Ay: Ekim 2010

Vettel “Bugün driftlerle ve kaymalarla birlikte sanki kaza kursundaydık, iyi eğlendik. Pist üstü zamanı öğleden sonra daha değerliydi ancak ben daha seansın başında lastik patlattım ve bu programı etkiledi. Sonuç olarak pite erken girmek zorunda kaldım ve lastiklerimi zamanında kullanamadım.” “Ancak genel olarak kötü değildi. Performansımız iyi göründüğü için sıralamaların iyi olmasını bekliyorum. Mark sakin…

Japon pilot, garajından çıktığında aracın lastik ısıtıcılar hâlâ yerindeydi ve bu nedenle takıma 5.000 dolar ceza verdil. Kural 23.1: “Güvenli olduğu halde pitstopun ardından araçlarını serbest bırakma, yarışmacıların sorumluluğundadır” Hispania, seansın ardından ayrıca kınandı.

Massa “Pisti sevdim. Her çeşit viraj ile çok uzun ve bazı bölümleri geleneksel pistlere benzerken bazı bölümleri de cadde pistlerine benziyor.” “11. viraj karışık çünkü tek bir viraj içerisinde 2 viraj var ve hemen ardından yön değişimi var. Doğru ayarları bulmada ve lastikleri hemen çalıştırmada zorlandım çünkü çok çabuk bozuluyorlardı. Piste daha fazla lastik yapıştıkça…

Lewis Hamilton: “Bu sabah pist oldukça kirliydi. Bu yüzden bütün pilotlar fazlasıyla kayma yaşadı. Ama gün içinde pistin evrimi oldukça fazlaydı. Böylece pist şu anda olduk aiyi duruma geldi, gerçi çizgi dışında hâlâ çok toz var” “Düzlüklerde hızlıydık; ikinci ve üçüncü sektörde de rekabetçi göründük, bu da ümit verici. Pist çok hızlı ve burada iyi…

Nick Heidfeld “Pistin ilk başta zayıf yol tutuşuna sahip olacağını bekliyorduk ancak beklediğimizden de düşüktü. 2 dakikalık tur zamanlarıyla başladık ancak ardından pistteki kir gitmeye ve lastik parçaları piste yapışmaya başladı. Böylece pistte sürüş gerçekten eğlenceli oldu.” “Hoş bir pist ve farklı virajlardan oluşuyor. Bu da akıcı virajlarda ilk viraja düzgün girmenizi gerektiriyor. Bu tarz…

Hirohide Hamashima: “Yoğun söylentilerin ardından bugün önemliydi. Sonunda bu muhteşem yeni F1 alanında GP hafta sonuna başladık. Beklendiği gibi pist yüzeyi olağanüstü derecede kaygandı. Ama bugünkü seanslar içinde pist yüzeyindeki evrimin çok fazla olduğunu gördük. Günün ilk turu 2 dakika 20 saniyenin üzerindeydi. Sonuncusu ise bundan 42 saniye daha hızlıydı. Yarın için daha da gelişim…

Robert Kubica: “Günün başlangıcında pist çok kaygandı. bunu bekliyorduk, daha önce kimse pistte sürmemişti. Pistin evrimi çok hızlı oldu ve her sürüşle iyileşti. İkinci antrenman sonunda oldukça iyiydi. İki seans arasında bazı farklı şeyler denedik ve şimdi hangi yönde gideceğimize karar vermenin yanında araçtan daha fazlasını elde etmek zorundayız” Vitaly Petrov: “Pist sabah ve öğleden…

Suzuka’da duble zaferi elde eden Red Bull’un Kore’deki düzlükte rakiplerine göre dezavantajlı olması bekleniyor ancak Mark Webber cuma gününün en hızlı ismi oldu. Günü Webber’in arkasında 2. sırada tamamlayan Alonso “Cuma günü normalde zamanlara bakmayız ancak Japonya’nın Red Bull pisti olduğunu biliyorduk ve bunu orada cumartesi ve pazar günü kanıtlamışlardı.” “Burada da cuma günü çok…

Nico Rosberg “Pistte sürüş güzel ve uzun düzşükle birlikte geçiş yapabileceğiniz u virajla birlikte iyi bir yarış olması gerekiyor. İlk bir kaç turun ardından yol tutuşu iyiydi ve beklediğimiz kadar kaygan değildi.” “Ayarlarda iyi iş çıkardık ve araç son yarışlardaki gibi görünüyor bu yüzden belirli bir sorun yok. Bugün gördüğümüz lastik aşınma seviyesi ilginç bir…

Şu anki haliyle pit pite giriş pilotlar tarafından tehlikeli olarak nitelendirildi ve Sebastian Vettel orada kötü şeyler olma ihtimalinin olduğunu söyledi. Vettel “Pit girişi oldukça sınırların üstünde çünkü kör. Birisinin pite girip giremeyeceğini göremiyorsunuz ve pite girecek olanlar yavaşlamak zorundalar.” “Bunun dışında çok kaygan ve tozlu pistin olması durumu daha da tehlikeli kılıyor. Piste tekrar…