Ay: Eylül 2009

Brawn “Doğal olarak bir değişim oldu çünkü dünya şampiyonası lideri ve daha önce bunu yapamamıştı. Bu onun için yeni bir deneyim ve şüphesiz bu her zaman düşüncelerinizi etkiliyor.” ” Pilot olarak yarılarda iyi işler çıkarmanız harika olur ama olmasa da ne farkeder ki, bu şekilde şampiyona şekilleniyor. Bunu çalıştığım her pilotta gördüm, kazanma fırsatınızın olmadığı…

Bridgestone Motor Sporları Lastik Gelişim Sorumlusu Hirohide Hamashima; Bugünkü sürüşlerde karşılaşılan zorluklar nelerdi? “Bu sezon Monza’da ilk defa bulunmamız ile birlikte ilkginç bir gündü. Önceki senelerde normalde yarış hafta sonundan önce burada bir test olurdu, bu yüzden bugün, takımların düşük yere basma kuvvetine sahip Monza paketlerini denedikleri ilk gündü. Buna ilave olarak yenilenen bordürler, turun doğasını…

Diario AS gazetesine demeç veren Botin, “Tabii ki Alonso ile anlaşma imzalamak isterim. Ama pilotlar konusunda kararı verecek olan Ferraridir.” dedi. İspanyol taraftarların Alonso’yu kırmızı araçta görmek istedikleri söylendiğinde ise Botin, “Ben insanlara daima iyimser olmalarını öğütlerim.” diyor. Alonso’nun Ferrari’ye geçmesi durumunda koltuğunu kaybedeceği düşünülen Raikkonen ise kendisine kariyerini Ferrari’de bitirmeyi isteyip istemediği sorulduğunda, “Öyle…

Monza’da İtalya Grand Prix’si serbest antrenmanlarında pit alanı hiz limitini aştığı gerekçesiyle Kimi Raikkonen’e yarış komiserleri tarafından 7600 Avro para cezası verildi. Yarış komiserleri tarafından yapılan açıklamada Fin pilotun 60 km/s’lik limiti 37 km/s aştığı bildirildi.

Raikkonen, günün ardından, “Genel olarak bu üç saatlik antrenmanlardan memnunum ve ilk izlenim iyi yönde. Aracın kontrolünde ise hâlâ elde edilebilecek gelişim var ve yarınki antrenmanda bunu halletmeyi umuyoruz. Yeni kerbler şikanları kesmemize olanak tanımıyor ve bu da hiç fena değil. Uzun sürüşlerdeki hızımız kötü değil ve podyum mücadelesi vermek için elimizden geleni yapacağız. Lastiklerde…

Fernando Alonso – 3: “Ayarlar üzerinde çalıştığımız ve lastikleri değerlendirdiğimiz normal br cuma günü oldu bizim için. Eğer yarın daha fazla performans bulabilirsek sıralamalar için iyi bir pozisyonda olabiliriz.” Romain Grosjean – 2: “Monza pistini ilk kez F1 aracıyla örenmek zorunda kalsam da bugün iyi geçti. Burası hız mabedi ve öğrenilecek çok fazla şeyin olduğu…

Briatore “İki Piquet’i şantaj nedeniyle dava etmiş olmamız gerçeklerin ortaya çıkacağı konusunda kendimize ne kadar güvendiğimizi gösterir.” “Eğer birisi kuralları delmişse delmiştir. Ben size git bankayı soyun desem bunu yapıp yapmamaya siz karar verirsiniz.” “Bu konuda bir sorumluluk hissetmiyorum ve yanlış bir şey yaptığımızı düşünmüyoruz. Piquet nedeniyle Dünya Motor Sporları Konseyi’ne gideceğiz. Ancak Piquet’e şimdiden…

Renault takımı ve Flavio Briatore, Piquet’in ortaya attığı iddiaların ardından şantaj yapıldığı gerekçesiyle eski pilotlarına dava açtıklarını duyurdular. Piquet “FIA’nın incelemesiyle ilgili olarak, dürüst bir şekilde yönetim kurulu ile işbirliği yaptığımı söylebilirim.” “Doğruları söylediğim için Renault ya da Bay Briatore tarafından korkacak bir şeyim yok ancak onların bu incelemelere harcayabilecekleri gücün farkındayım ancak yine de…

Nick Heidfeld – 7: “Tur zamanları fena değil, özellikle de en hızlı turumu ikinci seansın başında trafikte atığımı düşünürseniz. Aracın dengesi daha önceki cuma günlerine göre daha iyi ama yine de gelişim şart. Sıralamalarda ve yarışta doğru dengeyi bulmak önemli olacak. Yeni kerblerin yüksekliği pisti değiştirmiş. Buna alışmalıyız ve hangilerini kullanıp hangilerinden kaçınmak gerektiğini bilmek…