Ay: Eylül 2009

Alonso bu sezon aldığı en iyi sonucu bir kez daha tekrarladı ancak Renault’nun kalan yarışlarda podyumu hedeflemesi gerektiği konusunda ısrar ediyor. “Startta KERS beklentimizi karşılamasa da bugünkü sonuçtan çok memnunum. Yarış hızım iyiydi, araç da iyiydi ve stratejimiz işe yaradı. Yarışı beşinci tamamlamaki yi bir sonuç ama sezonun geri kalanında hedef podyum, hatta zafer olmalı.”…

Yarışa 4. sıradan başlayan ve tek pit stop yapacak pilotlar içerisinde en avantajlı konumda olan Kovalainen, yarışın başında sorun yaşadı ve iyi kalkış yapamamasının ardından bir çok pozisyon kaybetti. Fin pilot yarışı 6. sırada tamamladı. Kovalainen “Bugün oldukça üzgünüm. Yarışım kötü bir başlangıç ile başladı ve ilk turda bir çok sıra kaybettim.” “Ardından ilk bölümde…

Hirohide Hamashima – Bridgestone Motor Sporları Lastik Geliştirme Direktörü: “Harka startejik mücadelelerin yaşandığı heyecanlı bir yarış oldu. Tek pit stop stratejisi yarış kazansa da tek pit stopun mu yoksa iki pit stopun mu daha iyi olduğunu söylemek zordu. Her iki Bridgestone hamuru da genel performans anlamından birbirine çok yakındı ve farklı stratejiler kullanılabildi.”   İtalya…

Sutil “Harika bir yarıştı ve araç harika performans gösterdi. Startta Kimi ve KERS tuşuna karşı pozisyonumuzu korumakta zorlanacağımızı biliyorduk ve tüm yarış onun arkasında kaldım. Gerçekten hızlıydım ancak onu geçmenin yolunu bulamadım çünkü KERS’in bu pistte etkisi çok fazlaydı.” “İkinci pitte onu geçme şansım vardı ancak çok zorluyordum ve pit noktasına girerken frenlemede biraz geç…

Yarışa 18. sıradan başlayan Rosberg, 2 tur geriden 16. oldu ve Alman sürücünün uzun zamandan beri süren puan başarıları da sona erdi. Rosberg “Takım için kötü bir hafta sonuydu. Antrenmanlardan beri performansımız azdı ve ardından yarışta da bir sürü sorun yaşadık.” “İlk turum iyiydi ve sağdan soldan geçerek 4 sıra kazandım. Ardından aracın sol önüne…

Yarışı sekizinci sırada tamamlayan Vettel dört yarış kala liderin 26 puan gerisine düştü. Vettel takımının Monza’da hızlı olmadığını kabul etti ancak şampiyonluktan vazgeçmeye niyeti olmadığını da belirtti. “İyi bir start aldık ama ardından öndeki araçları takip edemedim. Bugün en büyük sorun ilk turlarda tutunma sorunu yaşamamdı. Çok fazla kaıyordu araç.  Genel olarak hızlı değildik ve…

Horner “Her iki pilotumuz biraz geride kalsa da hâlâ mücadelenin içerisinde yer alıyor. Ancak Sebastian’ın motor sorunları var, bu yüzden tek bir sürücüyü desteklemek şu an için hatalı olur.” “Brawn bu hafta sonu büyük zafer kazandı ancka matematiksel olarak imkansız olana kadar zorlamaya devam edeceğiz.” “Motorlar çok önemli ve Mercedes şu anda inanılmaz derecede mükemmel…

Buemi İtalya yarışının 13. sırada tamamladı ancak yarışı tamamlamasına rağmen son turda güvenlik aracını takip etmesi nedeniyle yarış dışı kaldı şeklinde göründü. Monaco’dan bu yana puan kazanamayan Toro Rosso sürücüsü Buemi, takımının önümüzdeki yarışlarda daha iyi olabileceği konusunda iyimser. Buemi “Arkadan başladığınız yarış asla kolay olmaz ancak ben tur zamanlarımın özellikle de 2. bölümde iyi…

Hamilton, yarışın bitmesine 2 turdan daha az bir mesafe varken Lesmo çıkışında aracının kontrolünü kaybederek sert bir şekilde bariyerlere vurdu. Yarışa pole pozisyonundan başlayan Hamilton, Button’u yakalamak için çok fazla zorladığını söyledi. Hamilyon “Her tur sanki sıralama turuymuş gibi zorluyordum bu yüzden bunu bekleniyordu. Yeterli performansımız yoktu ve elimden geldiğince zorluyordum. Takıma sadece üzgün olduğumu…

Trulli’nin Nakajima ile temas etmesinin ardından sıkı bir mücadeleye giren ikiliden galip çıkan Glock oldu. Trulli pist dışına taşarak geride kaldı. Yarışın ardından Glock, “İstediğimiz sonuç bu değildi ama en azından eğlendik. Pitten çıktığımda Jarno ile mücadele ediyordum ama o öndeydi. Sonra bitişe doğru onu Kazuki ile mücadele ederken gördüm ama kerblere çarptı ve virajı…