Etiket: 2013 Bahreyn GP
-
Raikkonen, Bahreyn Yarışı Öncesinde Alerjik Sıkıntı Yaşamış
Fin kaynaklar MTV3 ve Turun Sanomat’un haberlerine göre Lotus pilotu, yarış öncesindeki pilotların geçit törenine geç kaldı; bunun nedeni de alerjik bir durumla karşı karşıya kalması. Raikkonen’in antrenörü Mark Arnall: “Senede 3-4 defa başına gelir.” “Yarıştan hemen önce bunun nereden çıktığını anlamadık ama daha çok derisini etkiledi; gözlerini o kadar fazla değil.” Arnall ayrıca Raikkonen’e…
-
Rosberg, Mercedes'in Ciddi Bir Arka Lastik Sorunu Olduğunu Düşünüyor
Alman pilot, ilk cepten kalkmasına rağmen yarışı ancak 9. sırada tamamladı; arka lastiklerini rakipleri kadar koruyamadı. Rosberg: “Lastikleri ve lastik sıcaklıklarını idare şeklimiz üzerine yanlış yönde bir adım attık ve bu durumdan azami sonucu elde edemedik.” “Birincilikten dokuzunculuğa düşmek gerçek dışı. Buna inanamıyorum. Bu spor bazen zor oluyor.” “Cumartesi günü ne kadar güzelse, Pazar günü…
-
Lotus Bahreyn'de Kazanamadığı için Hayal Kırıklığı Yaşamıyor
Kimi Raikkonen ve Romain Grosjean podyuma çıktı ama zafer Red Bull pilotu Sebastian Vettel’in oldu. Yarış içinde güçlü tempoları ile dikkat çeken Lotus, belki de sıralamada daha yukarıda olsaydı Vettel’e kafa tutabilidi. Ama Boullier, galibiyet şansını kaçırmalarının ardından takımın hayal kırıklığı yaşamaması gerektiğini düşünüyor. Boullier: “Açıkçası mutlu olmam gerek. Takım adına harika bir sonuç” “Çok…
-
Rosberg, Brawn'ın Ayrılık Haberlerini Önemsemiyor
McLaren’dan ayrılacak olan Paddy Lowe’ün gelecek sene Brawn’dan görevi devralacağı düşünülüyor ama takımın bu sezon şimdiye kadar aldığı sonuçların yanında Lewis Hamilton’ın desteği, İngiliz patronun koltuğunu sağlamlaştırıyor. Bu hafta Bahreyn’de Rosberg ile ilk cebi kapan takım, ondan önceki haftada da Hamilton ise ilk cebe oturmuştu. Brawn’ın ayrılık haberleri sonunda takım içindeki havanın gerilip gerilmediği sorusuna…
-
2013 Bahreyn GP'de Görülen Teknik Yenilikler
Red Bull RB9 – Arkan Kanat Çeşitleri Red Bull, Bahreyn’de üç farklı arka kanat denedi. Webber, Çin’de Vettel’in yarıştığı (ana resim) yüksek yere basma kubbetli olanı denerken Vettel, sabah antrenmanında düşük yere basma kuvvetli kanadı (alt resim), öğleden sonra da uç plakalarında düz yatay yarıklar bulunan yeni tasarımı (üst resim) kullandı. Nihayetinde iki pilot, sıralama…
-
Di Resta: "Bir Gün Podyuma Çıkabiliriz"
İki pitstop stratejisi benimseyen İskoç pilot, bir ara lider gittiği yarışı Lotus pilotlarına engel olamayınca 4. tamamladı. Di Resta: “Genel olarak (sonuca) olumlu bakabiliriz. (En iyi sonucum ile) aynı ve muhtemelen şimdiye kadarki en güçlü yarışım” “Yarışta çok güçlüydüm ve aynı şekilde hafta sonu boyunca da. Bir süre liderdim. Bir gün podyumda olabiliriz” “(Podyum mücadelesi)…
-
Raikkonen: "Red Bull'u Geçecek Hızımız Yoktu"
Fin pilot, dünkü sıralamaların ardından yeteri kadar hızlı olmadıklarını söylemişti. Bugün iki pitstop stratejisi ise ikinci oldu; kazanan Vettel’in de 10 saniye gerisindeydi. Raikkonen: “Bu hafta sonu Red Bull’u yenecek hıza sahip değildik.” “Dün birkaç sıra daha yukarıda olabilirdik ama önlerde onların (Red Bull’un) temposuna ayak uyduramazdık” “Yani iyi bir sonuç aldık. Bugün iyi puanlar…
-
Hamilton: "İkinci Pitstop Sonrası Aracım Kendine Geldi"
9. cepten iyi bir kalkış yapamayan Hamilton, daha sonra tutunma sorunu yaşadı; sonlara doğru ise tempoyu yakalayıp 5. sıraya kadar çıktı. Hamilton: “Çok ama çok mutluyum. Yarış çok kötü başladı. İyi bir kalkış yapmak isterdim ama korkunç bir start aldım. Ardından çok yavaştım; ortalarda yoktum. Hiç hızım yoktu” “Araçta ne yapsam hızlanmadı” “Birden bire ikinci…
-
Alonso: "Bu Talihsizlikleri Başkaları da Yaşayacak"
İspanyol pilotun DRS’si, yarışın başında takılı kaldı ki o sırada liderlik mücadelesi veriyordu. Sorunun ardından Alonso, hemen pite girdi ve 9. turda 19. sıraya kadar geriledi; bundan sonra DRS kullanamadı. Ferrari pilotu, 8. oldu ama son tura kadar 5.’lik mücadelesine çok yakındı. Alonso: “Çok ama çok şanssızdık. 4 yarışta iki defa çok şanssızdık.” “Ama diğerlerinin…