2010’dan bu yana bu sene Çin GP’de tek galibiyetlerini alan Mercedes, sezon ortasında gerilemeye başladı ve son 6 yarışın 5’in den puansız ayrıldı. Haug, düşüşlerinde birçok nedenin bulunduğunu ve bunlardan birinin de, Coanda etkili egzoza geçmekte gecikmeleri olduğunu ifade etti.
Haug: “Takım, geçen kış döneminde iyi bir araç ürettiğini gösterdi diye düşünüyorum. Ama sezon ortasından itibaren gelişim yarışında kesinlikle yeteri kadar iyi değildik. Sonran bakınca, Coanda egzoza daha erken geçmeliydik. Çünkü iyi idare ettiğinizde size fayda sağlıyor.”
“Belki bizim durumumuzda, arka lastiklerde de biraz sıkıntı yaşadık; çok ısıtıyorduk. Muhtemelen yeterli yere basma kuvveti olmamasındandır. Buna ilaveten, Coanda belki de bu sorunları sadece hızlandırdı. Yani en iyi şekilde idare edemedik. Bu bir mazeret değil; durumu izahtır.”
Alman patron ayrıca sezon içinde Mercedes’in rüzgâr tüneli ölçeğini genişlettiklerini; dolayısıyla W03’ün gelişim zamanından çaldıklarını belirtti.
Haug: “(Rüzgâr tünelindeki) modelde %50’den %60’a geçmek ki bunu kesinlikle yapmanız gerekiyor, bize 6-8 hafta kaybettirdi ve bu sürede sürekli bir çalışma yapamadık. Bunun da bize yardımı olmadı ama yapmak zorundaydık; aksi halde gelecek sene sıkıntı yaşardık”
Bir yanıt yazın