Ay: Şubat 2012

Williams, Rubens Barrichello ile yollarını ayırmasının ardından tamamiyle genç sürücü kadrosuna sahip oldu. Maldonado’nun takımla bir senelik geçmişi bulunurken diğer pilot Bruno Senna’nın HRT ve Renault takımlarında deneyimi bulunuyor. Maldonado “FW34’e ve Renault motoruna inanıyorum bu yüzden önümüzdeki yarışlar için büyük umutlara sahibiz. Aracı sezon başından sonuna kadar geliştirmemiz çok önemli olacak. Artık bir senelik…

Formula 1’in en başarılı takımlarından olan ancak son senelerde sürekli düşüş göstererek geçen sene tarihindeki en kötü sezonunu geçiren Williams bugün Jerez’de yeni aracı FW34’ü tanıttı. Williams “Bugün Williams F1 takımına bakan birisi tamamiyle yeni bir başlangıç yaptığımızı söyleyebilir. Yeni bir araç, yeni sürücü dizilimi, yeni bir motor ve yeni üst düzey personel.” “Bunların yanında…

Enstone kökenli takım bu senenin başında ortaya çıkan radikal aktif sürüş yüksekliği sistemi ile gündeme bomba gibi düşmüştü. Bu sistemin aerodinamik açıdan büyük getirisi olacağı düşünülüyordu ancak FIA daha sonra bu sistemi yasakladı. Takım Patronu Eric Boullier “Bu tamamiyle hayal kırıklığı. Grup olarak bu yenilik için çok fazla para, zaman ve enerji harcadık. Bu süspansiyonu…

2 senelik aranın ardından ilk defa bir resmi seansa katılan 2007 şampiyonu, Jerez testlerinde ilk günü sabahtan akşama kadar lider götürerek gün sonunda zaman tablosunun zirvesinde yer almayı başardı. Raikkonen 1.19.670’lik derecesiyle günün en hızlı ismi olurken aynı zamanda 2011’de Jerez’de elde edilen en hızlı test zamanını da geride bıraktı. Raikkonen’i  Fore India VJM05 ile…

Bu sezon Renault motoruna geri dönen Williams, tanıtımı Jerez’de gerçekleştirdi. Takım, 2012 sezonu için tecrübeli Rubens Barrichello’dan vazgeçmiş; yerine vatandaşı Bruno Senna’yı koltuğa oturtma kararı vermişti. Grove kökenli takım, 2012’de Paston Maldonado ve Bruno Senna ile yarışacak.  

Fin pilotun, Formula 1’e geri dönüşünde Lotus’un kendisine hisse verdiği öne sürülmüştü. MTV3’deki haberde Boullier: “Herhangi bir hissedarlığı yok. Bunlar tamamen saçmalık.” “Raikkonen’in bir pilot olarak 2 senelik anlaşması var. Genii Capital, takımın %100’üne sahiptir.” Boullier ayrıca Romain Grosjean yanında Raikkonen’in, takımın açık bir şekilde 1 numarası olduğu yönündeki düşünceleri de kabul etmedi. Boullier: “Anlaşmada…

Bu sene basamaklı (pilatipus) tarzı burunlar ön plana çıktı ve Mclaren hariç şu ana kadar tüm takımlar basamaklı burunlara sahip olduklarını gösterdiler. Ascanelli “Daha agresif olabilirdik ancak burada olmak için aracın gelişimini durdurmamız lazımdı. Çarpışma testi esnasında daha agresif olabileceğimizi gördük. Farklı çözümler deneniyor.” dedi. Ascanelli önümüzdeki süreçte yeni burunun gelebileceğini ancak yeni şasinin mümkün…

Alman Bild Gazetesi bunun nedenini sorguluytor “Neden” İspanyol Marca ise bu yarığın veya deliğin, 2012’de sürpriz ve emsalsiz olduğunu öne sürüyor. İtalyan Autosprint’e göre ise bu yarık “Belki de KERS bataryalarını soğutmak içindir” Finlandiya’da MTV3 Kanalı da Caterham Teknik Patronu Mike Gascoyne’nin, bu yarığın soğutma amaçlı olduğunu söylediğini bildiriyor. İlgi çekici yaklaşımlar da mevcut. O…

Lotus Takım Patronu Eric Boullier: “Bize göre egzoz gazının, aracın aerodinamiğini değiştirme amacıyla kullanılamayacağı gayet açık.” Boullier, egzoz beslemeli difüzörleri yasaklayan FIA kuralına atıfta bulunuyor ve araç tanıtımlarına bakıldığında bu egzoz düzenleri, ciddi şekilde gizlenmeye çalışılıyor. Boullier: “Bazı araçların arka taraflarında ilginç şeyler görebiliriz ki bunu tartışmamız gerekecek. Ama bakalım” Lotus Teknik Patronu James Allison…