Sebastian Vettel, yaşamış olduğu ilklere bugün baştan sona yağmurlu geçen Çin GP’sinde bir yenisini daha ekledi.
Tarihin en genç puan kazanan ismi olan Vettel, geçen sene İtalya GP’de Toro Rosso takımına ve kendisine ilk pole pozisyonu ve yarış zaferini kazandırmış ve tarihin en genç yarış kazanan pilotu olmuştu.
Vettel bu sefer ise yeni takımı Red Bull ile pole pozisyonundan başladığı 2009 Çin GP’sini kazandı ve Red Bull takımına 5 senelik kariyerinde ilk 1.ciliğini kazandırdı. Vettel ise kendisinin 2. yarış galibiyetini kazanmış oldu.
Red Bull sadece ilk galibiyetini kazanmakla kalmadı aynı zamanda ilk dublesini de yapmış oldu. Yarışa 3. sıradan başlayan Avustralyalı sürücü Mark Webber de çok iyi bir yarış çıkardı ve yarışı 2. sırada tamamlamayı başardı ve Red Bull Çin’de oldukça büyük başarı elde etti.
Şampiyona lideri Jenson Button ise kontrollü bir yarış çıkardı ve 5. sıradan başladığı yarışta 3. olmayı başararak podyumdan inmemiş oldu. Button şampiyona liderliğini sürdürüyor.
Brawn GP’nin deneyimli pilotu Rubens Barrichello ise yarışta zaman zaman gerilere düşmesine rağmen damalı bayrağı 4. sırada görmeyi başardı.
Mclaren Mercedes’te Heikki Kovalainen yarışı 5. sırada tamamlarken onu takım arkadaşı son şampiyon Lewis Hamilton takip etti. Hamilton yarışa Kovalainen’in daha önünde başlamasına rağmen bir çok kez spin attı ancak buna rağmen 3 puan kazanmayı başardı.
İlk 6 sırada 3 takımın yer almasının ardından Timo Glock 7. olarak 2 puanı kazanan isim olurken onu Toro Rosso’nun çaylak pilotu Sebastian Buemi takip etti. Buemi yarışın başlarında özellikle etkileyici performans gösterdi ancak güvenlik aracında yaşadığı küçük sorun ve pit stopların ardından biraz gerilere düştü. Buna rağmen Buemi yarışı 8. sırada tamamlayarak puan kazanmış oldu.
Yarışa 2. sıradan başlayan Fernando Alonso yarışın güvenlik aracı arkasında başlamasından en çok zarar gören isimlerden birisi oldu. İlk pitini erken yapan Alonso oldukça gerilere düştü ve yükselmek için oldukça mücadele verdi. Yarışta yaptığı 2. pitin ardından puan bölümünde olan Alonso attığı spin ile geriye düştü ve yarışı 9. sırada tamamladı.
Ferrari’de yarışı tamamlayabilen tek isim olan Kimi Raikkonen 10. oldu ve Ferrari’nin puansız geçirdiği dönem 3. yarışın ardından da devam etmiş oldu. Raikkonen pit stoplara kadar gayet iyi yerde gitti ancak yakınındaki diğer pilotlara göre daha erken pite girmesi ile oldukça geriye düşen Raikkonen yükselme çabası verdi. Ferrari’nin Brezilyalı pilotu Massa ise yağmurda etkileyici bir performans gösteriyordu ve 3. sıraya kadar yükseldi. Ancak güvenlik aracı periyodunda Ferrari F60′ının iflas etmesi ile Massa muhtemelen önemli bir dereceyi de kaybetmiş oldu.
| Pos. | Driver | Team | Tyres | Time | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  S. Vettel |
Red Bull |  |
1:57:43.485 | ||
| 2 |  M. Webber |
Red Bull | |
+ 10.970 | ||
| 3 |  J. Button |
Brawn GP | |
+ 44.975 | ||
| 4 |  R. Barrichello |
Brawn GP | |
+ 1:03.704 | ||
| 5 |  H. Kovalainen |
McLaren | |
+ 1:05.102 | ||
| 6 | L. Hamilton |
McLaren | |
+ 1:11.866 | ||
| 7 | T. Glock |
Toyota | |
+ 1:14.476 | ||
| 8 |  S. Buemi |
Scuderia Toro Rosso | |
+ 1:16.439 | ||
| 9 |  F. Alonso |
Renault | |
+ 1:24.309 | ||
| 10 | K. Räikkönen |
Ferrari | |
+ 1:31.750 | ||
| 11 |  S. Bourdais |
Scuderia Toro Rosso | |
+ 1:34.156 | ||
| 12 | N. Heidfeld |
BMW | |
+ 1:35.834 | ||
| 13 |  R. Kubica |
BMW | |
+ 1:46.853 | ||
| 14 |  G. Fisichella |
Force India F1 | |
+ 1 laps | ||
| 15 | N. Rosberg |
Williams | |
+ 1 laps | ||
| 16 | N. Piquet jr. |
Renault | |
+ 2 laps | ||
| Did not finish | ||||||
| 17 | A. Sutil |
Force India F1 | |
+ 6 laps | ||
| 18 |  K. Nakajima |
Williams | |
+ 13 laps | ||
| 19 | F. Massa |
Ferrari | |
+ 35 laps | ||
| 20 | J. Trulli |
Toyota | |
+ 37 laps | ||
Bir yanıt yazın