Ay: Ağustos 2010

Toro Rosso hâlâ Red Bull’un takımı olsa da, teknik açıdan Red Bull’dan yardım alamıyor ve kendi parçalarını üretmek zorunda. Bu şekilde devam etmesi halinde Toro Rosso, eski takımlar içerisinde en yavaş olarak klasmanda yer alacak. Buemi “Yarış haftasında kullanmadan önce sistemi düzgün bir şekilde çalıştırmak istiyoruz.” dedi.  

Hem Hulkenberg’in hem de Rubens Barrichello’nun gelecek sene de Williams’ta kalması bekleniyor ancak henüz her iki pilot için anlaşmalar duyurulmadı. Hulkenberg “Takımımla anlaşmam var ancak incelenmesi gereken seçenekler de var.” “Takım henüz kişisel olarak bir şey söylemedi ancak ben olumlu bir şekilde bekliyorum.” dedi.

Hava tahminleri Belçika’da tüm hafta sonunun yağmurlu olmasını bekliyordu ve bugünkü ilk antrenman seansının yağmurdan nasibini alması bekleniyor. Dün basına konuşan Hamilton “Umarım hava açar çünkü böyle olduğunda pek iyi görünmüyor.” demişti.

Spa’da özellikle kalkışın hemen ardından ilk viraj ve sonrasında bazı pilotların yer bulamaması sonucunda kaçış alanlarına taşıp oradan fayda sağladıkları düşünülüyor. Button, pilotların pist sınırlarını aşarak bir avantaj sağlamalarından endişe ettiğini söyledi. Button: “İnsanların, pistin sınırlarının nerede olduğunu bilmesini sağlamalıyız. Çünkü pistin etrafından dolaşacak birçok, düz geçecek ve fark edilmeyeceklerini düşünecek insanlar olacak. Bu büyük…

Son yarışlarda Red Bull ve Ferrari’nin esneyen ön kanatları gündem konusu oldu ve FIA, adil olmayan avantajları engellemek için Spa’dan itibaren esneyen parçalara karşı daha sıkı testler uygulayacak. Horner “Burada kullanacağımız ön kanat, Macaristan’dakinin aynısı. Bunların FIA’nın uygulayacağı testlerde kullanılacak olmasından dolayı mutluyuz.” “Ancak performans avantajımızın Macaristan’a yakın olmayacağına eminim çünkü bu pistin yapısı tamamen…

Geçen sene Spa ve Monza’da zayıf kalınmasının ardından Red Bull pilotu Sebastian Vettel şampiyonluk mücadelesinde yara almıştı. Webber “Bu araçlarla orta seviyede downforce ile yarışıyorsanız bunun bir nedeni vardır. Bu neden de uzun düzlüklerdir. Bunun bizim aracımızın güçlü olduğu bir alan olmadığını biliyoruz ve bir kaç yıldır durum aynı, bunun da nedenini biliyoruz.” “Ancak aracı…

Bu hafta sonu 300. yarışına çıkacak olan Barrichello “Beni sevindiren şey 300. yarışımdaki rekabetçiliğim. Ricardo Patrese 256. yarışına çıkmıştı ve artık gerilemeye başlamıştı. Ve o daha fazla yarışabilirdi.” “Ancak ben kendimi güçlü hissediyorum. Tatilde Brezilya’daydım ve Formula 1’de ilk 5 senemde tatillerin yeterince fazla olmadığını düşünüyordum. Daha fazla zaman istiyordum. Şu anda ise her nedense…

Alonso “Macaristan’dan sonra onların 1 saniyelik avantajı kaybedebileceklerini düşünmüyorum ancak bu yarış ve özellikle de bir sonraki yarış Monza küçük kanatlar ile daha az sürüklenme gerektiren downforce istiyor ve bu ayarlarda kimin daha iyi gittiğini görmek ilginç olacak.” “Son 3 yarışta aracımızı geliştirdiğimizi düşünüyorum ve bu da şu an için rekabetçi bir pakedimiz olduğu anlamına…

Bu anlaşma çerçevesinde takımın araçlarının sidepod bölümlerinde Zürih merkezli şirketin logoları yer alacak. Dünya üzerinde 30 ülkede şubeleri bulunan ve yaklaşık 2400 çalışanı bulunan EFG, hisse alım satımı yapan aracı bir kurum olarak biliniyor. Renault F1 bu anlaşmayla yetinmedi ve aynı zamanda SNORAS Bankası’yla da anlaşma imzaladığını açıkladı.  

Bir kaç yarış şampiyona lideri olmayı başaran Hamilton, son yarış Macaristan’da yaşadığı sorunun ardından yarışa erken veda etmiş ve liderliği Red Bull pilotu Mark Webber’e kaptırmıştı. Bunun yanında Mclaren, son yarışlarda özellikle Red Bull ve Ferrari’nin performans anlamında gerisinde kaldı. Hamilton “Cuma ve cumartesi günleri antrenman için her piste çıkışımın ardından yorumlarım, en iyi sonucu…