Kategori: WRC

Sebastien Ogier, Cuma günü tam zamanlı başlayacak olan Avustralya Rallisi’nin öncesinde 3.77 kilometreden  oluşan asfalt etabın ilk geçisinde takım arkadaşı Sebastien Loeb’in önünde 0.7 sn önünde tamamladı. Ancak etabın ikinci geçişinde Sebastien Loeb takım arkadaşından 0.1 sn daha hızlı olunca ikili arasındaki fark 0.6 saniyeye geriledi. Ford’un Fin pilotları Jari-Matti Latvala ve Mikko Hirvonen ise Citroen…

Bu seneye kadar Loeb, Almanya’nın takvimde yer aldığı her seneyi kazanmayı başardı ve 8 galibiyet elde etti. Bu seneki ralliyi de lider götüren Loeb, 2. günün son bölümünde lastiğinin patlamasının ardından zaman kaybetti ve ralliyi rahat bir şekilde Ogier kazandı. Ogier bu sene 4. zaferini elde ederken Loeb de podyumun 2. basamağında yer aldı. Dani Sordo…

As.com’a konuşan Loeb: “WRC’ye elveda dersem bu sonsuza dek olur. Schumacher’in yaptığını istemiyorum. Ralliden emekli olup birkaç sene sonra geri dönmek istemiyorum; onun yaptığı gibi.” Loeb ayrıca emekliliği henüz düşünmediğini de ekledi. Loeb: “Kalbimde hâlâ yarışmak istiyorum. Hâlâ rekabetçiyim. Bu, şampiyonluk mücadelesinde olmamla ortadadır.” Ralli sonrası için Loeb: “Lemans tekrar yapmak istediğim bir şey. Yarış…

Eski takım arkadaşı Dani Sordo’ya kurduğu 5 yıllık üstünlüğün ardından Loeb bu sene Ogier ile eşit statüde hem takım arkadaşına hem de Ford’un Fin pilotu Mikko Hirvonen’e karşı şampiyonluk mücadelesi veriyor. Geçen hafta gerçekleşen Acropolis Rallisi’nin 2. günündeki son etaba ilk iki sırada giren Citroen pilotlarından Ogier’in rallinin son gününde avantajlı olmak için yavaşlayarak geri çekilmesi…

Citroen’in genç Fransız pilotu ralliye Petter Solberg’in fırtına gibi bir başlangıç yaparak rahat bir liderlik elde etmesine karşı ilk 5 dışında kalarak yavaş bir başlangıç yapmıştı. Cumartesi günü Solberg etaplara ilk çıkan isim olunca Ogier 3 etapta rakibi ile arasını 1 dakika kapadı ve 2003 şampiyonu Solberg’i geçerek liderliğe oturdu. Daha sonra Fransız pilot taktik…

Sebastien Ogier günün son etabına takım arkadaşının 15 sn önünde lider olarak giren isimdi ancak Fransız pilot yarınki hava ve yol koşullarını düşünerek yavaşladı ve böylece takım arkadaşının yarın etaplara ilk çıkacak isim olmasını sağlamış oldu. Ogier, takım arkadaşının 2.2 saniye arkasında 2. sırada günü tamamladı. “Son etap oldukça zordu. Düz sürdüm sürekli ve burada aracı kullanmak oldukça zordu.”…

Norveçli pilot ilk günde elde ettiği yaklaşık bir dakikalık zaman farkı ile 2. günde etaplara ik çıkacak kişi olmasıyla yaşayacağı dezavantajı minimuma indirmeyi böylece yerini koruyabillmeyi umuyordu. Ancak arkasındaki 3 araçta liderle arasını kapatmayı başardı. Sebastien Ogier 3 etabı da kazanarak farkı 57 saniyeden 5.4 saniyeye indirmeyi başardı ve 2. sıraya yükseldi. Petter Solberg SS8’deki kavşağı karıştırınca 10 saniye kaybetti…

Solberg Citroen takımı pilotu Petter Solberg gün boyunca kendi limitlerini zorlamaya devam etti ve bugün gerçekleştirilen 6 etabın 4’ünü kazandı. Böylece Norveçli pilot aradaki zaman farkını arttırarak yarın etaplara ilk çıkan isim olmanın dezavantajını minimuma indirmeyi amaçlıyor. Sebastien Loeb ise günü 2.’lik ile noktaladı. Fransız pilot etabın başında lastiği patlayınca 5.’liğe kadar geriledi ancak takım arkadaşı…

Norveçli pilot sıralamada ki pozisyonunu günün ilk etabında almayı başardı ve 2. etapta rakiplerinden 19,8 sn daha hızlı olmayı başararak farkı 20.3 saniyeye çıkarmış oldu. Ford takımından Jari Matti Latvala, Mikko Hirvonen’in 6.2 sn önünde 2. sırada ralliye devam ediyor. Şampiyona lideri Sebastien Loeb ise SS1’de ki etap koşullarının kurbanı oldu ve şu an en hızlı 8.…

Citroen DS3 WRC sürücüsü, 7 kez Dünya Şampiyonu servis parkının doğusunda bulunan 6.05 kilometrelik uygulama etabında 2.15.05 zamanını kaydederek en hızlı isim olmayı başardı. Gece yağan yağmurun ardından çamurlu bir yüzey oluşmuştu ancak şartlar sıcaklığın yükselmesiyle giderek iyileşti ve çamurlu yüzey tamamen kurudu. Şampiyonayı 13 puan farkla lider olarak götüren Sebastien Loeb: ” Her rallide olduğu gibi…