Etiket: Bridgestone
-
Jordan EJ15B
Jordan tarihinde üretilen 17. araç olan EJ15B, 2005 yılında Simon Philips tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü John McQuillian, aerodinamik sorumlusu ise Nicolo Petrucci’ydi. Yakıt olarak Esso, yağ olarak Liqui Moly’i kullanan Jordan, Toyota’nın ürettiği RVX-05 model V10 motora sahipti. Tiago Monteiro ve Narain Karthikeyan’ın kullandığı araç 2005’in son 5 yarışında kullanıldı ve 2 kez yarış…
-
Sauber C21
Sauber tarihinde üretilen 10. araç olan C21, 2002 yılında tasarlandı. Aracın teknik direktörü Willy Rampf, aerodinamik sorumlusu ise Seamus Mullarkey’di. Yakıt ve yağ olarak Petronas’ı tercih eden Sauber, Petronas’ın ürettiği 02A model V10 motora sahipti. Felipe Massa ve Nick Heidfeld’in kullandığı araç 11 kez yarış dışı kaldı. C21, 1 kez 4. oldu. Yarış Sonuçları…
-
Virgin VR-01
Virgin tarihinde üretilen ilk araç olan VR-01 2010 yılında Nick Wirth tarafından tasarlandı. Yakıt ve yağ olarak Dry Sump’u tercih eden Virgin, Cosworth’ün ürettiği CAS2010 model V8 motora sahipti. Timo Glock ve Luca di Grassi’nin kullandığı araç sezon içerisinde 18 kez yarış dışı kaldı. VR-01, 19 yarışlık macerasında 2 kez 14. oldu. Yarış…
-
Super Aguri SA06
Super Aguri tarihinde üretilen 2. araç olan SA06, 2006 yılında Peter McCool ve Ben Wood tarafından tasarlandı. Yakıt olarak Elf, yağ olarak Nisseki’yi kullanan Super Aguri Honda’nın RA806E model 650 beygirlik motoruna sahipti. Takuma Sato ve Sakon Yamamato’nun kullandığı araç 2006’nın 7 yarışında kullanıldı ve 6 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 1’i hidrolik, 1’i diskalifiye,…
-
Sauber C19
Sauber tarihinde üretilen 8. araç olan C18, 2000 yılında Sergio Rinland tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Leo Ress, aerodinamik sorumlusu ise Seamus Mullarkey’di. Yakıt ve yağ olarak Shell’i kullanan Sauber, Petronas’ın ürettiği SPE-04A model V10 motora sahipti. Mika Salo ve Pedro Diniz’in kullandığı araç sezon içerisinde 10 kez yarış dışı kaldı. C19, 17 yarışlık macerasında…
-
Force India VJM03
Force India tarihinde üretilen 3. araç olan Force India VJM03, 2010 yılında Mark Smith tarafından tasarlandı. Aracın aerodinamik sorumlusu ise Simon Philips’di. Yakıt ve yağ olarak Mobil 1’i tercih eden Force India, Mercedes’in ürettiği FO 108X model V8 motora sahipti. Adrian Sutil ve Vitantonio Liuzzi’nin kullandığı araç 11 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 7’si kaza,…
-
Jordan EJ12
Jordan tarihinde üretilen 13. araç olan EJ12, 2002 yılında John McQuillam tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü ise Eghbal Hamidy’di. Yakıt ve yağ olarak Elf’i tercih eden Jordan, Honda’nın ürettiği RA002E model V10 motora sahipti. Giancarlo Fisichella ve Takuma Sato’nun kullandığı araç sezon içerisinde 15 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 6’sı motor, 5’i kaza, 2’si hidrolik,…
-
McLaren MP4/13
McLaren tarihinde üretilen 40. araç olan MP4/13, 1998 yılında Neil Oatley tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Adrian Newey, aerodinamik sorumlusu ise Henri Durand’dı. Yakıt ve yağ olarak Mobil 1’i tercih eden McLaren, Mercedes’in ürettiği 110G model V10 motora sahipti. MikaHakkinen ve David Coulthard’ın kullandığı araç sezon içeriisnde 7 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 2’si motor,…
-
Sauber C22
Sauber tarihinde üretilen 11. araç olan C22, 2003 yılında tasarlandı. Aracın teknik direktörü Willy Rampf, aerodinamik sorumlusu ise Seamus Mullarkey’di. Yakıt olarak Shell, yağ olarak Petronas’ı tercih eden Sauber, Petronas’ın ürettiği 03A model V10 motora sahipti. Nick Heidfeld ve Heinz Harald Frentzen’in kullandığı araç sezon içerisinde 12 kez yarış dışı k aldı. Bunlardan 3’ü kaza,…