Ay: Ekim 2010

Kore GP öncesinde duyurulan anlaşma ile Vodafone ayrıca takımın resmi iletişim ortağı haline de gelecek. Martin Whitmarsh: “Vodafone, şüphesiz McLaren’in sahip olduğu en iyi isim ortağıdır. Vodafone, operasyon sistemlerimize ve aracımızdaki yüksek teknolojinin her serisine kelimenin tam anlamıyla çok hakiki, gerçek bir destekçidir.” “İşte bu yüzden iki şirketimizin sadece ortaklıklarını yenilemekte değil, bunu tekrar başlatmakta…

Rubens Barrichello: “Kore’ye net bir fikir sahibi olmadan gidiyorum. Tek bildiğim, uzun bir düzlüğü ve bazı dar virajlarının olduğu.; hepsi bu. Pek hazırlık yapma şansımız olmadı. Bu yüzden oraya gidip duruma ayak uydurmamız gerekecek. Perşembe günü pistte yürüyeceğim ve ardından muhtemelen küçük motosikletle tur atacağım. Ayrıca mühendislerimin elinde olabilecek verilerin üzerinden geçeceğim; yapabileceğimiz ancak bunlar”…

Çarşamba günü ajanslara düşen fotoğraflarda pistin yarışmaya neredeyse hazır olduğu gözleniyor. Ancak tribün koltukları halen yerinde değil ve bazı binaların yapımıda devam ediyor. Pistin son halinden fotoğrafları görmek için tıklayınız.

Daha önceki haberimizde Red Bull’un Teknik Patronu Adrian Newey’in Grand Tourismo 5 oyunu için prototip bir araç geliştirdiği ve Sebastian Vettel’in bu prototip araç ile simülasyon testinde Suzuka’daki tur zamanını 20 san geliştirdiğini belirtmiştik. Kurallar açısından bir sınır tanınmayan aracın gerçek bir görüntüsü yoktu ve sonunda görüntüsü ve teknik özellikleri yayınlandı. Teknik özellikler: Motor :…

Brezilya’dan Warm Up’un haberine göre Maldonado, gelecek sene Williams’ta Nico Hulkenberg’in koltuğuna oturacak. Son 1 aya kadar çıkan haberlerde Hulkenberg’in Williams ile devam edeceği iddia ediliyordu ancak özellikle son ayda haberlerin yönü değişti ve Maldonado’nun PDVSA’nun sponsorluğunda Williams’a yöneldiği söylendi. Haberde, Williams’ın RBS, Phillips, AirAsia ve McGregor sponsorlarını kaybetmesinden sonra başka çaresinin olmadığı iddia edildi.…

Takım, Red Bull ve Ferrari ile mücadeleye geri dönebilme adına gelişim çalışmaları yürütüyor ama Japonya’da Hamilton’un kazası ve kötü hava şartları, McLaren’in yenilikleri yeterince denemesine engel olmuştu. McLaren Baş Yarış Mühendisi Phil Prew, Kore için daha fazla yeni bir parça olduğunu ve takımın arka kanat da dâhil olmak üzere Suzuka’da kullanılamayan parçalara güvendiğini belirtti. Prew:…

Alonso: “Dün gece Seul’e geldim ve bu sabah ilk Kore GP için Yeongam’a geçtim. Öğle yemeğiş ardından piste gittim. Çünkü pistin neye benzediğini kendim görmek istedim. İlk izlenimimin olumlu olduğunu söylemeliyim.” “Her şeyden önce büyük bir sürpriz yok; önceki haftalarda simülatörde gördüklerimiz ile gerçek arasında çok şey aynı. Çok ilginç bir pist görüntüsünde. Üzerinde sürmek…

Sezonun son aero testinin ardından takım, beklentilerin karşılanmaması nedeniyle hayal kırıklığına uğramıştı. Takımın resmi internet sayfasına yazan Alguersuari, Kore’de uzun düzlükte f-kanalın etkili olacağını da kabul etti. Alguersuari: “Kore’ye gitmeden önce sezonun son aero testinde STR5’i kullandım. O testte, Kore’de f-kanalı kullanmayacağımıza karar verdik. Beklediğimiz sonuçları vermedi, utanç verici; pistin çizgisi itibari ile avantaj saylayacaktı”…

Brawn “2009’un başında çalışan sayısını azaltmak zorunda kaldık ve bu bir çok sektör üzerinde etkili oldu.” “2010 aracını tasarlama zamanı geldiğinde tasarım ofisimiz iyi organize olamadı. Sonuç olarak da ortaya az tutkulu, aşırı tutucu bir araç çıktı.” “Ancak aksi olamazdı çünkü kaynaklarımız yeterli değildi. 2011 için bize değerlerini göstermek isteyen bazı genç mühendislerimiz var. Bu…

1980 şampiyonu, bir yarış hafta sonu boyunca görev alacak son eski pilot oldu. Bu görev daha önce diğer şampiyonlardan Emerson Fittipaldi, Nigel Mansell ve Damon Hill tarafından da yürütülmüştü. Williams ile ilk şampiyonluğuna ulaşmasının iki sene ardından Jones, kısa bir süre F1’den ayrıldı ve geri dönüşünde rekabetten uzak araçlarla mücadele etti. 1990’larda Jones, Avustralya Binek…