Ay: Aralık 2010
-
Karting Organizasyonunda 2. Yarış Beatriz'in, Şampiyon Di Grassi
Antonio Pizzonia ile temasının ardından hasar alıp Pazar günkü yarışı tamamlayamamasına rağmen Di Grassi’nin puanları, Beatriz, Massa ve Barrichello ile aynı kaldı. Genel birinciliği tayin etmek için ise Cumartesi günkü ilk yarış esas alındı. Pazar günkü yarışa Beatriz, 11. sıradan başladı ve sürekli yükseliş göstererek liderliğe uzandı, sonlarda Barrichello’yu geride bıraktı. Massa ve Alguersuari, bir…
-
Montezemolo: "F1 İsmine İhtiyacımız Var Mı Ki?"
Ferrari Başkanı Montezemolo’nun tekrar gündeme getirdiği ayrı seri düşüncelerine Bernie Ecclestone saçmalık demişti. Montezemolo, mevcut Concorde Anlaşması’nın 2012’de bitmesi ile F1’in değişime uğramadan devam etmesinin mümkün olmadığını belirtti. Auto Motor und Sport’a konuşan Montezemolo: “Ne yapılacağını düşünmemiz gerek. Şimdiki gibi devam edemez” Potansiyel ayrı seri için Montezemolo: “Formula 1 ismine ihtiyacımız var mı? Farklı bir…
-
Massa'nın Organizasyonunda İlk Yarış di Grassi'nin
Felipe Massa’nın öncülüğünde düzenlenen ve bir çok ünlü ismin katıldığı etkinliğin ilk ayağı dün akşam Florianapolis pistinde gerçekşeştirildi. Işıklar altında gerçekleştirilen ilk yarışta Massa, Di Grassi ve eski Williams sürücülerinden Pizzonia arasında büyük mücadele yaşandı ve Di Grassi 2 sn farkla yarışı kazandı. Onu Massa ve Pizzonia takip ettiler. Bu seneki etkinliğe katılan ve Brezilyalı…
-
Britanya GP – 10 Temmuz 1965 – Silverstone – 80 Tur, 4.711 km
Clark’ıı Hill, Stewart, Ginther, Surtees ve Spence takip ettiler. Yarışın başında Honda sürücüsü Ginther çok iyi kalkış yaparak liderliğe yükseldi ancak bu pek uzun sürmedi ve Clark geçerek liderliğe yükseldi. Ginther öndekilere ayak uyduramıyordu ve geriledi. İlerleyen turlarda ise mekanik sorun nedeniyle yarış dışı kaldı. Clark istikrarlı bir şekilde fark açarken Hill onu kovalamaya çalışıyordu…
-
Fransa GP – 27 Haziran 1965 – Clermont Ferrand – 40 Tur, 8.055 km
Jack Brabham, Denny Hulme’ye yarışma fırsatı vermeyi tercih etti ve Hulme ilk gün en hızlı isimdi. Sıralamalarda ise Jim Clark tekrar ön plana çıkarak en hızlı isim olurken onu Stewart, Bandini, Surtees ve Gurney takip ettiler. Yarışın başlamasıyla birlikte liderliği ele geçiren Clark, bir çok yarışta olduğu gibi kontrolü elinden bırakmadı ve damalı bayrağa kadar…
-
Belçika GP – 13 Haziran 1965 – Spa Francorchamps – 32 Tur, 14.1 km
Belçikalı yetkililer sadece 6 büyük takıma ödeme yapacaklarını açıkladılar ve cuma günkü antrenmanlara takımların çoğu katılmadı. Daha sonra bazı anlaşmalar yapıldı ve cumartesi günü yapılan sıralamalara 20 araç katıldı. Graham Hill pol pozisyonunu kazanan isim olurken onu Clark, Stewart ve Ginther takip ettiler. Yarış günü hava yağmurluydu ve Hill startla birlikte Clark’ın önünde liderliği kazandı.…
-
Monaco GP – 30 Mayıs 1965 – Monte Carlo – 100 Tur, 3.145 km
Monaco ile Amerika’da gerçekleştirilen Indianapolis 50 yarışı aynı döneme denk geldi. Lotus takımı bu 2 yarışın aynı hafta olmasını istemiyordu ve organizatörlerle Lotus arasında bir zıtlaşma oldu. Sonuç olarak Lotus sürücüleri Monaco yarışına katılmadılar ve Jim Clark o sene Indianapolis 500’de zafer kazandı., Sıralamaların galibi Graham Hill olurken onu Brabham takip etti. İkinci çizgide ise…
-
Güney Afrika GP – 1 Ocak 1965 – Doğu Londra – 85 Tur, 3.92 km
Bu yarış, 1964 Formula 1 şampiyonasının sonuçlanmasından sadece 2 hafta sonra gerçekleştirildi. Bu nedenle takımlar yeni araçlarla değil de 1964’te kullandıkları araçlarla Güney Afrika’ya geldiler. 1965, 1.5 litrelik motorlarla son sene olduğu için takımlar genel olarak yeni araç hazırlamamayı tercih ettiler. 1966’da yeni 3 litrelik motorlara ve yeni şasilere geçilecekti. Ferrari aynı sürücülerle devam etti…
-
Dennis: "Ecclestone Formula 1'i Bizden Çaldı"
Dennis bu iddiayı, Bernie adlı Bernie Ecclestone’un yeni biyografisinde ifade etti. Sporun ticari hakları FIA’ya aitti ancak 1997’ye kadar tüm takımları içeren Üreticiler Birliği (FOCA)’ya devredildi. Ecclestone daha sonra FIA’yı 1997’de Formula 1’i yıllık 6.3 milyon pound para karşılığında 14 yıllığına kiralaması için ikna etti. Bu FOCA’yı devre dışı bırakan bir hamleydi. Bu durumu değerlendiren…
-
Ansiklopedi – 1964 Formula 1 Sezonu
O yıla kadarki en rekabetçi sezon olan 15. Formula 1 sezonunun şampiyonu son yarışta belli oldu ve Ferrari pilotu John Surtees 1 puan farkla şampiyon olurken Ferrari 3 puan farkla takımlar şampiyonu oldu. Jim Clark, John Surtees ve Graham Hill, son yarışa kadar mücadeleyi sürdürdüler. Son yarışta Graham Hill Ferrari’den Bandini ile çarpıştı. Jim Clark…