Etiket: Pirelli
-
Pirelli, İngiltere’ye Kadarki Lastik Tercihlerini Açıkladı
Formula 1’in tek lastik tedarikçisi Pirelli, Britanya GP’sine kadar kullanılacak lastikleri açıkladı. Pirelli İspanya’da yumuşak, orta ve sert lastikleri tercih ederken, Monaco ve Kanada’da iki yarış üst üste ultra yumuşak, süper yumuşak ve yumuşak hamur kullanılacak. Azerbaycan’da süper yumuşak, yumuşak ve orta lastikler kullanılırken, İngiltere GP’sinde İspanya’da olduğu gibi yumuşak, orta ve sert hamur kullanılacak.…
-
Vergne F14-T ile Fiorano’da Test Yapıyor
Pirelli’nin lastik testi kapsamında Vergne geçtiğimiz salı günü Fiorano’da test yaptı.
-
Red Bull RB10
Red Bull tarihinde üretilen 10. araç olan Red Bull RB10, 2014 yılında Rob Marshall ve Adrian Newey tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Adrian Newey, aerodinamik sorumlusu ise Peter Podromou’ydu. Yakıt ve yağ olarak Total’i tercih eden Avusturyalı takım, Renault’nun F1 2014 model V6 turbo motoruna sahipti. Daniel Ricciardo ve Sebastian Vettel’in kullandığı araç sezon içerisinde…
-
Rusya GP Teknik Yenilikler
Takımlar ay sonunda İspanya’da tanıtmayı planladıkları, sezonun ilk büyük gelişim paketlerini tanıtmak için devam ederken, haftasonu boyunca Rusya’da görülen bazı teknik yenilikleri, motorsport.com’un ünlü teknik çizeri Giorgio Piola ve Matt Somerfield ile inceliyoruz. McLaren MP4-31 Fren Kanalı Yenilikleri McLaren, Rusya’da fren kasnağında şekil, pozisyon ve sıcaklığı sabit tutmaya yardımcı olan aralıkların yönelimi değişikliklerine gitti. Küçük…
-
Pirelli, Vergne ile 2017 Lastiklerini Test Ediyor
Pirelli, 2017 gelişim programı kapsamında Fiorano’da lastik testi yapıyor. İtalyan lastik üreticisi FIA’dan test izni kapmasının ardından Pastor Maldonado ile 2017 lastiklerini test etmişti. Bugün Fiorano’da yeni bir test daha gerçekleştiren Pirelli, araç olarak Ferrari F14-T’yi kullanıyor. Aracın direksiyonunda ise eski Toro Rosso pilotu ve Ferrari test pilotu Jean Eric Vergne yer alıyor.
-
Pirelli İspanya GP İçin Lastik Seçimlerini Açıkladı
Pirelli sert lastikleri bu sene ilk kez İspanya’ya getiriyor ancak takımlar sert lastikleri kullanma konusunda pek istekli görünmüyorlar. Sezonun ilk 4 yarışında genel olarak yumuşak set lastikler kullanılırken Avrupa sezonunun başlayacağı İspanya için sert lastikler de kullanıma açılmıştı. Ancak bugün açıklanan seçimlere göre lider takımlar sadece tek set sert hamur seçmiş görünüyorlar. Mercedes ve Ferrari…
-
Maldonado Pirelli’ye Yardımcı Oluyor
Motorsport’un haberine göre Pastor Maldonado Pirelli’nin 2017 lastiklerini geliştirmesinde yardımcı oluyor. Geçen sene sonunda Formula 1’deki koltuğunu kaybeden Maldonado, Pirelli’nin çalışmaları kapsamında GP2 aracı sürdü. Maldonado bu çalışma kapsamında Mugello’da 2 gün, Barcelona’da ise 1 gün GP2 aracıyla piste çıktı. 2017 için planlanan lastiklerin ilk versiyonlarının test edilmesinin ardından Pirelli 2014 araçlarıyla test aşamasına geçecek.…
-
Perez: Herkes Tek Pit Stop Yapamaz
Sergio Perez Rusya GP’sinde Pirelli tarafından işaret edilen tek pit stop stratejisinin herkes tarafından uygulanamayacağını, bir çok pilotun iki kez durmak zorunda kalacağını söyledi. “Bu o kadar kolay değil, bir çok kişinin tek pit stopu yönetemeyeceğini düşünüyorum.” “Zorlu olacak, geçiş yapmak gerçekten kolay, bu yüzden trafikte gerçekten sorun yaşayabilirsiniz.” “Bu yüzden basit olmayacak. Geçmişte tek…
-
Pirelli Rusya GP’sinde Tek Pit Stop Bekliyor
Pirelli Rusya GP’sinde orta hamurlu lastiklerin kullanılacağından emin olamasa da tek pit stop stratejisinin tercih edileen olduğunu düşünüyor. Teorida 60 kms/saat’lik pit alanı hızına rağmen iki pit stop planı daha hızlı ancak trafikte kalma riskini artırıyor. Paul Hembery: “Rusya az tutunmaya sahip ve lastik aşınması çok az, uzun sürüşlere izin veriyor.” “Sürücülerin sıralamalarda aynı lastiklerle…
-
Pirelli Endişeli: Bazı Takımlar Hile Yapıyor Olabilir
Pirelli Formula 1’in lastik basınçlarının canlı olarak izlenebilmesi için çalışmasını istiyor ve bu şekilde takımların asgari basınç sınırı kurallarını delmelerini engellemeye çalışıyor. 2015 Belçika GP’sinde Sebastian Vettel’in lastiğinin patlamasından sonra lastik basınçları F1 için bir sorun olmaya başladı. Pirelli araçlar hızlandıkça asgari basınç sınırlarını artırdı ve bazı sürücülerin bunların çok fazla olduğu yönündeki eleştirilerine maruz…