Ay: Mart 2010

Schumacher, sezonun ilk iki yarışında hem sıralama hem de yarışta takım arkadaşı Rosberg’in gerisinde kaldı ve geçen hafta sonu Avustralya’da genç Alguersuari’yi geçmekte zorlandı. Ama Schumacher’in kağıt üzerinde beklenen sonuçları alamamasına rağmen Mercedes Benz motor sporları sorumlusu Norbert Haug, Alman pilotun hâlâ kendisini 7 defa şampiyonluğa taşıyan sihre sahip olduğundan emin. Schumacher’in eskisi kadar iyi…

Kubica, Albert Park’ta arkasındaki hızlı isimlere direnmiş ve sonunda podyumun ikinci basamağına ulaşmıştı. Takım şu anda aracının ne kadar hızlı olduğu hakkında daha iyi bir fikre sahip ve Boullier, Renault’un gelecek yarışlarda perfroamsını arttırabileceğine inanıyor. Boullier: “Açıkçası aracımızın iyi bir yarış temposu olduğunu biliyorduk, ayrıca istikrarlı da. Ama lastik aşınmaları soru işaretiydi” “Şimdi biraz daha…

Dünya şampiyonu, takımının ön sıralarda yarışacağına dair inançlı. Jenson Button Malezya GP’si öncesinde ” Geçen hafta Melbourne’de  ilk zaferimizi kazanmamız çok büyük bir başarı. Bu hafta sonu için takımın her elemanına büyük bir haz veriyor.” dedi. “Yine de, pistin karakteristik özellikleri diğer araçlara uyduğu kadar bize uymadığı için, Sepang ‘ a giderken dikkatli olmalıyız; fakat…

Bridgestone Motor Sporları Lastik Gelişim Sorumlusu Hirohide Hamashima “Çok farklı viraj tiplerine sahip olması ve uzun düzlükler sornasında da iki sert frenleme alanı ile Sepang, lastikler üzerine nispeten daha zorlayıcı. Bu da bir turda lastikler üzerine gelen enerjinin hatırı sayılır ölçüde olduğunu gösteriyor. Pilotlar, frenlerini kilitlememeye dikkat etmek zorunda kalacak, özellikle de ilk turlarda ağır…

Melbourne’de Karun Chandhok, sezon öncesi hiç test yapmamış takım adına ilk defa yarış tamamladı. Takım arkadaşı Bruno Senna ise mekanik bir sorun nedeniyle yarış dışı kaldı ve şimdi ise Kolles, Sepang’da her iki aracıyla yarışı tamamlamayı umuyor. Kolles: “Araçlarımızdan birini damalı bayrağa ulaştırarak hedefimizi gerçekleştirdik. Şimdi ise yeni hedefimizi, her iki araçla yarışı bitirmeyi amaçlıyoruz”…

Nico Rosberg: “Malezya, Formula 1 takvimindeki favori pistlerimden birisi. Sepang’ı sürmesi ilginç bir yer yapan çeşitli virajları ve güzel çizgisi ile hızlı ve zorlayıcıbir pist. Orada genellikle sıralamalarım iyi geçmiştir. Geçen sene 4. sıradan, 2006’da ise 3. sıradan başlamıştım. Avustralya’da potansiyelimizi sıralama ve yarışta tam olarak ortaya koyamammış olmamıza rağmen hafta sonu boyunca aracın ayarları…

Albert Park’ta sıralamalar sonrasında Alonso ve Schumacher’in bir konu hakkında konuştuklarını resmeden bir fotoğraf yayınlanmıştı. Daha sonrasında bu durumun muhabirler tarafından sorulması ardından Schumacher, Alonso’ya ‘(hızlı turunda) takımının ona haber verip vermediğini sordum, o da hayır dedi’ dediğini fiade etmişti. Alman spox.com’daki bir söyleşide Alonso: “Evet, onu hızlı turunda bilerek engellediğimi düşünmüş. Ama bu saçma”…

Geçen Cumartesi günü Melbourne’deki Red Bull egemenliği ardından McLaren patronu Martin Whitmarsh, RB6’nın ayarlanabilir sürüş yüksekliği sisteminin kural dışı olabileceğini ima etmişti. Ama Red Bull’dan Christian Horner, bu ifadeleri reddetmiş ve Whitmarsh’ın yanıldığını belirtmişti. Bu iki takım, McLaren’in F-kanal sistemi ile ilgili Red Bull patronu Horner’in açıklamaları sonrasında tekrar karşı karşıya gelmişti. FOTA, Montezemolo’nun başkanlığında…