Hafta Sonu Programı
3 Haziran Çarşamba | ||
---|---|---|
F1 Şöleni |
Futbol Maçı (Ali Samiyen) |
20:00 |
4 Haziran Perşembe | ||
---|---|---|
Formula 1 | Basın Toplantısı |
15:00 |
5 Haziran Cuma | ||
---|---|---|
Türkiye Binek Otomobil Şampiyonası | Sıralama | 08:45 – 09:15 |
Formula 1 | 1. Antrenman Seansı | 10:00 – 11:30 |
GP2 | Antrenman Seansı | 12:00 – 12:30 |
Formula 1 | 2. Antrenman Seansı | 14:00 – 15:30 |
GP2 | Sıralama Seansı | 16:00 – 16:30 |
Formula 1 | Basın Toplantısı | 16:00 – 17:00 |
Porsche Mobil 1 Supercup | Practice Session | 17:00 – 17:45 |
6 Haziran Cumartesi | ||
---|---|---|
Türkiye Binek Otomobil Şampiyonası | 1. Yarış | 09:45 – 10:15 |
Formula 1 | 3. Antrenman Seansı | 11:00 – 12:00 |
Pist Aktivitesi | Gösteri Turu | 12:05 – 12:10 |
Porsche Mobil 1 Supercup | Sıralama Seansı | 12:25 – 13:10 |
Formula 1 | Sıralama Seansı | 14:00 |
GP2 | 1. Yarış | 16:00 – 17:20 |
7 Haziran Pazar | ||
---|---|---|
Türkiye Binek Otomobil Şampiyonası | 2. Yarış | 10:00 – 10:30 |
GP2 | 2. Yarış | 11:30 – 12:20 |
Porsche Mobil 1 Supercup | Yarış | 12:45 – 13:20 |
Formula One | Pilotların Geçiş Töreni | 13:30 |
Formula One | 2009 Formula 1 Türkiye GP | 15:00 |
Ayrıntılı Hava Durumu
http://www.dmi.gov.tr/tahmin/f1.aspx
Formula 1 Türkiye (İstanbul Park) Hava Tahmini
Tarih | 28 Mayıs 2009, Perşembe | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Saat | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
Sıcaklık (ºC) | 15 | 17 | 18 | 20 | 21 | 22 | 21 | 21 | 21 | 21 | 20 | 19 | 17 | 15 | 14 | 14 | 13 |
Nem (%) | 72 | 61 | 53 | 47 | 44 | 42 | 41 | 41 | 42 | 43 | 44 | 49 | 58 | 66 | 70 | 72 | 70 |
Rüzgar Yön ve Hızı (km/sa) | 12 |
10 |
11 |
10 |
9 |
10 |
12 |
14 |
13 |
15 |
17 |
16 |
12 |
11 |
11 |
12 |
15 |
Beklenen Hadise ve Gerçekleşme Yüzdesi |
Tarih | 29 Mayıs 2009, Cuma | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Saat | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
Sıcaklık (ºC) | 16 | 17 | 19 | 21 | 22 | 23 | 22 | 22 | 22 | 22 | 21 | 20 | 19 | 17 | 17 | 17 | 16 |
Nem (%) | 54 | 45 | 36 | 34 | 30 | 30 | 29 | 30 | 30 | 28 | 24 | 24 | 31 | 35 | 36 | 39 | 43 |
Rüzgar Yön ve Hızı (km/sa) | 4 |
6 |
6 |
7 |
6 |
9 |
10 |
11 |
11 |
12 |
9 |
7 |
3 |
1 |
0 |
1 |
2 |
Beklenen Hadise ve Gerçekleşme Yüzdesi |
Bilet Fiyatları:
http://www.biletix.com/f1/index.htm
TRİBÜN | KATEGORİ | FİYATLAR |
ANA TRİBÜN | Platinum | 700.00 TL |
Platinum Jr. | 350.00 TL | |
Gold | 500.00 TL | |
Gold Jr. | 250.00 TL | |
SILVER TRİBÜN | Silver | 350.00 TL |
Silver Jr. | 175.00 TL | |
BRONZ TRİBÜN | Bronze | 150.00 TL |
Bronze Jr | 75.00 TL | |
AÇIK ALAN | Açık Alan | 90.00 TL |
Açık Alan Jr. | 45.00 TL |
İstanbulpark ‘a Ulaşım ve Otobüs Saatleri:
http://istanbulparkcircuit.com/tr-tr/Istanbul-Park/Nasil-ulasilir/
Göçbeyli Köyü Yolu,
Istanbul Park Circuit,
34959 Tuzla,
Istanbul
İstanbul’a varış
Havayolunu tercih eden misafirlerin çoğu Atatürk Havalimanı’nı kullanacaklardır. Buradan taksi, otobüs yada kiralık araçla şehir merkezine ulaşmak mümkündür. Yolculuk yaklaşık 30 dakika sürmektedir. Atatürk Havalimanı’ndan direkt İstanbul Park’a ulaşım ise yaklaşık bir saat tutmaktadır ve yarış günlerinde özel otobüs seferleri de mevcuttur.
Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı daha küçük ve şehir dışında olmasına rağmen İstanbul Park’a uzaklığı sadece 4 km’ dir. Taksi ve toplu taşıma araçları ile Sabiha Gökçen’den İstanbul içi ve dışına ulaşım da oldukça kolaydır. Yarış günleri Pendik’ten İstanbul Park’a direkt otobüs seferleri de düzenlenmektedir.
İstanbul’dan İstanbul Park’a
İstanbul Park, şehrin Asya yakasında, Taksim’e 55 km. uzaklıktaki Akfırat ilçesinde yer almaktadır. En yakın ilçe merkezi Pendik’ tir(15 km). Piste araçla TEM (E-80) ve E5 (D-100) otobanlarından ve ayrıca Şile yolundan ulaşılabilir:
TEM (E-80):
TEM ( 80) Ankara- İstanbul paralı yolu üzerindeki Pendik – Kurtköy – Sabiha Gökçen Havaalanı sapağından çıkarak İstanbul Park yönlendirmelerini takip ederek ya da Şekerpınar – Bayramoğlu çıkışını kullanarak İstanbul Park yönlendirmelerini takip ederek piste ulaşabilirsiniz.
E-5 (D-100):
E-5 ( D-100) üzerinden Pendik Tersanesi – Sabiha Gökçen Havaalanı istikametinde İstanbul Park tabelalarını takip ederek de piste ulaşabilirsiniz.
Şile Yolu:
TEM (E-80) yada E-5 (D-100) üzerinden Şile yoluna çıkın ve 16. km’deki İstanbul Park çıkışını takip takip ederek de İstanbul Park’a ulaşabilirsiniz
Otomobiliniz yoksa, şehrin çeşitli noktalarından yarış günleri İstanbul Park’a düzenlenen belediye otobüsü seferlerinden yararlanabilirsiniz. Bu noktalar Atatürk Havalimanı, Taksim Meydanı, Mecidiyeköy, Kadıköy, Bostancı ve Pendik’ tir. Bu merkezlerden yarış günlerinde kalkacak otobüs saat ve güzergahlarını internet sitemizden veya İstanbul Büyükşehir Belediyesi internet sitesinden takip edebilirsiniz.
Ayrıca Bakırköy, Karaköy, Eminönü ve Kabataş’tan İstanbul Park’a 15 km. mesafedeki Pendik’e deniz otobüsüyle de ulaşabilirsiniz.
İSTANBUL PARK PİSTİNE GİDİŞ PROGRAMI
05.06.2009 Cuma Günü:
Kalkış | Varış | Sefer Sayısı | İlk Servis | Son Servis | Sefer Aralığı | Yolculuk Ücreti | |
Taksim | Istanbul Park | 22 | 07:00 | 14:00 | Talebe Göre | 3 Bilet | |
4. Levent | Istanbul Park | 22 | 07:00 | 14:00 | Talebe Göre | 3 Bilet | |
Mecidiyeköy | Istanbul Park | 22 | 07:00 | 14:00 | Talebe Göre | 3 Bilet | |
Sultanahmet | Istanbul Park | 22 | 07:00 | 14:00 | Talebe Göre | 3 Bilet | |
Kadıköy (Kumluk) | Istanbul Park | 22 | 07:00 | 14:00 | Talebe Göre | 2 Bilet | |
Alt Bostancı (İDO) | Istanbul Park | 22 | 07:00 | 14:00 | Talebe Göre | 2 Bilet | |
Pendik (İDO) | Istanbul Park | 22 | 07:00 | 14:00 | Talebe Göre | 2 Bilet | |
PİST İÇİ RİNG | Istanbul Park | 3 | 07:00 | 19:00 | Talebe Göre | ÜCRETSİZ |
06.06.2009 Cumartesi Günü:
Kalkış | Varış | Sefer Sayısı | İlk Servis | Son Servis | Sefer Aralığı | Yolculuk Ücreti | |||
Taksim | Istanbul Park | 22 | 07:00 | 14:00 | Talebe Göre | 3 Bilet | |||
4. Levent | Istanbul Park | 22 | 07:00 | 14:00 | Talebe Göre | 3 Bilet | |||
Mecidiyeköy | Istanbul Park | 22 | 07:00 | 14:00 | Talebe Göre | 3 Bilet | |||
Sultanahmet | Istanbul Park | 22 | 07:00 | 14:00 | Talebe Göre | 3 Bilet | |||
Kadıköy (Kumluk) | Istanbul Park | 22 | 07:00 | 14:00 | Talebe Göre | 2 Bilet | |||
