Etiket: Patrick Head

  • Williams FW22

    Williams tarihinde üretilen 30. araç olan FW22, 2000 yılında Gavin Fisher tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Patrick Head, aerodinamik sorumlusu ise Geoff Willis’ti. Yakıt ve yağ olarak Petrobras ve Castrol’ü kullanan Williams, BMW’nin ürettiği E41 model V10 motora sahipti. Jenson Button ve Ralf Schumacher’in kullandığı araç sezon içerisinde 16 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 6’sı…

  • Head: Hamilton’ın Özel Hayatı F1 İçin İyi

    yazar:

    kategori:

    Patrick Head, Lewis Hamilton’ın Formula 1 dışında Hollywood yıldızlarıyla eğlenip, şarkalar söylemesinin herhangi bir sorun oluşturmadığı görüşünde. İngiliz pilot özellikle Nicole Scherzinger’den ayrıldıktan sonra Rihanna ile aşk yaşamış, saçını sarıya boyatmış ve şarkılar söylemeye başlamıştı. Bu durum pek çok kesimin dikkatini çekti ve İngiliz pilotun normal bir F1 pilotu gibi davranmadığı yorumları yapıldı. Ancak Hamilton…

  • Williams FW07

    Williams tarihinde üretilen 5. arça olan FW07, 1979 yılında Neil Oatley tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü ise Patrick Head’dı. Yakıt ve yağ olarak Mobil’i tercih eden FW07, Ford Cosworth’ün DFV model V8 motoruna sahipti. Emilio De Villota, Alan Jones, Rupert Keegan, Clay Regazzoni ve Desire Wilson’ın kullandığı araç sezon içerisinde 9 kez yarış dışı kaldı.…

  • Williams FW19

    Williams tarihinde üretilen 27. araç olan FW19, 1997 yılında Adrian Newey tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Patrick Head, aerodinamik sorumlusu ise Geof Wills’di. Yakıt olarak Elf, yağ olarak Castrol’ü tercih eden İngiliz takım, Renault’nun RS9 model ve V10 motora sahipti. Jacques Villeneuve ve Heinz-Harald Frentzen’in kullandığı araç sezon içerisinde 12 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan…

  • Ferrari ve Mercedes, Motor Ücretlerinin Düşmesini İstemiyor

    yazar:

    kategori:

    FIA’nın motor ücretlerinde düşüş planlarına rağmen Mercedes ve Ferrari’nin buna pek sıcak bakmadığı düşünülüyor. Müşteri takımları yıllık 17 ile 22 milyon euro arasında tutan motor maliyetleri nedeniyle zor zamanlar geçiriyorlar. Turbo V6 motorlara geçildiğinden beri takımların motor bütçeleri, genel bütçelerinin büyük bir bölümünü oluşturmaya başladı. V8 motor dönemine göre takımlar çok daha ciddi paralar ödüyorlar.…

  • Williams FW20

    Williams tarihinde üretilen 22. araç olan FW20, 1998 yılında Gavin Fisher tarafından tasarlandı. Aracın teknik sorumlusu Patrick Head, aerodinamik sorumlusu ise Geoff Wills’ti. Yakıt olarak Petrobras, yağ olarak ise Castrol kullanan FW20 toplamda 600 kilogram ağırlığındaydı. Araçta Mecachrome’un GC37-01 (Renault RS9) motoru vardı ve bu motor toplamda 10 silindire sahip olup 775 beygir güç üretebiliyordu.…

  • Williams FW07

    Williams tarihinde üretilen 5. arça olan FW07, 1979 yılında Neil Oatley tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü ise Patrick Head’dı. Yakıt ve yağ olarak Mobil’i tercih eden FW07, Ford Cosworth’ün DFV model V8 motoruna sahipti. Emilio De Villota, Alan Jones, Rupert Keegan, Clay Regazzoni ve Desire Wilson’ın kullandığı araç sezon içerisinde 9 kez yarış dışı kaldı.…

  • Williams FW21

    Williams tarihinde üretilen 29. araç olan FW21, 1999 yılında Gavin Fisher tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Patrick Head, aerodiamik sorumlusu ise Geoff Willis’di. Yakıt olarak Petronas, yağ olarak Castrol’u kullanan FW21, Supertec’in FB01 model V10 motoruna sahipti. Ralf Schumacher ve Alex Zanardi’nin kullandığı araç sezon içerisinde 15 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 6’sı kaza, 2’si…

  • Toto Wolff, Williams Hisselerinin Bir Bölümünü Daha Sattı

    yazar:

    kategori:

    Mercedes’in Motor Sporları Patronu Toto Wolff, Williams takımındaki hisselerinin bir bölümünü daha satarak elindeki hisse sayısını iyice azaltmış oldu. Mercedes’te göreve geldiğinden beri Williams’taki hisselerini kademeli olarak satan Wolff, geçen sene Amerikalı iş adamı Brad Hollinger’a % 15’lik hissesinin % 5’ini satmıştı. Son gelen bilgilere göre Hollinger’a % 5 hisse daha sattı. Böylece Hollinger’ın Williams’taki…

  • Williams FW19

    Williams tarihinde üretilen 27. araç olan FW19, 1997 yılında Adrian Newey tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Patrick Head, aerodinamik sorumlusu ise Geof Wills’di. Yakıt olarak Elf, yağ olarak Castrol’ü tercih eden İngiliz takım, Renault’nun RS9 model ve V10 motora sahipti. Jacques Villeneuve ve Heinz-Harald Frentzen’in kullandığı araç sezon içerisinde 12 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan…