Etiket: V6 Motor
-
Motor Kuralları 2014 Takvimini 20 Yarışla Sınırlayabilir
Taslak 2014 takvimi 21 yarış olacak şekilde açıklanmıştı. Eğer New Jersey yarışı da yapılırsa takvim 22 yarışa çıkmış olacak. Fakat geçmiş yılların aksine önümüzdeki sezon yarış sayısını artırmak çok daha karmaşık bir hal olabilir. 2014 kuralları her sürücüye sezon başına sadece beş V6 Turbo motora izin veriyor ve yarış sayısı arttıkça motorları idare etmek zorlaşıyor.…
-
Honda F1 Çalışmalarını İngiltere'de Yürüteceğini Doğruladı
Japon otomobil üreticisi 2015 ve sonrasında McLaren ile çalışacağını açıklamıştı. Yeni motorun gelişimi firmanın Tochigi’deki Ar-Ge departmanında yapılacakken takımlara daha yakın destek verebilmek için Milton Keynes’de Red Bull’un fabrikasına çok uzak olmayan yeni bir yer hazırlanacak. Firmanın motorsporları şefi Yasuhisa Arai: “İngiltere’deki yeni F1 operasyon merkezinin duyurulmasıyla F1’e katılma hazırlıklarımız daha sağlıklı olarak devam ediyor.”…
-
"2014 Araçları 2-3 Saniye Daha Yavaş Olacaklar"
“Bence tur zamanları iki ve ya üç saniye daha yavaş olacak.” “Yeni motor ünitelerimiz geliyor: 1.6 litre V6 motorlar enerji tasarrufu ve enerji geri dönüşümü üzerine kurulu ve şimdiki motorlardan çok az daha güçlü olabilirler.” “Fakat yeni motorlar çok detaylı ve tork yönetimi çok karmaşık olacak.” “Bence verimlilik çok önemli olacak. Açık olmak gerekirse yakıtı…
-
Ferrari Motor Ömrünü Artırmanın 2014'de Başarının Anahtarı Olduğunu Söylüyor
2014’de kullanılmaya başlanacak yeni 1.6 litre Turbo V6 motor üniteleri dayanıklılığın da artmasını gerektirecek. Sürücü başına sezonda sadece beş motor kullanılabilecek. Mevcut kurallar şimdiki V8 motorlarını sezonda sekiz adetle sınırlıyordu. Marmorini her üç motor üreticisinin de cezalardan uzak kalabilmek için motorlar üzerinde sıkı çalıştıklarını düşünüyor. “Önümüzdeki yıl kim motoru daha iyi ve sorunsuzca kullanırsa sezon…
-
Ferrari'den Le Mans Sinyali
Geçen hafta ortaya çıkan iddialara göre yeni V6 turbo motorunu görücüye çıkartan Renault’nun bu motoru gelecek yılki Le Mans serisi için adapte edebileceği belirtiliyordu. Gelecek yıllarda bu durumun Ferrari için de bir seçenek olup olmayacağı sorulduğunda Domenicali, “Yeni turbo motorların gelecek yıl formula 1’de kullanılacak olması bazı ilginç projelere de ilham verebilir. Ama şu anda…
-
Renault, Lotus ve Caterham ile Anlaşmak Üzere
Red Bull ve Toro Rosso ile 2014 için anlaşmaların tamamlandığını söyleyen Renault Sport F1 Müdürü Jean-Michel Jalinier, Caterham ve Lotus’la da kısa sürece anlaşmaya varacaklarını belirtiyor. Şu anda Renault motoru ile yarışan Williams takımı ise 2014’te Mercedes motoruna geçiş yapacak. Jean-Michel Jalinier, “Muhtemelen dört takımla birlikte çalışacağız. Lotus ve Caterham ile görüşmeler devam ediyor. Neredeyse…
-
Takımların Çoğu Şimdiden 2014 Araçlarına Yöneldi
Bu seneki Lotus E21’in tasarımında en büyük zorluğun ne olduğu sorusuna Teknik Direktör James Allison: “Birçok kişinin 2014 aracı üzerine çalışması” Kuralların 2009’dan bu yana nispeten aynı kalmasının ardından Allison, 2014 ile başlayacak dönemin F1’de tsunami etkisi yapabileceğini belirtti. Çok önemli değişiklikler olacak ve Lewis Hamilton’ın, bu 2014 kuralları konusunda Mercedes’ten umutlu olduğu için Alman…
-
F1 Takımları V6 Motorlarıyla Erkenden Testlere Başlamak İstiyor
Formula 1’deki test kısıtlamaları nedeniyle yeni motorlar, gelecek sene Şubat ayına kadar piste çıkamayacak ki bu, sezonun ilk yarışı öncesinde yeni ünitelerle hazırlanmak için ekiplerin elinde sadece birkaç hafta kalıyor. Mercedes Takım Patronu Ross Brawn: “2014 motorlarıyla ilgili karşılaşacağım sorunlar hakkında bazı faydalı görüşmeler var” “Motor üreticisi açısından düşününce, Şubat ayında yeni motorlarla teste başlayıp…
-
2014 Motor Tasarımı Ortaya Çıktı
2014 yılında KERS sisteminin yanında 1,6 litre, direkt enjeksiyonlu V6 turbo motorlar kullanılmaya başlanacak. Motor tedarikçisi PURE bilgisayarda oluşturulan tasarımını yayımladı. PURE şirketinin teknik departmanı, Toyota’nın Almanyadaki Köln şehrindeki F1 motorspor merkezine dayanmakta. Resime bakıldığında motor bloğu (gri), egzoz (kahverengi), turbo türbin (pembe), turbo kompresör (mavi), emme manifoldu (mavi), hava giriş kutusu…