Alt Bostancı (İDO) | Istanbul Park | 22 | 07:00 | 14:00 | Talebe Göre | 2 Bilet | |||
Pendik (İDO) | Istanbul Park | 22 | 07:00 | 14:00 | Talebe Göre | 2 Bilet | |||
PİST İÇİ RİNG | Istanbul Park | 5 | 07:00 | 19:00 | Talebe Göre | ÜCRETSİZ |
07.06.2009 Pazar Günü:
Kalkış | Varış | Sefer Sayısı | İlk Servis | Son Servis | Sefer Aralığı | Yolculuk Ücreti | |
Atatürk Havalimanı | Istanbul Park | 7 | 07:00 | 13:00 | Talebe Göre | 4 Bilet | |
Taksim | Istanbul Park | 22 | 07:00 | 14:00 | Talebe Göre | 3 Bilet | |
4. Levent | Istanbul Park | 22 | 07:00 | 14:00 | Talebe Göre | 3 Bilet | |
Mecidiyeköy | Istanbul Park | 22 | 07:00 | 14:00 | Talebe Göre | 3 Bilet | |
Sultanahmet | Istanbul Park | 22 | 07:00 | 14:00 | Talebe Göre | 3 Bilet | |
Kadıköy (Kumluk) | Istanbul Park | 54 | 07:00 | 14:00 | Talebe Göre | 2 Bilet | |
Alt Bostancı (İDO) | Istanbul Park | 54 | 07:00 | 14:00 | Talebe Göre | 2 Bilet | |
Pendik (İDO) | Istanbul Park | 54 | 07:00 | 14:00 | Talebe Göre | 2 Bilet | |
PİST İÇİ RİNG | Istanbul Park | 10 | 07:00 | 19:00 | Talebe Göre | ÜCRETSİZ |
İSTANBUL PARK PİSTİNDEN DÖNÜŞ PROGRAMI
05.06.2009 Cuma Günü:
Kalkış | Varış | Sefer Sayısı | İlk Servis | Son Servis | Sefer Aralığı | Yolculuk Ücreti | |
Istanbul Park | Taksim | 22 | 10:00 | 18:30 | Talebe Göre | 3 Bilet | |
Istanbul Park | 4. Levent | 22 | 10:00 | 18:30 | Talebe Göre | 3 Bilet | |
Istanbul Park | Mecidiyeköy | 22 | 10:00 | 18:30 | Talebe Göre | 3 Bilet | |
Istanbul Park | Sultanahmet | 22 | 10:00 | 18:30 | Talebe Göre | 3 Bilet | |
Istanbul Park | Kadıköy (Kumluk) | 22 | 10:00 | 19:00 | Talebe Göre | 2 Bilet | |
Istanbul Park | Pendik – Bostancı (İDO) | 44 | 10:00 | 19:00 | Talebe Göre | 2 Bilet |
06.06.2009 Cumartesi Günü:
Kalkış | Varış | Sefer Sayısı | İlk Servis | Son Servis | Sefer Aralığı | Yolculuk Ücreti | |
Istanbul Park | Taksim | 22 | 10:00 | 19:00 | Talebe Göre | 3 Bilet | |
Istanbul Park | 4. Levent | 22 | 10:00 | 19:00 | Talebe Göre | 3 Bilet | |
Istanbul Park | Mecidiyeköy | 22 | 10:00 | 19:00 | Talebe Göre | 3 Bilet | |
Istanbul Park | Sultanahmet | 22 | 10:00 | 19:00 | Talebe Göre | 3 Bilet | |
Istanbul Park | Kadıköy (Kumluk) | 22 | 10:00 | 19:00 | Talebe Göre | 2 Bilet | |
Istanbul Park | Pendik – Bostancı (İDO) | 44 | 10:00 | 19:00 | Talebe Göre | 2 Bilet |
07.06.2009 Pazar Günü
Kalkış | Varış | Sefer Sayısı | İlk Servis | Son Servis | Sefer Aralığı | Yolculuk Ücreti | |
Istanbul Park | Atatürk Havalimanı | 18 | 17:00 | 19:00 | Talebe Göre | 4 Bilet | |
Istanbul Park | Taksim | 30 | 10:00 | 19:00 | Talebe Göre | 3 Bilet | |
Istanbul Park | 4. Levent | 30 | 10:00 | 19:00 | Talebe Göre | 3 Bilet | |
Istanbul Park | Mecidiyeköy | 30 | 10:00 | 19:00 | Talebe Göre | 3 Bilet | |
Istanbul Park | Sultanahmet | 30 | 10:00 | 19:00 | Talebe Göre | 3 Bilet | |
Istanbul Park | Kadıköy (Kumluk) | 31 | 10:00 | 19:00 | Talebe Göre | 2 Bilet | |
Istanbul Park | Pendik – Bostancı (İDO) | 31 | 10:00 | 19:00 | Talebe Göre | 2 Bilet |
28 Mayıs 2009
- 15:37 Formula 1 Günleri Gişeler Ücretsiz Olacak
- 15:37 Futbol Şöleni Yine Kimsesiz Çocukların Umudu Olacak
