Yazar: DecheneisK
-
Yeni Kural: "Hiçbir Pilot Atak Yapamaz"
FIA’dan yeni bir kural daha geldi. Üzülmeyin o kadar da önemli değil sadece pilotlar atak yapamayacaklar. Resimde gördüğünüz gibi pilot nerde başladıysa orda bitirecek diğer pilotların araçlarında bi arıza vs gibi nedenler olmadığı müddetçe atak yapılamayacak. Artık araçların arkasına “Alyazmalım”, “Nazar değmesin”, “Yavaş ve sakin” gibi yazılar asılabilecek. Benzin ikmali kuralı ile F1 araçları sadece…
-
Lotus Patronu Bahreyn'deki Rüya Gibi Sonuçtan Memnun
Lotus takımı diğer yeni takımlara kıyasla damalı bayrağı gören tek takım olabildi.Kovalainen yarışı Alonso’nun bir tur gerisinde 15. bitirerek damalı bayrağı görebildi. Takım arkadaşı Jarno Trulli ise yaşadığı hidrolik sorunuyla birlikte Alonso’nun 3 tur gerisinde 17. olarak yarışı bitirebildi. Lotus takım patronu Fernandes “Şu anda tamamen bulutların üzerinde uçuyorum.Hislerimi tanımlayabilmem mümkün değil.6 aylık bir çalışma…
-
Button Lastikleri Koruma Konusunda Israrcıydı
Button başlarda daha fazla zorlayabileceğini ama pit sonrası kendine Schumacher’in arkasında bulmasıyla hayal kırıkılığı yaşadığını söyledi. “Biraz üzgünüm çünkü lastikleri biraz daha fazla korumaya çalıştım.Ve bununla birlikte son 5 turda Webber ve Michael’ı zorlayabilecektim. “Michael’in benden önce pite girmesi ona fazlasıyla yardımcı oldu ve arayı açabildi.Ama pit sırasında ben de Webber’i geçebildim.Çocuklar pit sırasındagerçekten çok…
-
Alonso "Çok Özel" Günü Kutluyor
Çifte dünya şampiyonu, Red Bull pilotu Sebastian Vettel’in aracıyla problem yaşaması sonucunda liderliği aldı ve takım arkadaşı Massa ile arasındaki farkı da açarak rahat bir zafer kazandı. 2008 Fransa Gp’sinden sonra Massa ile birlikte Ferrari’ye dubleyi getirdi. Bu galibiyet Alonso’nun 2008’den sonraki ilk galibiyetiydi. Alonso yarışın başında iyi start aldığını söyledi ve bundan memnuniyetini dile…
-
Sıralama Turları Performansı Red Bull'u Yüreklendirdi
Sebastian Vettel, Bahreyn’deki sıralama turlarında Ferrari’den Massa ve Alonso ikilisini geçerek RB6’nın tek tur bazında griddeki rekabetçi araçlardan birisi olduğunu gösterdi. Webber aracın uzun yarış mesafelerinde lastiklerini korumasıyla ilgili kuşkulara dair kesin bir yargıya yarınki yarışından önce varılamayacağını söylüyor. Webber açıklamasında “Performansını bu kadar erken gösteren bir araca sahip olmamız bizim için harika bir başlangıç…
-
Bir Avuç Azınlığa
Kimsenin umrunda mı değil yoksa söylemekten mi sıkıldı. Dünya çapında o kadar büyük motor sporu organizasyonu varken F1’i bu kadar şımartmamız doğru mu ? Söylediğim program ya da isimleri eleştirmenize sözüm yok en doğal hakkınız yeri gelir ben de eleştiririm ama bir sürü motor sporları organizasyonu yayınlanmayı beklerken bizim hala bunlarla oyalanmamız bütün dikkatimizi bunlara…
-
Bahreyn' e Doğru…
Sanırım en ilginç olacak olan şey benzin ikmalinin yasaklanmasıyla beraber oluşacak ultra hızlı pitstoplar. Red Bull kendi rekorlarını 1.8 sn olarak açıkladıklarında gözlerime inanamadım doğrusu. Aslında ilk başta insanın kafasına hadi canım sallıyolardır diye bir düşünce gelse de 4 tane lastiğin senkronize bir şekilde takılıp çıkartılması çok da uzun bir iş değil. Bu yüzden çok…
-
Mercedes:"Coulthard İle Henüz Anlaşmadık"
İskoç pilot bu hafta Algarve pistinde C sınıfı aracı kullandı ama eski F1 yıldızı Coulthard’ın DTM takımına katıldığı yöndeki konuşmalara rağmen Haug anlaşmanın yakın olmadığını söyledi. “Hiçbir şey henüz bitmedi,şu andaki herşey dedikodudan ibaret.David ilk testlerde iyi iş çıkardı ve daha fazla tur atmak için oldukça hevesliydi.” “David Mercedes için iyi bir arkadaş benim için…
-
Fauzy: Lotus Daha İyi Dereceler Yapabilir
Malezyalı pilot gün boyunca en yavaş pilottu ve Red Bull pilotu Mark Webber’den 6.6 saniye yavaştı.Ama biraz daha zaman olsaydı Lotus’un ne kadar geliştiğini gösterme fırsatını bulacağını söyledi. “Eğer tekrar sürme şansım olsaydı bence 1.26 lık dereceler yapabilirdim.Araç oldukça fazla potansiyele sahip,ama tek bir değişiklik bile F1’de uzun zaman alır.” “1.30 lu zamanlardan 1.28 li…
-
Di Grassi Virgin'e Zaman Kaybettirdi
Yeni takım, hazırlık döneminin son testi olan Barcelona testlerinde kuru zeminde turlar atmak ve VR-01 şasiyi denemek için çok hevesliydi. Ama Grassi’nin kazasından sonra öğleden sonrasını pitte geçirmek zorunda kaldılar. Nick Wirth yaptığı açıklamada “Aracın hidrolik sorunlarını düzeltmeye devam ediyoruz ve sorunla ilgili iyi iş çıkarıyoruz. Araç üzerinde birşeyler denediğimiz zaman maalesef bu aracın kontrolüyle…