Ay: Ocak 2009

Bu sene alışması en zor olan teknoloji hangisi, oluksuz lastikler, aero veya KERS? Felipe Massa: En büyük değişikliğin aero olduğunu düşünüyorum. Sürüş açısından aracı tamamıyla farklı bir hale getiriyor. KERS, anlamanız gerekn bir şey, sadece butona basıyor ve güç elde ediyorsunuz. Oluksuzlar ise sadece daha fazla tutunma sağlıyor. Bu yüzden pilot için, araca tutunma sağladığınız…

Toyota takımı, galibiyet mücadelesi vermek istediği yeni araç TF109’u bugün Formula 1 sever ve taraftarlarına tanıttı. Yeni kurallar çerçevesinde eski araçtan tamamen farklı bir görünüme sahip olan TF109 ile Toyota rekabetçi olmayı umuyor. Trulli "Toyota’nın tekrar rekabetçi olmasını bekliyorum. Bunun dışında; ilk bir kaç yarışta ne olacağını bekleyip görmeliyiz." "Ben oldukça emin birisiyim ve her…

Jarno Trulli, Toyota’nın bu sene alacağı bir galibiyet ile Formula 1’de kalmaya devam edeceklerini söyledi. Dünyanın en büyük araç üreticisi  Toyota, henüz ayrılmak gibi bir planının olmadığını söylüyor. Ancak Trull, geleceklerini garanti altına alabilmek için bir an önce kazanmaya başlamaları gerektiğini düşünüyor. Trulli "Toyota’nın mesajı oldukça açık oldu: Formula 1’de kalacağız ancak geleceğimiz için etkili…

McLaren’in test pilotu Pedro de la Rosa’ya göre yeni aerodinamik kurallardan dolayı 2009 yılında pitstopların yavaşlayacak. Daha fazla geçiş adı altında, pilotlar bu yıl ön kanattaki hareketli flapları kokpitten kontrol edebilecekler. Fakat İngiliz yayın kanalı ITV’ye konuşan 37 yaşındaki İspanyol pilot ön kanadın hasar alması halinde yarış boyunca sık sık değiştirilme ihtiyacı duyulacağını ve bunun…

Ferrari takım patronu Domenicali’ye göre 2009’da sezon öncesi testler önceki senelere göre daha da önemli hale geldi. Yeni teknik kurallar ve sezon için testlerin yasaklanması ile birlikte İtalyan patron, sezon açılışı Avustralya öncesinde takımların nispi güçlerinin geçmişe göre daha önemli olduğunu belirtti. Domenicali: " Sezon süresince ilgili olamayacağımız için önemli etkenin sezon başındaki rekabetçilik olduğunu…

Force India, geçtiğimiz günlerde yayınladığı 2009 takvimleri ile 2009 aracının görünümüne dair bazı ipuçları verdi. Takvim üzerinde bazı düzenlenmiş Force India araçları vardı ve araçların burun kısmında yeşil renk mevcuttu. Geçen seneki araçta ise beyaz, kırmızı ve altın renkleri hakimdi. Takvimde yer alan araçta burun kısmı yeşil, sidepodlar beyazdı ancak geçen seneki araçda sidepodlar kırmızıydı.…

Ferrari takım patronu Stefano Domenicali’ye göre Kimi Raikkonen’e, Fin pilotun Avustralyalı Chris Dyer ile anlaşamaması nedeniyle yeni bir mühendis atanmadı. Önce çıkan haberlerde Chris Dyer’in 2009’da farklı bir göreve getirilmesinin arkasında bir şeyler olabileceği konusunda şüpheler yer alıyordu. 2008’de Nisan ayındaki İspanya GP sonrasında hiç yarış kazanamayan 28 yaşındaki Fin pilotun şimdiki mühendisi İtalyan Andrea…

2010’da Britanya GP’ye ev sahipliği yapabilmesi amacıyla Donington Park için 110 milyon avroluk çalışmalar başladı. Geçen cuma günü, yeniden düzenleme, yeni pit ve padok tesisi, tribünler ve mdya merkezi dahil olmak üzere çalışmalar için izin alınmıştı. Yerel gazete Derbyshire Evening Telegraph, ilk kepçe darbelerinin vurulmaya başlandığını yazdı. İlk olarak Şubat ayı sonu itibari ile bitmesi…

Ferrari, Felipe Massa ve Kimi Raikkonen arasındaki rekabetin bu seneki şampiyonluk şanslarını olumsuz etkileyeceği konusunda bir endişe duymuyor. Raikkonen, bu sezon 2008’deki hayal kırıklıklarının üzerini kapatmaya çalışacak ve şimdiden kış aylarında antreman yapıp kilo kaybetmeye odaklanmış durumda. Bu da giderek gelişen Massa karşısında bir farklılık yaratabilir. Massa’nın şampiyonluğu sadece bir puanla yarışın son dakikalarında kaybetmesinin…