2016 MotoGP Şampiyonası’nın 2. yarışı olan Arjantin GP öncesi olaylar bitmiyor.
Dün Scott Redding’in yaşadığı lastik patlaması sorununun ardından Michelin mevcut lastikleri toplayarak onların yerine daha sert yapıda lastikler vereceğini açıkladı.
Sürücüler bu lastiklerle daha önce sürüş yapmadığı için bugün ekstra antrenman planlanıyordu ancak bir türlü kuru zemin koşulları olmaması nedeniyle bu lastikler test edilemedi.
MotoGP Yönetimi Yarış Öncesinde Uygulanması Gereken Kuralları Açıkladı
Yarışın Kuru Zeminde Başlaması Halinde:
Sürücüler 9, 10 ya da 11. turlarda motorlarını değiştirmek zorundalar.
Yağmur başlarsa ve yarış hakemleri tehlikeli olduğunu düşünürse yarış kırmızı bayrakla durdurulacak ve tüm sürücüler pite gelecekler.
13 tur tamamlanmışsa kırmızı bayraklarla yeniden başlama arasında en az 15 dk olacak.
Yarışın 2. bölümünde maksimum 10 tur atılacak.
Yeniden başlangıçta grid pozisyonları ilk bölümün sonucuna göre olacak.
Yağmur Altında Başlarsa
Sürücüler ancak 9. turdan itibaren motor değiştirebilecekler.
Yarış kırmızı bayraklarla durdurulursa ve 13 tur tamamlanmışsa, yarış o şekilde tamamlanmış olacak.
Bir yanıt yazın