Ay: Ekim 2010

Yarışa 12. sıradan başlayan Felipe Massa, otomobilin kontrolünü kaybedip çimlere çıkmıştı. Ardından kerbden zıplayarak Liuzzi’ye çarpan Massa araştırmaya alınan kaza sonrası ceza almadı. Massa: “Rosberg altıncı sıradan çok kötü kalktı ve herkes onu geçiyordu. Ondan hızlıydım ve sola geçmeyi denedim. Ama Sutil’in orada olduğunu gördüm ve sağa geçmeye karar verdim. Çünkü Rosberg de sağa yaklaşacaktı.…

Webber: “Sebastian ile güzel bir mücadele girdik. Aramızda pek bir fark yoktu. Araç sıralamada iyi çalıştı ve oldukça güçlü görünüyoruz. Elbette ilk sırada olmak isterdim ama ilk çizgiden başlamak, güne başlangıç için hiç de fena sayılmaz.” “Burada güzel puanlar alabilirim. Önemli bölüm gelirken oldukça yoğun bir program oluyor. Bunu dört gözle bekliyorum” Bununla birlikte takım…

Bir seneye yakın bir aranın ardından Sauber koltuğunda bu sezonki ikinci hafta sonunda Heidfeld, Schumacher’in son turu öncesine kadar S3’e kalacak dereceye sahipti. Heidfeld: “Açıkçası ilk 10’a çok yakındım. Tam anlamıyla son dakikada Michael daha hızlı gitti ve beni S3’ten postaladı” “Yine de bu lastiklerle nasıl sürüş yapılacağı konusunda yoğun bir şekilde öğrenme sürecindeyim; özellikle…

6. sırayı alan McLaren pilotu, antrenmanlarda yumuşak lastikle kendini pek rahat hissetmediği için sert lastiğe geçtiğini söyledi. Button: “Ana lastiklerde kendimi daha iyi hissettim. Açıkçası yumuşak lastiklerden daha ve daha fazlasını aldığınızda belki de o kadar işe yaramıyor. Ben oldukça memnunum” “Bir kumar bu. (Ama) büyük bir kumar olduğunu düşünmüyorum. Cuma günü yumuşak lastiklerin kontrolü…

Son iki yarışı kazanan Ferrari pilotu, Red Bull’un egemen olduğu hafta sonunda hasarı mümkün olduğunca asgariye indirmeyi umuyor. Alonso: “Singapur’dan geliyoruz ve farklı bir pistte neler olacağını tahmin etmek her zaman zordur diye düşünüyorum. McLaren’in aracına bazı gelişimler getireceğini biliyorduk. Red Bull’un da Spa’da podyuma çıktığını biliyorduk. Bu yüzden böylesi pistlerde çok rekabetçiler. Yani bazı…

Hamilton, üçüncü en hızlı isimdi ama vites kutusu değişikliği nedeniyle 5 sıra cezası almıştı. Şimdi ise Williams’ın şikâyeti ile daha da geri düşme riski ile karşı kaşıya. Sıralamada dokuzuncu olan Hulkenberg, hızlı turunun sonlarında şikanda Hamilton ile karşılaştı. BBC’ye konuşan Hulkenberg: “S3’te ikinci turum, Hamilton yüzünden biraz hasar gördü. (öndekiyle) Çok büyük bir ara açtı.…

Alman pilot, takım arkadaşının önünde ilk sırayı alırken Red Bull’lar, diğerlerinden 0,3 saniye farkla ayrıldı. Vettel: “(Ferrari’den sonra) ilk sıranın renklerini değiştirmek güzel. Son iki yarış bizim için çok iyi geçmemişti ama aracın performansını geliştirebildik.” “Buraya kendimize güvenerek gelmiştik. Bu pist bize çok uygun, özellikle de ilk sektör. Ve çok fazla düzlük yok. Bu yüzden…

McLaren pilotu Cuma günü ilk antrenmanda kaza geçirmiş ve pist zamanında çok büyük kayıp yaşamıştı. Kuru zeminde pek çalışamayan Hamilton, Cumartesi günü de yağan yağmurla sıralamaya istediği gibi giremedi. Hamilton daha sonra vites kutusunda yağ basıncı sorunu nedeniyle değişime gidince 5 sıra cezası aldı. Yani bu durumda McLaren pilotu, yarışa 8. sıradan başlayacak. Sıralamada üçüncülüğün…

Alman pilotu takım arkadaşı Mark Webber takip etti ve Red Bull’un Suzuka’da ne kadar güçlü olduğunu ortaya koydu. Vettel, son seansta ilk turlar ardından 1:30.792 ile ilk sıranın sahibiydi, atılan son turlarda da derecesini 0,007 saniye geliştirerek yarış için çok önemli bir konuma yerleşti. Şampiyona lideri Webber, sadece 0,078 saniye geride ikinci sıraya oturdu. Lewis…

Vettel’in Suzuka’daki zaferi, takım arkadaşı ve şampiyona lideri Mark Webber ile olan farkın kapanmasına neden oldu ve Alman pilot, muhtemelen son yarışa kadar sürecek olan mücadelede elini şimdi daha sağlam hale getirdi. Bu sene özellikle Türkiye’deki kazanın ve İngiltere’deki kanat tartışmalarının ardından ortaya çıkan Vettel-Webber mücadelesine rağmen Red Bull, durumu idare edebilecekleri konusunda kendilerine güveniyor.…