Kategori: WRC

Fin sürücü, senenin ilk iki ayağında da sona ulaşamadı. Meksika’dan bu yana Raikkonen, Citroen C4 WRC aracı ile Fransa’nın güneyinde iki test günü geçirdi ve ne sürüşünde ne de sırtında herhangi bir sorun yaşadı. Raikkonen: “Her kilometrede daha fazla şey öğreniyorum. Ama en çok ihtiyacım olan, daha fazla tecrübe ve bu test kilometreleri sayesinde takımın…

Geçtiğimiz aralık ayında yayın hayatına başlayan rallinin resmi internet sitesi rallyofturkey.org ile popüler sosyal paylaşım ağlarından www.twitter.com/Rally_of_Turkey ve www.facebook.com/RallyofTurkey2010 ‘daki taraftar sayfalarının ardından son olarak da www.turkiyerallisi2010.com mikro sitesi yayına başladı. Yeni sitede, seyirci odaklı bir tasarımın yanı sıra sadece seyircilere hitap edecek bir konsept bulunuyor. Ralli dünyasından ses getiren videolar, pilotların biyografileri ve etap…

Türkiye Rallisi sayesinde, 2010 Avrupa Kültür Başkenti İstanbul, tüm güzelliği ile konuklarını bir kez daha büyüleyecek. İki kıtayı birleştiren bir WRC şovuna sahne olacak İstanbul’da adeta bir motorsporları şöleni yaşanacak. İşte bu büyük organizasyon öncesi ilk basın toplantısı 8 Mart 2010 Pazartesi günü İstanbul Feriye Lokantası’nda gerçekleştirildi. Spordan Sorumlu Devlet Bakanı Sn.Faruk Nafiz Özak, İstanbul…

Rallide son güne çok büyük bir farkla giren Loeb, son gündeki etapları da ikinci sıradaki Petter Solberg’in 24.2 saniye önünde tamamladı. Loeb ve yardımcı pilotu Daniel Elena, bugün aldıkları galibiyetle dünya şampiyonasındaki 55. zaferine ulaştılar ve Meksika Rallisi’ni de dördüncü kez ard arda kazanmış oldular. Loeb şu anda genel klasmanda en yakın rakibi Mikko Hirvonen’in…

Loeb, üçüncü sırada ve 27 saniye geride başladığı ikinci günün etaplarında gösterdiği üstün performans sayesinde birinciliğe tırmandı ve Günün sonunda Citeoen pilotu, “Bizim için yine kusursuz bir gün oldu. Hiç hata yapmadık. Farkı arttırmak için hep limitlerdeydim. Şimdi 50 saniyeden fazla fark var ve yarın için de bunun yeteceğini düşünüyorum. Öyle olmalı. Hata yapmamalıyız çünkü…

Raikkonen, dün Meksika Rallisi’ yedinci etabında taklalar atarak kaza yapıp aracına büyük hasar verdikten sonra ralliye devam edememişti. Fin pilot bu kazadan önce de iki etapta sorunlar yaşamıştı. Meksika Rallisi’ni tamamlayamayan Raikkonen, “Çok şanssız bir olaydı; araç kaygan bir frenleme noktasında öylece kaydı gitti. Bu yüzden yoldan çıktık ve birkaç takla attık.” “Bu ralliden iyi…

Raikkonen ikinci etapta yaşadığı yakıt enjeksiyon sistemi sorunu ile oldukça fazla zaman kaybetmişti. Lindstrom, “Her şeyi denedik ama sorunu bulamadık. Ardından elimi yakıt tankına daldırdım ve bir kablonun yanlış yerde olduğunu hissettim. Sorunu hallettik ve sonrasında yola devam ettik.”dedi. Ancak burada zaman kaybeden Red Bull ikilisi, sabahki son  etap için lastiklerini değiştirmeye zaman bulamadı Solberg:…

Citroen garajından gelen bilgilere göre Kimi Räikkönen, aracında yaşanan yakıt enjenksiyon sistemi sorunu nedeniyle etap içinde aracını durdurmak zorunda kaldı. Raikkonen’in ilk etapta da bir kayaya vurarak zaman kaybettiği söylendi. Yakıt sorunu nedeniyle yaklaşık 35 dakika kaybeden Raikkonen’in puan alma şansı da zora girdi böylece. Kimi Raikkonen ve yardımcı pilotu Kaj Lindstrom şu anda araçtaki…

Fin sürücü, İsveç Rallisi’nde Citroen C4 ile sorunlar yaşamış, 29. olmuş ve sırt rahatsızlığı nedeniyle de çakılda test yapamamıştı. Raikkonen, İsveç’deki yaklaşımının değişmeyeceğini ve bu etkinlikte de esas amacının bitişe ulaşmak olduğunu söyledi. Raikkonen: “Çakıl, herkesin ralli ile bağdaştırdığı bir zemindir ve şüphesiz Formula 1’de tecrübe ettiğimne tamamıyla terstir. Eğer bir Formula 1 aracı ile…

Eski Formula 1 Şampiyonu henüz Citroen C4 aracını asfaltta kullanma şansı bulamadı ancak rahatsızlığını ralliye taşıyarak risk almak istemediğini söyledi. Raikkonen, “Planlarım yeni bir yüzeyde Citroen C4 WRC’yi daha iyi anlayabilmek için asfaltta bir test seansında yer almaktı. Ama ne yazık ki sürüşümü engelleyen bir sırt ağrısı çekiyorum. Bir tedavi uyguluyoruz ama Meksika’ya gitmeden önce…