Ay: Eylül 2010

Geçen sene ortaya çıkan Concorde anlaşması kriziyle birlikte takımlar FIA’ya harcamaları 90’lı yıllardaki seviyeye çekeceklerine dair söz vermişlerdi ve geçtiğimiz hafta sonu Kaynakları Kısıtlama Anlaşması imzalandı. Bundaki amaç ise sporu, yeni katılan Virgin, HRT ve Lotus gibi takımlara daha katlanılabilir bir hale getirmekti. Bu sene 13. takım için yapılan başvurular, yeterli kaynakları olmadığı için reddedildi…

Belçika’dan beri çıkan haberlerde Kimi Raikkonen tarafının Renault’ya yakınlaştığı söyleniyor ve Renault’nun 2011 için henüz karar vermediği söyleniyor. Renault yapmış olduğu açıklamalarda Vitaly Petrov’un da 2011’de kendileriyle devam etme şansının olduğunu ancak Raikkonen’i de değerlendirdiklerini söyledi. Ancak daha önceden de söylendiği gibi Boullier, Raikkonen ile ciddi görüşmeler başlamadan önce Fin sürücünün F1’e dönme konusundaki motivasyonundan…

Lewis Hamilton ve Jenson Button Singapur’da Ferrari ve Red Bull’un performansına cevap veremedi ve Hamilton’un Webber ile olan teması sonucu durum daha da kötüleşti. Whitmarsh “Daha 4 yarış var ve kazanılabilecek 100 puan var. Ve eğer 5 pilotu 25 puan ayırıyorsa, tüm şanslarını değerlendirmek zorundalar.” “Kaçınılmaz olarak burada yara aldık ve hayalkırıklığı yaşadık ancak toparlanmalıyız…

Şu anda Lotus Racing adıyla yarışmakta olan Malezya kökenli takım, gelecek seneden itibaren isim hakkını satın aldığı Team Lotus adıyla yarışacağını duyurmuştu. Group Lotus’un sahibi olan Proton, Lotus isim hakkının ellerinde olduğunu bu yüzden Tony Fernandes’e ait takımın bu ismi kullanamayacağını söyledi. Fernandes, Singapur’da yaptığı açıklamada efsanevi Team Lotus ismini kullanma haklarını David Hunt’tan aldıklarını…

Brezilyalı sürücünün sıralamalarda vites kutusu sorunu yaşamasının ardından takım Massa’nın aracına 9. motoru takmaya karar verdi çünkü Massa zaten gridin en arkasından başlayacaktı ve alacağı cezanın olumsuz etkisi olmayacaktı. Ferrari ilerleyen yarışlarda motor sorunu yaşaması ihtimaline karşı Massa’nın geride kalmasını değerlendirmek için yeni bir motoru havuza katmış oldu. Massa da yapmış olduğu açıklamada geride birer…

2006’dan sonra ilk defa yarışlara dönmeyi başaran 27 yaşındaki sürücü, HRT’de Sakon Yamamoto’nun yerine yarışmıştı. Klien’in sponsor desteği ile yarışa çıktığı ve Yamamoto’nun sponsorlarından birisinin logosunun bu hafta sonu araçta olmadığı padokta söylenenler arasındaydı. En son haberler ise Yamamoto’nun yine sponsorlarının desteği ile önümüzdeki yarışlarda geri döneceği yönünde. Klien uzun zaman sonra dönüş yapmasına rağmen…

Takım Williams ile sıkı bir 6.lık mücadelesine girdi ve uzmanlara göre 6 ve 7. sıralar arasında 5 milyon dolar fark var. Force India sezona iyi bir başlangıç yapmasına rağmen son yarışlarda zorlanmaya başladı ve bunun yanında Williams ise yükselişe geçti. Auto Motor Und Sport’a konuşan Adrian Sutil, performans düşüklüğünde Key’in yokluğunun etkili olduğunu söyledi. Sutil…

Şu ana kadar 5 şampiyonluk adayından hiçbirisi rahatlayabileceği puan farkı açamadı ve yarışlarda olan talihsizlikler ve kazalar bir anda durumu tam tersine çevirebiliyor. Horner “Tüm iniş ve çıkışlarda mücadelenin Abu Dhabi’ye kadar gitmesi neredeyse kaçınılmaz.” “Samimi olmak gerekirse ben son yarışa kalmasını istemem ve umarım bizden birisi o yarıştan önce şampiyonluğu kazanır. Ancak mücadelenin içerisinde…

Massa, cumartesi günü sıralamalarda vites kutusu sorunu yaşamasının ardından yarışa 24. sıradan başladı ve geçiş yapamayarak 10. oldu. Önündeki 2 pilotun ceza almasıyla 8.liğe yükseldi. Jornal da Tarde’deki köşesine yazan Livio Oricchio “Yarışın çoğunda Williams’tan Nico Hulkenberg’in arkasındaydı. Ancak o, yarış galibi ile aynı araca sahipti.” “Ferrari takım emirleriyle suçlanabilir ancak 2 sürücüsüne farklı araç…

Kubica’nın Spa’da 3. olmasının ardından takımın performansı biraz geriledi ancak Boullier sezonun geride kalan yarışlarındaki pistlerin özelliklerinin kendilerine uyacağını düşünüyor. Boullier “Çok iyimser olmak istemiyoruz. Ancak önümüzdeki 4 pistin aracımıza daha iyi uyması gerekiyor. Oralarda daha az downforce gerekiyor ve bizim aracımız en iyi orta downforce ayarlarında çalışıyor. Spa’da gördünüz bu yüzden daha rekabetçi olmayı…