Ay: Mayıs 2015
-
FIA 2016’da Yeni F1 Takımı İçin Başvurular Alıyor!
FIA, 2016’da Formula 1’e girebilmesi için yeni bir Formula 1 takımı seçme sürecini yeniden başlattı. FIA’nın bu girişimi sonucunda adayların 30 Haziran tarihine kadar başvurularını yapması gerekiyor. O tarihten sonra FIA seçilmesi planlanan takım için daha detaylı kritelerini belirleyecek ve son karar 30 Eylül’den önce verilecek. FIA’dan yapılan açıklamada şampiyonada uzun vadeli kalmayı vaad eden…
-
Grosjean – Verstappen Kazasının Bir Tur Öncesi İle Kıyaslanması
Toro Rosso pilotu Max Verstappen, Monaco GP’nin sonlarında Lotus’tan Romain Grosjean’a çarpmıştı. Yarışın ardından yapılan açıklamalarda Verstappen suçu Grosjean’a atmış ve Lotus pilotunun fren testi yaptığını söylemişti. Hakemler ise onun gibi düşünmediler ve sıradaki Kanada GP için 5 sıra cezası verdiler. Kaza anındaki yarış çizgisi ve fren noktası ile bir önceki turdaki fren noktasının kıyaslandığı…
-
Force India VJM08 – Ön Fren Kaliperi Pozisyonu
Son yıllardaki trendlerden biri Formula 1 araçlarının ön fren kaliper pozisyonunun aksın ön tarafında bulunması oldu. (İçerideki Çizim) Force India takımı geleneksel olan yerine aksın arka tarafına alarak Monako’da piste çıktı. (Ana Çizim) Takımların bu yöntemi tercih etmesinin sebebi ağırlık dağılımını daha iyi ayarladıkları için olduğu bilinmekte. Bu geleneksel sistemin en büyük getirisi ise kaliperlerin…
-
McLaren MP4/30 S – Kanalı Teknik Analizi
McLaren takımı Malezya pistine gelirken bu sezon Red Bull ve Force India’nın ardından S – Kanalı sistemini aracına adapte eden üçüncü takım oldu. S – Kanalını araçlarına adapte ettikten sonra McLaren MP4/30 üzerindeki geliştirmelere devam etti. Bahreyn’e gelirken takım yeni bir difüzör getirdi. İspanya’ya gelirken arka süspansiyon kolları yenilendi. Ve Monako’da farklı bir ‘Maymun Koltuğu’…
-
Rosberg, Ecclestone’a Cevap Verdi
Nico Rosberg, geçtiğimiz günlerde Sebastian Vettel’le birlikte kendisini eleştiren ve spor için faydalı olmadıklarını söyleyen Bernie Ecclestone’a cevap verdi. Ecclestone, Vettel ve Rosberg gibi dışarıya kapalı pilotların Formula 1’e faydalı olmadığını söylemiş, bu konuda en güçlü ismin Hamilton olduğunu belirtmişti. Rosberg “Bunların hiç birisi beni şaşırtmıyor. Bu konuda sürekli olarak çok açık oldu ve Lewis…
-
Ecclestone: “Monza’yla İlgili Gelişme Yok”
Formula 1’in Patronu Bernie Ecclestone, henüz İtalya GP’nin geleceğiyle ilgili bir gelişme olmadığını söyledi. İtalya GP’nin 2016 sonrasında anlaşması bulunmuyor ve Monza’nın takvimde kalması için Ecclestone daha fazla ücret istiyor. İtalya GP’nin geleceğiyle ilgili Monza’nın patronları Monaco’da Ecclestone’la konuştular. Ecclestone’nin İtalya Gp’den Avusturya GP’den aldığı gibi para istediği düşünülüyor. Ecclestone “Avrupa’daki pistler geleneksel olarak Formula…
-
Honda’nın Gelişim Hakkı Kazanmadan Hızlanması FIA’nın Dikkatini Çekti
FIA yetkilileri, Formula 1 takımlarının ve motor üreticilerinin kurallara gereken saygıyı göstermesi için kontrollerini arttıracak. Bu sene daha önce yakıt akış kuralında değişiklik yapan FIA, son olarak ön kanat testlerini sertleştireceğini duyurmuştu. Yeni çıkan haberlere göre ise FIA, dayanıklılık sebepleriyle motoru geliştiren motor üreticilerine inceleme yapacak. Mevcut kurallar altında motor üreticileri dayanıklılık sebepleriyle motorda bazı…
-
Renault’nun Lotus’u Aldığı İddiaları Hız Kazanıyor
Uluslararası medyada Renault’nun fabrika takımı olarak Formula 1’de yer almak için Lotus’u aldığı, almadıysa bile satış konusunda sadece bir kaç yasal engel kaldığı haberleri çıkmaya başladı. Bu sene boyunca Renault’nun fabrika takımı olarak Formula 1’e dönmek için çabaladığı iddiaları çıktı ve satın alınma ihtimali en yüksek takımın Lotus olduğu söylendi. Bir kaç hafta önce Lotus’un…
-
Ferrari: Raikkonen Sıralamalarda Gelişmeli
Ferrari takım patronu Maurizio Arrivabene, Monaco GP’sinin ardından Raikkonen’in özellikle sıralama turlarında gelişmesi gerektiğini söyledi. Ferrari’de şuana kadar geride bırakılan 7 yarışta Sebastian Vettel’in 2.8, Raikkonen’in ise 6.5’lik bir grid ortalaması var. Maurizio Arrivabene, sıralama turlarında sürekli olarak Vettel’in gerisinde kalan Raikkonen’i uyardı. Arrivabene “Kimi’nin asıl problemi sıralama turlarında yavaş kalması. Gördüğünüz gibi yarışın büyük…