	32
14	N. Heidfeld	BMW		1:27.317	34
15	R. Kubica	BMW		1:27.398	36
16	S. Bourdais	Scuderia Toro Rosso		1:27.479	36
17	H. Kovalainen	McLaren		1:27.802	35
18	L. Hamilton	McLaren		1:27.813	31
19	N. Piquet jr.	Renault		1:27.828	35
20	S. Buemi	Scuderia Toro Rosso		1:28.076	33