Ferrari Yeni Ön Burunu Görücüye Çıkardı!

Yorumlar

1. 

   Mc Laren

   15 Nis 2008 – 13:37

   ferrarinin yapıcagı muhendislik uymayan pistlerde deligi kapatmak olur:) eğer işi mühendisliğe bırakacaksak biz delik diyoruz mühendise sorarsan 1 gün deliği anlatır:) yani demek istedigim hareketli parca zaten kullanamıyorsun elektronik birşey yok eeee:) aero için DELİK ! avantaj sağlamaz demiyorum lotus yapmıs o gün kosullarında tam anlamıyla işe yaramamış şimdi yarayabilir.

   Yanıtla
2. 

   ferzan dag

   15 Nis 2008 – 11:16

   degerli padokman lotus bulmustu diyorsun o zaman neden baskaları kullanmıyorlar.demek bunu uygulayabilmek mühendislik gerekiyor.

   Yanıtla
3. 

   padokman

   15 Nis 2008 – 10:49

   ne taklidinden bahsedyorsun ferzan sen ya ilk siz mi buldunuz bu yöntemi hayır,sende lotusun bulduğu birşeyi taklit ediyorsun siz kullanın bakalım iyiyse herkes kullanır..

   Yanıtla
4. 

   Abdullah Çelik

   15 Nis 2008 – 10:05

   Mc laren direk olarak lotus mühendislerini tebrk etmekle olmaz. dışarıdan bakıldığında çok basit gibi görünen bir sistem bu aslında göründüğü kadar basti değil ki çalışsa bile her pistte çalışacağını ya da kullanılacağını sanmıyorum. evet zamanında çeşitli girişimlerde bulunulmuş bu sistem için ancak başaramamışlar. bakalım ferrari'nin kurduğu bu sistem her türlü koşula karşı nasıl tepki verecek ancak monaco'da özellikle kullanılması çok güç olur bu sistemin.

   Yanıtla
5. 

   ferzan dag

   15 Nis 2008 – 09:14

   dostum artık lotus diye bir takım formula 1 'de yok…bakalım taklitleri ne zaman cıkacak ???

   Yanıtla
6. 

   Mc Laren

   15 Nis 2008 – 08:51

   ayrıca bu sistem ferrari de işe yarayacaktır.BMW ve Mclaren le yanyana koydugunuzda ferrarinin daha yuksek bir on kanata sahip oldugunu bilirsiniz.Diğer takımlarda sanmıyorum ama ferrrari de işe yarayaacktır.

   Yanıtla
7. 

   Mc Laren

   15 Nis 2008 – 08:18

   "tebrikler ferrari mühendisleri " :))
   Lotus mühendislerini tebrik etsen daha mantıklı olur!

   Yanıtla
8. 

   Serhad Kahraman

   15 Nis 2008 – 01:53

   İşe yararsa birçok araçta aynı dizaynı görecez demektir 🙂

   Yanıtla
9. 

   ferzan dag

   15 Nis 2008 – 00:04

   arkadaslar bence kesin ise yarayacak.neden derseniz kusların özellikle kartal gibi kusların burunların ön kısımlarındaki iki cukur geldi aklıma.bence kainattaki kusursuz sanatı insan taklit ettigi sürece basarılı olacaktır.tebrikler ferrari mühendisleri

   Yanıtla
10. 

    massathebest

    14 Nis 2008 – 22:42

    hava girişi burnun alt tarafında. alt tarafta sıkışan havayı bu kanaldan geçirerek hem alt taraftaki kontrolsüz havayı tahliye etmeyi, hem de buradan çıkan havayı pilotun üstündeki hava alığına ve arka kanada yönlendirerek motor soğutmasına ve aracın yola yapışmasına katkıda bulunması amaçlanmış…

    Yanıtla
11. 

    Şener SALİH

    14 Nis 2008 – 22:14

    Bu görünenler hava çıkış hava girişler nerede ? ferrari ön dengeyi bununla sağlamayı planlıyor tahminimce buruna gelen hava akımını burnun içinde baskı oluşturtarak öndeki yere basmayı dolayısıyla önden kaymaları telafi yoluna gidiyorlar

    Yanıtla
12. 

    ugur aras

    14 Nis 2008 – 21:42

    görkem keske tulum ve araç'ta eski kırmızya dönülse bu renk çok çakma duruyor.

    Yanıtla
13. 

    görkem yılmaz

    14 Nis 2008 – 19:21

    bu F2008 çok güzel oldu. en alttaki fotoda harika görünüyor. kırmızı fıstığımıza nazar deymesin :)))

    Yanıtla
14. 

    Abdullah Çelik

    14 Nis 2008 – 17:17

    massanın 1.19.36 yaptığı söyleniyor ama bekleyelim bakalım gerçekmi

    Yanıtla
15. 

    görkem yılmaz

    14 Nis 2008 – 17:13

    işe yarayacakmı bakalım. otomobilin rengindede eskiye dönüş yapılmış gibi geldi bana.

    Yanıtla
16. 

    Umutbg

    14 Nis 2008 – 17:07

    Denerler umduklarını bulamazlarsa eskisine dönerler bir problem çıkmaz.

    Yanıtla
17. 

    FeRRaRi TR

    14 Nis 2008 – 17:05

    Demek eskiye dönüş başladı 😀 İyi giderken işler ters dönmez inşallah

    Yanıtla