Yazar: Renard
-
Bottas Transfer Konuşmak için Henüz Erken Olduğunu Söylüyor
Williams pilotu Valtteri Bottas, kendisi hakkındaki Ferrari dedikoduları devam ederken, transfer sezonunun bu sene erken açıldığını düşündüğünü söylüyor. Çarşamba günü Bottas ve Raikkonen birlikteyken, Raikkonen’e Bottas-Ferrari dedikodusu sorulmuştu. Fin pilot, “Kim bilir? İkimiz de Finliyiz fakat birbirimizi o kadar iyi tanımıyoruz. Ben her sene, her olduğum takımdan kovuluyorum ya da anlaşmamı yenileyemiyorum. Bu konuda endişeli değilim bu yüzden zaman…
-
Brabham BT54
1985 sezonunda Nelson Piquet, François Hesnault ve Marc Surer tarafından kullanılan aracı Gordon Murray tasarladı. O dönemde F1’in en güçlü motoru olarak görülen BMW M12 4 silindirli turbo motorunu kullanan BT54, 1985 sezonuna Brezilya GP’si ile start vermişti. Brabham BT54, o sezon 17 yarışta, Nelson Piquet önderliğinde 1 galibiyet ve 1 pol pozisyonu kazandı. Brabham takımı, BT54…
-
Marc Surer
1951 yılında İsviçre’de dünyaya gelen 63 yaşındaki Marc Surer, F1 kariyerine 1979 sezonunda İtalya GP’sinde başladı. 1979-1986 yılları arasında 88 yarış hafta sonunda yer alan Surer, kariyeri boyunca Ensign, ATS, Theodore, Arrows ve Brabham takımları adına yarıştı ve toplamda sadece 17 puan toplayabildi. Surer F1 kariyerine 1986 Belçika GP’sinin ardından veda etti. Bir süre ralli sürücülüğü…
-
Smedley: “Williams Gelişim Sorunu Yaşamıyor”
Williams takımının Performans Şefi Rob Smedley, İspanya GP’sinde gösterdikleri iyi performansın ardından, takımının gelişim yarışında geride kaldığının fikrine katılmıyor. Mercedes, Ferrari ve Red Bull gibi takımlara oranla daha küçük bütçesine rağmen, Williams takımı geçen sezonu en hızlı ikinci takım olarak tamamlamıştı ve bu sezonda da üçüncü hızlı takım olarak yoluna devam ediyor. Smedley, “18 aydır…
-
F1’de Müşteri Araçlarına Kapı Aralanıyor mu?
Autosport’un haberine göre, dün gerçekleştirilen Strateji Grubu toplantısında maliyetlerin azaltılması planları ertelenmiş görünüyor ve Formula 1’de müşteri araçlarına kapı aralanıyor. Başlangıçta, rüzgar tünellerinin yasaklanması ve CFD’ye geçiş gibi yıllık 15-20 milyon dolar tasarruf getirecek önlemler planlanıyordu. Ayrıca, takımların motor üreticilerine yaptıkları ödemelerin de gözden geçirilmesi konusu tekrar gündeme geldi. Takımlar bu konuda daha fazla tasarruf yapmak istiyorlar.…
-
“Vettel, Hamilton’ı Ferrari’de İstemez”
Lewis Hamilton-Mercedes anlaşması henüz nihayete ermemişken, Hamilton’ın Ferrari’ye olası geçişi konusundaki iddialar devam ediyor. Bernie Ecclestone da bu konuda yorum yapanlar kervanına katıldı. Ecclestone, Hamilton’ın Ferrari’ye geçebileceğini fakat Sebastian Vettel’in bu konuya sıcak bakmayacağını söyledi. Barselona’da “Lewis gelecek sezon doğru yerde olacaktır” diye konuşan Ecclestone, bu kez Ferrari seçeneği sorulduğunda ise “Bu konuda bir problem…
-
Ecclestone Michelin’i İstemiyor
Bernie Ecclestone, Michelin’in lastik tedarikçisi olarak Formula 1’e geri dönmesinin spor için iyi olacağını düşünmüyor. Dün çıkan haberlerde, Michelin Motorsporları Direktörü Pascal Couasnon bazı şartların sağlanması durumunda F1’e dönmek için istekli olduklarını belirtmişti. Ecclestone ise bu konuda Autosport’a verdiği demeçte “Şu anda Pirelli tam olarak ne istediğimizi anlamış durumda. Durum onlar için oldukça zordu. Çünkü…
-
Renault: “Bir Sorun Var”
Renault F1 Şefi Cyril Abiteboul, Viry-Chattilon fabrikasındaki verilerle pist üzerindeki veriler arasında bir problem olduğunu belirtti. Abiteboul, “Dinamoda (dyno) motorlar oldukça dayanıklı görünüyor ama piste çıktığımızda öyle olmuyor. Belli ki, dinamodan piste, doğrulama sürecimizde bir sorun var.” “Bu tıpkı aerodinami gibi; rüzgar tünelinin size doğru bilgiyi vermemesi gibi, motorlar için de aynı durum geçerli.” Renault’nun bu sorunları…