- 11:05 Massa ve Button İstanbul’da Rekor Peşinde
|
|||
Pist Uzunluğu | 5.338 km | ||
Tur Sayısı | 58 (309.356 km) | ||
Viraj Sayısı | 14 (sol:8,sağ:6) | ||
En Yüksek Hız | 320 km/saat | ||
Downforce | Orta | ||
Pistin Yapılış Tarihi | 2005 | ||
İlk Yarış Tarihi | 2005 | ||
Yapılan Yarış Sayısı | 3 | ||
Web Sitesi | |||
En Hızlı Tur | J-P.Montoya | 1’24’770 | 2005-Mclaren |
En Hızlı Pole | K.Raikkonen | 1’26’797 | 2005-Mclaren |
2008 Pole | F.Massa | 1’27’617 | Ferrari |
2008 Podyum | 1-Massa | 2-Hamilton | 3-Raikkonen |
Formula 1 takviminin ilk kez 19 yarışa çıkarıldığı 2005 sezonunda taraftarlar ilk Türkiye Grand Prix’ini izleme olanağı buldu. 5.333 kilometrelik Herman Tilke imzalı pistin inşaasına 2003 eylül ayında Türkiye Cumhuriyeti Başbaka’nın temel atma törenine takılımıyla resmen başlamış oldu. Haziran 2004’te tribünlerin inşaasına başlandı ve 2005 ocak ayında artık pistin son düzenlemeleri yapılıyordu. Çalışmaların bitmesinin ardından Formula 1’e ev sahipliği yapacak duruma hazır hale gelen pist birçok taraftar ve pilot tarafından oldukça etkileyi karşılandı. Çok büyük bir başarı gösteren pist, pistin inişli çıkışlı karakteristiği ve hızlı virajları Türkiye Grand Prix’inin ne kadar da çekişmeli ve zevkli geçeceğinin bir göstergesiydi. Yarışa pole pozisyonunda başlayan McLaren pilotu Kimi Raikkonen ilk Türkiye Grand Prix’ini kazanan isim oldu. Yarışın sonlarına doğru Juan Pablo Montoya, Jordan’dan Tiago Monteiro ile mücadelesinde zaman kaybedince takımını dubleden mahrum bıraktı ve yerini Fernando Alonso’ya bıraktı. 2006 sezonunda pole posizyonunda başlayan Felipe Massa kariyerinin ilk yarış galibiyetini kazandı. Fernando Alonso ve Michael Schumacher arasında ikincilik mücadelesi yarışa damgasını vurdu. Uzun süre takım arkadaşı Massa’nın arkasında çok az bir farkla ikinci sırada giden Michael Schumacher’in planları Vitantonio Liuzzi’nin sekizinci virajda spin atıp aracını durması üzerine piste giren güvenlik aracı ile bozulmuş oldu. Ferrari Massa ve Schumacher’i aynı anda pite çağırınca Brezilyalı pilotun arkasında zaman kaybeden Schumacher üçüncülükte yetinmek zorunda kaldı. Ferrari pilotu Felipe Massa’nın egemenliği 2007 sezonunda da devam etti. “Boğazın Sultanı” Brezilyalı pilot yine pole pozisyonunda başladığı yarışı takım arkadaşı Kimi Raikkonen’in önüde lider tamamlamayı başardı. Üçünlüğü ise McLaren’den Fernando Alonso elde etti. 2008 de de Felipe Massa Pole pozisyonunu kimseye kaptırmadı. Startın ardından 3 ve 4. sıradan başlayan Heikki ve Kimi ufak bir temas yaşadılar. Kimi Alonsonun arkasına düştü, Heikki de erken bir pit yapmak zorunda kaldı ve çok gerilere düştü. Yarış içinde Kimi Alonsoyu geride bırakırken 3 pit stratejisi ile yarışan Hamilton da Massa’yı arka düzlükte geçmeyi başardı. Ancak pitlerin ardından Massa yine önde kalarak 3. kez Türkiye Gp sini kazanmayı başardı. Hamilton ikinci olurken Kimi Raikkonende hemen arkasında 3. oldu. Super Aguri takımı finansal problemler nedeni ile Türkiyeden itibaren yarışmasına izin verilmedi ve Formula 1 e veda etmek zorunda kaldılar. |
Bir yanıt yazın