Ay: Nisan 2013
-
Horner: "Takımın Bütün İşlerinden Ben Sorumluyum"
Marko’nun sürekli olarak verdiği demeçlerde tartışmaları alevlendirmesine rağmen Horner, Red Bull danışmanının kendisine özgür çalışma imkânı verdiğini belirtti. Horner: “Takımın idaresinde bütün sorumluluk bence: Pist kenarı ve fabrikada” “Doğrudan Dietrich’e (Mateschitz) rapor veriyorum ki her zaman bana destek olmuş;cyüksek standartlar belirlemiştir.” “Helmut, genç pilotlar gibi diğer işlerde sorumluluğa sahip; yarış takımının idaresine herhangi bir etkisi…
-
Mateschitz'den 'Nerede O Eski Yarışlar' İması
Red Bull, bu seneki lastikler konusundaki memnuniyetsizliğini hiçbir zaman saklamadı ve Pirelli’ye değişiklik için baskı yaptı. Ama İtalyan lastik üreticisi, İspanya GP ve sonrası çin sadece sert hamurlarda küçük değişiklik yapma kararı aldı. Mateschitz: “Formula 1’in artık klasik yarışlarla ilgili yok. Bugün en hızlı araçtaki en hızlı pilot değil, en iyi lastik idaresine sahip olan…
-
Webber, 'Vettel ile İyi Arkadaşlar' Haberlerine Açıklama Getirdi
Hint ajansta Webber’in, Vettel ile harika bir arkadaşlık içinde olduğunu haber edilmişti. Aslında Malezya’daki Multi 21 tartışmalarının ardından ikili arasındaki zaten gergin olan ipler kopma noktasına gelmişti. Daha sonra gelen bu haber, akıllarda soru işaretleri uyandırdı. Ama durum sonradan ortaya çıktı ki Webber, o açıklamaların eski olduğunu belirtti. Twitter’dan Webber: “Bugün etrafta saçma açıklamaların döndüğünü…
-
Marko, Pirelli Lastiklerindeki Değişiklikten Tatmin Olmadı
2013’te şimdiye kadar Red Bull, İtalyan lastik üreticisi üzerinde baskı oluşturdu ve sıkıntılar yaşanan hamurlarda büyük değişiklikler yapılmasını sağlamaya çalıştı. Ama ilk 4 yarışın ardından Pirelli, İspanya GP ve sonrası için sadece turuncu renkli sert hamurda küçük dğeişiklikler yapılacağını duyurdu. Marko: “Mümkün olan en kısa sürede, potansiyelimizi sınırlamayacak bir lastik istiyoruz.” “Aracınızdan azamiyi elde etmenize…
-
Webber'in Koltuğu için Listenin Başında Ricciardo mu Var?
Özellikle Multi 21 tartışmalarının ardından Webber’in 2014’te Red Bull’da olmayağı söyleniyor ve Vettel’in gelecek seneki takım arkadaşı için adaylar ciddileşiyor. İlk olarak favori isim Kimi Raikkonen’di ama Marko, karar için acelelerinin olmadığını, ellerinde iki yetenekli çaylak bulunduğunu belirtti. Marko: “Birçok pilot Red Bull adına yarışmak ister ve bizim iki çok iyi genç pilotumuz var. Sonunda…
-
Hulkenberg, Sauber'e Geçtiği için Pişman Değil
Alman pilot, geçen sene güçlü performanslar ortaya koyan takıma, bu sene de iyi sonuçlar almaya devam eden Force India’dan geçmişti. Pişmöanlık duyup duymadığı sorusuna Hulkenberg: “Hayır. Daha yarış oldu. Elbette tatmin olmuyoruz; ben de. Ama sezon uzun. Araçya potansiyel var. Doğru parçaları bulduğumuzda sezonu tersine çevirebiliriz.” Bununla birlikte Hulkenberg, aynı yaşlarda olduğu vatandaşı Vettel’in 3…
-
Mateschitz: "Pilotlarımız Sezon Sonuna Kadar Özgürce Yarışacak"
Söylenene göre Red Bull patronu, Multi 21 tartışmaları nedeniyle çok sinirlendi ki Mercedes’ten Niki Lauda ile telefon görüşmesinde Red Bull’u spordan çekmeyi gözden geçirdiğini söylediği iddia edildi. Danışman Helmut Marko bu iddiaları yalanladı ve Lauda’nın Mateschitz’i yanalış anladığını ifade etti. Ama görünen o ki milyarder patron, olayın tekrar yaşanmaması için Christian Horner’a talimat verdi ve…
-
Vettel: "Raikkonen ile Sorunumuz Yok"
Red Bull’un Mark Webber’in yerine Fin pilotu getirme yönünde arzusu olduğuna inanılıyor ki Vettel, bu tercihten memnun kalacak görüntüde. Sport Bild’e konuşan Vettel: “Takım arkadaşımın kim olduğu önemli değil. Kazanmak istiyorsanız herkesi yenmeniz gerek.” “Ama Kimi benim takım arkadaşım olsaydı; sorun olmazdı. Birbirimizle sorunumuz yok ve zor durumla karşılaşsak bile bunun üstesindne gelecek kadar olgunuz”…
-
Wolff: Takımda Çalışmayan Gider
Takımın bazı İngiliz çalışanları Craig Pollock’ın 1998’de kurduğu BAR takımından beri ekipteler. Takım daha sonra Honda’nın fabrika takımı oldu, sonra Brawn GP ve Mercedes fabrika takımı olarak geçen üç yılın ardından şimdi Toto Wolff ve Niki Lauda takımı ayağa kaldırmak için geldiler. Wolff’e göre çalışanların ortak sorunu kimlik. “Mercedes takımın bir parçası olduklarını anlamalılar. Canlanmalarını…